PP租车产品分析 | 见微知著

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本文将通过对PP租车市场背景、商业模式及产品设计三个维度去分析该产品体验上的优缺点。

一、市场背景

图1:互联网出行市场规模,数据摘自《艾媒咨询》

艾媒咨询最新数据显示,2016年中国移动出行用户规模将达3.62亿人预计2018年移动出行用户规模将达4.87亿人。照这个趋势,未来移动出行市场需求达到万亿完全不在话下。网约车合法化的规定将会加强各路资本对移动出行市场领域的信心,中国移动出行市场的潜力会更加巨大,不断吸引各路资本竞相进入移动出行二市场领域。

二、商业模式

图2:pp租车商业模式,数据摘自《易观智库》

如图2所示:P2P租车模式为私家车加盟模式,P2P租车服务商与私家车车主分成。

  • 优势:P2P租车服务商运营成本较低,扩张迅速;秉承共享经济原则,充分利用闲置资源和沉没成本,降低租户用车成本;提供多样化的车型,服务质量以及体验良好;
  • 劣势:P2P租车服务的车辆受损或者丢失后,运营商所承担的成本更高;另外处于新型行业,易受国家政策影响。

三、产品概况

1、产品定位

PP租车隶属于爱车汇(北京)科技有限责任公司,是一个P2P汽车租赁平台。PP租车为车主实现车辆闲置时间变现,并为有租车需求的用户提供便捷的租车服务。

2、用户群体

图3:用户群体

图4:全国用户分布区域

如图3所示:在PP租车的年度数据报告中,80后用户是租车市场的核心群体,所占总体比例超过7成,并涵盖不同价位的车型,SUV车型需求旺盛;另外满足驾龄的90后用户也在迅速成长,相较于80后对于运动款的偏好,90后的租车需求更多聚焦在Smart等精巧车型;由此看来,未来租车出行将成为一种生活的常态;

如图4所示:PP租车用户主要分布在北上广深等一线城市,北京作为全国的政治文化中心以及公司在中国的总部,用户量排名第一无可厚非;深圳作为一个新兴的城市,在经济文化各方面,对于新事物的接受度远超其它城市,潜力巨大,位居第二;作为超级一线的广州和上海,由于经济、人口,生活节奏的高速度,租车的需求强烈;随着租车需求的高速增长,促使业务正在向二三线城市拓展,市场巨大。

3、产品规模以及运营状况

图5:产品规模以及运营状况,数据摘自《易观智库》

如图5所示:PP租车在5、6、7月的全网以及一级排名中,名次都有所波动,有下降的趋势;但是在三级排名中排名稳居第三尤其在p2p租车领域也是排名第一;目前仍是国内最大的p2p租车平台。PP租车占据了国内共享租车市场90%以上的市场份额,拥有超过100万车主注册。凭借丰富的车型与充足的车源,PP租车平台为超过200万注册用户提供着优质的租车服务;虽然,5、6、7月的活跃用户有所下降,但是,人均启动次数和使用时长在增加,说明,产品的用户粘性在增加,产品的服务质量和用户体验在提升。

四、产品分析

1、产品信息架构

产品使用平行空间结构,来布局产品的四大功能:

图6:产品信息结构

2、产品整体页面分析

图7:找车(首页)tab1页面结构­­­

图8:行程(tab2)和车主(tab3)页面结构

图9:我的tab4页面结构

如图7、8、9所示:产品用平行空间结构来布局四大模块:

  • 找车:作为首页来曝光产品的主要内容,包括活动banner、功能入口、精彩行程、用车感受以及好车推荐,用来吸引和转化用户;
  • 行程和车主:两大功能处在一个并列的地位,兼顾用户和车主两类产品的主体用户,主要为用户提供一个快捷、高效的租车以及出租的入口;
  • 我的:更多承载的是用户和车主的个人信息管理的功能。

接下来,我将从视觉跟交互两个维度来分析产品的整体:

