如果美宜佳做共享雨伞…

28 评论 18784 浏览 53 收藏 10 分钟

美宜佳在珠三角地区的门店数量超过1万家,形成了强大的资源优势。那如果它做共享雨伞,会怎么样?

场景分析

前天晚上我和同事加班,出门的时候刚好下大雨,大家都没带伞,在一楼发现有共享雨伞,可以微信和支付宝扫码,微信要收30元押金,支付宝可以用芝麻信用分免押金。1个小时1元,这个价钱还可以接受,不过却是10元封顶。

这个共享雨伞只在市区的办公楼区域有租赁点,在较远的地方就没有租赁点,如果从公司楼下租了伞,很可能意味着第二天来上班了才能还伞,按1个小时1元来算的话,肯定是达到10元封顶。

从公司到宿舍,大部分路程是2个小时以内,我和同事觉得有点小贵,还产生了不必要的支出,我们在一楼等了一会,雨停了,也就各自回宿舍了。

夏天的时候,南方很多城市通常是晴空万里,忽然就暴风雨。共享雨伞无疑是很贴心的服务,对用户来说,价钱和体验也是很重要的,如果价钱和体验没有做好,共享雨伞也就不“贴心”了。

我和同事没有选择那个共享雨伞,

  • 因为10元封顶有点贵;
  • 还伞的地方很少,不方便(较远的地方就没有租赁点);
  • 我们了解深圳的天气,知道这段时间的下雨不会持续很久,一会就会停雨。

存在问题

在网上查了共享雨伞,看了不少文章,总结了现有共享雨伞的几个问题:

  1. 桩式共享雨伞,桩的成本贵,导致覆盖率低,主要集中在市区,郊区很少。
  2. 无桩式共享雨伞,乱丢乱放,造成用户取用雨伞极大的不便。
  3. 部分用户不珍惜共享雨伞,共享雨伞遭到人为的破坏。

提出想法

根据以上分析,萌生了一个想法:美宜佳做共享雨伞

简单来说,就是用户在美宜佳租伞,再还到美宜佳。这个想法暂时只考虑珠三角,在美宜佳的官网了解到,2017年广东省的美宜佳门店的数量超过1万家,而且大部分集中在珠三角,形成了强大的资源优势。

下面将采用SWOT分析法,对美宜佳做共享雨伞做一些粗浅的思考,欢迎各位小伙伴讨论。

优势

  • 深圳有很多美宜佳,不管是办公楼,还是较远的住宅区,都有美宜佳,特别是郊区更多。所以不管是借伞,还是还伞,都很方便。比如:用户在上班附近的美宜佳租了伞,坐车回到宿舍附近的美宜佳就可以还伞。
  • 有固定的室内的地方存放伞,可以降低伞被随意破坏的几率。
  • 因为要用伞,就去美宜佳,在一定程度上增加店铺的人气,增加客流量。

劣势

  1. 美宜佳是加盟店,店主怎么愿意在自己店里放共享雨伞?
  2. 店里本来也在卖伞,会不会影响原有的生意(伞的销售额)?
  3. 如果用户离美宜佳比较远,租伞和还伞都不方便。
  4. 共享雨伞的使用场景单一,受地区和季节的影响大,属于低频需求。

解决办法

(1)共享雨伞主要的盈利是:押金+租伞的收入(按时间来算)

如果美宜佳做共享雨伞,押金归公司。租伞的收入,就租伞和收伞的门店平分。比如:用户在A门店租了伞,1个小时1元,使用了2个小时,用户把伞还给B店,用户就付了2元,那A店得到1元,B店也是得到1元。

这里提到的收益分配方案只是作者个人的建议,欢迎各位小伙伴各抒已见,起码是公司和门店都能获利。

另一方面,在门店里放共享雨伞,就意味着店里既有卖的伞,也有出租的伞,会不会影响店主的生意?

