从产品出发,美团为什么要做打车

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本文作者将从产品角度来简单谈谈美团做打车的原因,enjoy~

2018年这个年份对于互联网下半场来说,并不平静。滴滴做起了外卖,美团开始了打车。看起来毫不相关的中国互联网的两大巨头互相涉足对方的业务。这样看来,高德地图上线的顺风车业务看起来就没那么突兀了。

两大巨头之间的互怼,也成为了互联网圈子里的茶余饭后。今天美团打车在上海超过了滴滴,明天滴滴外卖在无锡吊打了美团。一时之间打车仿佛又回到了滴滴,快的,滴答等等平台的战火纷飞的时代,外卖业务也有点美团,饿了么,百度那个红黄蓝三足鼎立的时光。一时之间,打车外卖优惠越来越高,补贴也是纷至沓来。作为看客,我们固然能获得很多的实惠。但是,作为一个产品汪,我们就一起来看看为什么美团要做打车?

一、从场景出发

说到美团,大家都不陌生,我想应该很多手机上都安装了美团的app。美团网在2010年成立。最开始的美团网是一个团购网站。到了2013年,美团外卖上线,美团把业务场景扩大到了外卖。2015年,美团网与大众点评合并,正式宣告美团的业务场景进入了吃喝玩乐的方方面面。2018年,美团又进入了打车领域,美团的业务场景一直在不断的升级。美团的多业务场景又彼此相关联。从团购到外卖,从吃喝玩乐到打车。每一次的扩张在产品场景上又能彼此支撑。试想一下,你要去到一个地方旅游,你的吃,住,玩都能在美团上面规划好了,为何不顺便再美团上打个车,从酒店到景点,再从景点到饭店呢?在美团上面一条龙服务。还有优惠,何乐而不为呢?或许,美团把打车做好了,下一步就轮到出行订票了。压力又来到了携程这一边。

二、从战略出发

美团从一开始的团购网站一路升级。已经开始走到了互联网的前列。现在的美团已经开始有了比肩BAT或者说超过BAT的实力了。美团作为TMD(头条,美团,滴滴)中唯一一个做团购起家的,具有新零售基因的公司。美团在去年12月新组件了大零售事业群,引进了陈旭东,目的在于更好的建立新零售体系,为美团上的商家赋能,更好的促进平台商家的销售和转型。进入打车领域,打造出行-住宿-游玩-购物的全场景,获取更多的客户资源,为平台的商家带来利益。或许,美团想实现的,就是线下出行消费场景的全覆盖,更好的服务于各个商家。

三、从价值观出发

去年的美团年会上,王兴提出了“灭饿除滴,商渠共赢”的口号,不难看出,美团现在的价值观就是服务于供应链和商家。美团希望的是让渠道商,供应链和商家都能获得利益。本质上来说,打车和外卖是一样的,都可以看成是服务的渠道方。美团想做的,就是把所有的服务渠道打造成一体化,在一个体系里运转。让每个点都获得利益,这就是美团提出的商渠共赢。在这个体系里,打车只是第一个切入口,未来,美团可能还会出现在更多的渠道商,供应链和商家的服务中。

王兴说过,美团所有的服务都是基于地理位置提供的。所以,打车这种地理位置属性极强的服务肯定是美团的目标。进入打车领域,实现美团自有业务场景的扩张,打造出行-消费场景的全覆盖。最终为商家服务,实现商渠共赢。这才是美团的目的,至于打车,只是美团迈出的第一步。

 

作者:杨李(微信号公众号:老杨的产品小屋),现任重庆车云金服科技股份有限公司产品经理,欢迎交流~

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题图来源于网络

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评论
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  1. 车云金服科技也是做打车产品的吗

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  2. 说白了其实丰富自己的产品线,可以这样笼统的理解。

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    1. 我觉得最终都是为了新零售业务

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  3. 恕我直言,有很多废话,比如:美团作为TMD(头条,美团,滴滴)中唯一一个做团购起家的,具有新零售基因的公司。
    当然我也写不出来什么文章。

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    1. 这个我是想说,美团做这个事情的原因,因为他是做团购起家的,美团其实后面的产品升级,都是为了打造美团自己的新零售体系。

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