(1)视觉上

  • 一致性:主体颜色主要以橙色为主,蓝黑色为辅,看上去即商务又不失活力,简约大气;各个页面的字体、间距、控件以及图标的干扰大小间距统一,一致性做的很好;各个功能图标的认知负荷有点重,如果去掉图标下边的文字,图标表意不明;
  • 视觉流:整个首页的视觉流向是合理的,信息的强点都落在了主要的banner跟产品图片上面,有很强的转化力;首页标题栏透明时,标题栏的内容不是很清楚,存在一定的视觉干扰;
  • 规整度:首页banner以及精彩行程的图片过大,占据整个屏幕将近一半的位置;还有精彩行程的图文组合样式占据的位置也比较大,从而使得首页太过冗长,布局不是很合理,规整度略差;
  • 抗风险:首页精彩行程的展示方式主要以图片为主,如果用户上传的图片质量不高,将影响整体的视觉及转化,抗风险能力差。

(2)交互上

  • 整体交互体验良好:就是首页标题栏与banner之间的视觉干扰有点严重以及图标表意欠缺,认知负荷略重;整体的转化力还是比较强的;
  • 商品列表条目不够性感:详情页面排版布局不够细致,功能排布存在问题;
  • 主任务效率高:用户租车以及车主出租爱车的流程处理上面效率较高,用户体验良好。

3、产品具体页面分析

接下来,我将从转化力、效率以及风险三个维度来分析几个主要的页面:

(1)找车(首页)

图10:找车(首页)

  • 转化力:首先,标签栏的“PPZUCHE”,很好的解决了“我是谁?”的问题,用拼音的话,认知负荷还是有点重;其次,功能区以及好车推荐解决了“我有什么功能和产品的问题?”;另外,精彩行程以及用车感受模块解决了“什么内容吸引着你的问题?”;banner位整个占据了页面的将近一半的位置,占据的面积太大,减少了更多内容的展示,影响转化;精彩行程和用车感受都使用了图文结合的方式,很有代入感,增加了用户的信任,提升转化。
  • 效率:用户在首页上主要是了解产品的业务和功能的,主要解决用户的认知问题,但是整体页面的结构布局banner位置占据页面过大,主要内容多在二、三屏,解决问题消耗的时间过长,影响效率。
  • 风险:精彩行程和用车感受,受运营量和图片质量的限制,如果运营量不足或者图片质量不高的话,会影响整个的页面布局和体验。

(2)行程(主任务)

图11:行程(tab2)

  • 转化力:作为一个垂直类应用流程的入口页面,主要是解决用户的认知负荷问题,页面通过如何租车、支付押金平台保障的功能,很好的解决了这个问题,转化力很强;
  • 效率:主任务操作很流畅,效率高:租车的入口主要有两个,一个是从首页功能入口“立即找车”,另一个是“行程tab”;两个入口的识别性都很高,易操作;
  • 风险:对于依赖车源和有这地区壁垒的产品,如果用户在用车的时间和区域内找不到车辆的话,用户的心理落差会很大,从而影响产品的转化力。

五、总结

对于PP租车而言,虽然,目前在p2p租车领域依托优势的资源和相对庞大的用户量,稳坐第一;但是,整个行业还处于高速发展阶段,需要在继续深入现有市场之外,拓展更多的二三线市场吸引更多的车源入驻平台,从而抓住更多的用户;另外,还需联合更多的第三征信以及保险担保机构,完善整个风控体系,增加系统安全性,进一步保障车主的权益;

从产品的角度看,整个产品从视觉和交互上都做得不错,尤其是在筛选的流程上处理的很流畅,但是,仍然有优化的空间,整个租车的流程是不是还可以更简化,操作步骤更少?,尤其是用户以及车主认证体系,认证输入繁琐,反馈时间过长,消耗掉了用户的耐性,易造成用户的流失。

 

作者:熊猫小生,交互设计师,4年互联网产品设计经验,曾主导多个互联网产品的设计工作。

本文由 @熊猫小生 原创发布于人人都是产品经理。未经许可,禁止转载。

题图由作者提供

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评论
有话不说憋着难受!
  1. 4.8.0版本是去年10月份发布的,你这是没更新还是文章写好了迟迟没发布? :o

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    1. 不好意思,去年写的文章,一直忘记发布了~ :!:

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