从使用场景考虑,如果用户原本没有伞,用户会偏向于买伞。

如果用户已经有伞,很多人习惯在公司里放了一把伞,宿舍也有一把伞,伞就已经足够了,如果突然遇到下雨,到了美宜佳,伞的价格要二三十元,不太愿意再买多一把伞,这时候如果有共享雨伞,用户会更乐意接受共享雨伞。

(2)如果用户离美宜佳比较远呢?

就比如:离我们公司最近的美宜佳,地图里显示1公里。如果下班的时候遇到大雨,要去1公里远的美宜佳租伞,这个方式是不适合的。下了公交车或者地铁站,到了宿舍附近的美宜佳准备还伞,突然想起从美宜佳回宿舍还有很长一段路,而且还在下雨,那么这个时候还伞也是不适合的。

除了在美宜佳里放共享雨伞,还可以在市区里的办公楼、公交站和地铁站等地方放伞。目的在于提高共享雨伞的覆盖率,这个做法就会增加成本,覆盖率越高,成本越大。

回到宿舍附近的美宜佳,雨还在下,而美宜佳离宿舍有点远。针对这种情况,可以考虑每天的租金封顶这个做法。比如说:用户从公司附近租了伞,下了公交站或者地铁站,还在下雨,用户想拿伞回宿舍,第二天再还伞,用户就担心按时收费这个问题,如果每天租金封顶是5元(这里暂作5元),用户可能会乐意接受这个方案。

机会

  • 主力消费人群80、90、00后越来越习惯共享经济,随租随还,轻松无压力。
  • 珠三角地区,除了有下雨天气,还有暴晒,所以伞不仅可以遮风雨,还可以遮太阳。

威胁

  • 竞争对手除了现有的共享雨伞,还有华润万家、天虹等超市也租伞业务。
  • 可能有部分用户不正确使用共享雨伞,导致雨伞被损坏,维护成本增加。

产品落地

一个产品,从想法到真正落地,要做好很多个环节,环环相扣。在这里我只对产品设计提一些粗浅的看法,抛砖引玉,希望小伙伴们互相交流。

1. 做APP还是小程序?

我觉得APP有以下两个主要优点:

  1. 功能更齐全、交互方式更好,操作更流畅。
  2. 通过APP能获取到更多数据,为产品战略提供数据支撑。

小程序有以下两个主要优点:

  1. 借助微信强大的社交优势,更容易推广。
  2. 不用安装,即开即用,用完就走。省流量,省安装时间,不占用桌面。

并不是每个产品都要做APP,如果是低频的需求,用户不太愿意再下载一个APP,即使下载了,很少用到,就会被卸载。美宜佳做共享雨伞,前期主要是租伞和还伞,而且属于低频需求,更适合做小程序。

产品的目的是用合适的方法满足用户的需求,APP或者小程序,都只是工具而已,要用合适的工具完成目的。

2. 拉新、留存、促活

除了做好用户体验,在前期还要给用户实际的“好处”,提升用户量,培养用户的使用习惯。

  1. 通过微信做拉新活动,拉到新人的用户就给与奖励。
  2. 给新用户赠送优惠券,首单免费等等。
  3. 节假日和下雨天气,一言不合就发优惠券。

这些方法简单,有效,实用,在以前的“团购大战”和“网约车大战”里得到很好的效果,屡试不爽。

3. 迭代更新

用户还伞之后应该给予一定的积分奖励,后期可以加入积分商城,用户可以用积分兑换礼品,消耗了用户的积分,还可以激励用户租伞。

当用户达到一定数量之后,可以考虑做APP,不仅可以租伞,用户还可以在APP里买东西,送货上门。美宜佳在珠三角门店多,覆盖面积广,形成了很好的配送优势。

以上是我对于美宜佳做共享雨伞的思考,可能会有各种疏漏和不严谨的地方,这正是思考的乐趣,欢迎各位小伙伴讨论。

 

本文由 @致远DESIGN 原创发布于人人都是产品经理。未经许可,禁止转载

题图作者提供

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评论
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  1. 这种方案满足了厂商和用户的需求,但对美宜佳商家而言,他们应该只会考虑是卖伞和租伞哪个带来的收益更高,还是需要一些数据做支撑的。

    来自浙江 回复
  2. 受制于天气,想法很好,实操性难度大

    来自湖南 回复
  3. 是不是是高频需求需要数据佐证,个人觉得共享雨伞做成便利店的增值服务,区别于其他品牌是个不错的方向

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  4. 写的不错,挺详细的。我想到一个还伞问题,还伞不是每个人都这么及时的,有些忘记了,或者不排除有些搞丢或者损坏了之后,没有还伞的情况,该如何处理。我是这样想的,设置一个提醒,借伞超过10天没还回的,之后进行短信提醒5天内要还回,如果还没按时还回,便不退还押金或者记录不良信用等来降低损失。

    来自广东 回复
  5. 感觉这篇成了商业模式或者是市场策划方案哈哈

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  6. 讲真,以便利店为基础的这个操作满足了顾客需求但是也有一个很大的问题,下一步如何大规模推广,中西部地区如果是共享单车还是不错的但是雨伞的话,还是考虑在哪里设立归还点。

    来自四川 回复
    1. 这个想法有一定的局限性,适合在雨季比较长的地方,而且连锁便利店的数量要足够多。

      来自广东 回复
    2. 也就是受限于集散的地点

      来自北京 回复
  7. 写的不错哦,新的思考点。

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    1. 谢谢支持

      来自广东 回复
  8. 美宜佳希望的是每个来借伞的人,“算了,就在这买点吃的躲雨吧”。每个来还伞的人,”瞅瞅,看有什么打折的“ 😐

    来自四川 回复
    1. 哈哈,为美宜佳导流

      来自广东 回复
  9. 雨伞的使用频率确实不高,而且还得看地域,看天气,不像充电宝

    来自福建 回复
    1. 是的,使用频率确实不高,可以思考怎么增加附加值,我暂时没想到这个。

      来自广东 回复
  10. 首先觉得这个idea很不错,但是就针对的用户而言,是否真的有这么多人需要雨伞,上班这种常规性活动中,在雨季到来的时候,上班族应该都会随身带伞。共享雨伞针对的用户是忘记带伞的群体,如果真正落地实施,这部分用户的使用费用是否能维持企业盈利,如果没有,也就难免会变成共享单车行业一样,资本投资过后没有盈利点而倒闭,这个想法的关键点在于,要增加共享雨伞的盈利点。
    针对楼主的想法,我觉得有些地方可以优化的地方:
    便利店做共享雨伞,由此不需要复杂的终端管理系统(因为便利店的员工对自己的东西管理会更认真),缩减硬件成本。便利店也可以自己印上广告,或者是在便利店购买东西,免费用等。这时候的共享雨伞更多的成为便利店的营销手段,而非靠雨伞租金盈利。而且雨伞的所有权属于便利店,便利店可以持续进行的宣传活动。
    这是本人的一点拙见,如果有不正确的地方还望指正。

    来自广西 回复
    1. 上面打错,应该是:楼主的这个由便利店做共享雨伞的想法,可以由此拓展出共享雨伞的其他盈利点和雨伞的附加价值

      来自广西 回复
    2. 哥,你说到了重点!在写这篇文章的时候,我也思考了这个问题,总得来说,确实不是高频的需求,在秋季和冬季,需求更低。可以给共享雨伞添加附加值,我暂时没想到好的附加值。你提到的把共享雨伞当做营销手段,确实比较好,新的思路。

      来自广东 回复
    3. 同意你观点的前半部分,无论怎样给雨伞增加附加价值,始终逃不过两种使用场景:一是雨雪天挡雨气,二是烈阳当空遮阳,前提是这两种天气下忘记带伞或是恶劣天气突然袭击,这两种天气在全年的天气中不同的地区会有不同的占比。假设用户在这两种天气都会使用共享雨伞,那么根据不同的地区,这两种场景在全年天气中的占比若是很小,共享雨伞这个项目怎么实现盈利?若这两种场景在全年天气中占比相对较大,租用共享雨伞的成本和买一把伞的成本相比,用户应该可以算出来是买一把伞更划算,共享雨伞这个项目怎么继续运作下去?
      一个产品的价值体现首先思考的是谁会用?使用频率如何?共享雨伞的用户群体一般是两种场景:恶劣天气忘记带伞、被恶劣天气突然袭击,讲真我不在深圳,不清楚深圳的天气如何,但基于这两种场景,我认为发生的场景比较小。至于说到的将共享雨伞作为推广媒介,我个人的看法是如果在雨天我撑着伞走在街上,我是不会去关注你的共享雨伞上的广告的。
      总的来说,共享经济确实带来了很多便利,但用户用不用和使用多不多的关键还是在于产品本身的价值,像共享单车、共享电单车,这两个项目解决的往往是用户感受到很痛的点(最后一公里)或者是需要占用用户很高成本才能完成的事情(电瓶车本身的价格和存放问题),综上所述,我的观点是:共享雨伞需求的真伪和项目的可行性还有待验证,即便是市面上已经出现了这个项目。
      (PS:纯属个人看法,欢迎拍砖交流)

      来自浙江 回复
    4. 其实整个广东的雨季都挺长的,基本上隔一周就会下一次暴雨。经常是上午大太阳,下午就暴雨,挺突然的。所以这个场景在珠三角地区应该出现的还是比较频繁的。(来自于刚刚就中午出去吃饭,回来的时候发现没带伞又没有地方借伞的深圳人)

      来自广东 回复
    5. 坐标南山,午睡的时候,被雷声吓醒了。

      来自广东 回复
    6. 那总结下一年中会遇到多少次这种情况呢

      来自浙江 回复
    7. 分析很详细。珠三角地区,现在这个季节,不是下雨,就是暴晒,需求量会大一些。其他季节,需求量确实很少。共享雨伞都要面临需求量不大这个问题,其他方面还是很值得讨论的。

      来自广东 回复
  11. 有两个疑问1、伞在使用过程中出现的损坏,这时候改怎么去处理? 我还的伞和我租的伞如果不是同一把伞,该怎么处理?

    来自北京 回复
    1. 这两个问题比较实在。在美宜佳里还伞,美宜佳里有工作人员,可以对伞做检查,如果损坏了,就有赔偿机制。对于第2个疑问,共享雨伞的颜色可以采用美宜佳的VI设计里的红色,还可以加上美宜佳的LOGO。在这个想法里,租的伞和卖的伞是不一样的。

      来自广东 回复
  12. 毫无意义,在店里买一把就走了,共享的本质不是雨伞这种小物件能承载的。必须得是大的,不方便携带的,也不经常用的

    来自江苏 回复
    1. 我在文中提到了,如果用户没伞,就会偏向买伞。如果用户已经有几把伞,用户不太愿意再买多一把伞,会偏向于租伞。“共享的本质不是雨伞这种小物件能承载的。必须得是大的,不方便携带的,也不经常用的”,不赞同这个观点,你看看共享充电宝(属于小的,方便携带的),再看看共享单车(属于经常用的)。

      来自广东 回复
  13. 楼主,这个点子虽然很多可行性,但是你忽略了几个重要的问题:第一:(你说的这个应该是便利店形式)他们是以买伞为主的哦;第二:即使这个有一万家门店,但是也不是全覆盖。我倒是觉得还有另外一个方向可以尝试。雨伞厂家和便利店或者其他零售终端进行合作。1:)雨伞的所有权归厂家;2)雨伞桩厂家负责;3)维护权归便利店或者其他零售终端;4)既得利益进行分成。这样解决两个问题:1)成本问题,生产成本、运输成本、运维成本、场地成本进行了分散;2)厂家与所以零售终端合作,实现全覆盖这样用户无论到哪里,都不用担心没有雨伞租。当然还有很多细节需要克服。

    来自浙江 回复
    1. 我在文中也提到了美宜佳原本就卖伞,也分析了用户有伞和没伞的应用场景,就在“解决办法”里的第1点,归根到底,还是利益分成,在第1点里我也提到了怎么分利益。你的想法是雨伞厂家和更多的零售店合作,覆盖面会更广,用户就更方便。

      来自广东 回复