卡卡共享单车的猜想:当地铁卡遇上共享单车…

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如果地铁卡与共享单车合作,刷一下就可以骑走,会怎么样?

惯例性到点下班,进地铁刷卡的时候,我突然一激灵,于是向朋友问起:”如果地铁卡跟共享单车合作,地铁卡一刷路边的共享单车就可以骑走,会怎么样?”

朋友饶有兴趣的说道:“那会方便很多哦。”

朋友是共享单车的老司机了,有这样的感慨,应该不是偶然,虽然笔者还未尝试过任何一种共享单车,但从日常的观察来看,确实发现在共享单车使用的过程中,这几个还是比较让人发毛的:

对于用户:

  • 二维码找到了,天已经黑了,打开闪光灯,晃悠半天,识别不了。
  • 二维码找到了,已被破坏,扫不了。
  • 二维码找到了,是个病毒链接。

对于企业:

  • 二维码损坏需要维护。
  • 二维码被人贴了病毒,影响公司名誉。

于是我设想

A:如果用地铁卡滴一下就可以开走其中一辆单车呢?这简直完美啊,管你黑灯瞎火是否有网络,我只要能滴,都可以开走。而且单车上面的感应器内置,不会轻易被破坏。这样一来,凡是有地铁卡的人,都可以骑车了,而且还无需押金。这对于用户来说,简直极致体验啊。

你们共享单车不是都号称解决地铁(公交站)到公司(家里)最后几公里嘛,我已下地铁(公交),卡都不用放回口袋,接着刷你们的自行车就好了。

卡卡共享单车:慢着,那这样,我们的收入会大打折扣的吧?用户肯定都选择绑定地铁卡,谁还缴押金。要知道,用户暂时放得押金是目前很多共享单车的一部分运作资本。而且,和地铁卡合作推出这种单车,意味着我们的目标用户就只是拥有地铁卡的人?现在主流共享单车都是手机扫一扫就开走,你认为是拥有地铁卡的人多呢?还是拥有手机的人多呢?

A:现在共享单车谁做的最好?

卡卡共享单车:这还用说,魔拜&ofo啊

A:他们加起来的用户有多少?

卡卡共享单车:这….大概

A:不用大概了,你认为他们的用户一定有全国拥有地铁卡的人多吗?

卡卡共享单车:这我不保证,你也也不能保证有地铁卡就是我们的用户啊?还有,你看我们怎么赢利呢?

A:如果有这么多用户,和地铁、公交的数据都能打通,用户在地铁卡上的出行数据和你单车的运行轨迹数据一结合,你说这些数据怎么能不赢利?广告、智能推荐,哪个不能赢利?

卡卡共享单车:可现在市场上的地铁卡大多并没有实名制啊,获取个人数据不精确啊,相关地铁卡、公交卡也不统一,我这如果统一起来,精力人力财力都吃不消啊

A:这样,你做个APP或者小程序,让用户输入地铁卡、公交卡编号,实名一下不就可以了。到时候,App 扫一下可以开你的车,卡滴一下也能开你的车。这个卡,只是你切入共享单车的利器。你想啊,现在人人都搞什么共享单车,你压299,我压99,你1元/小时,我0.1元/小时….你不搞个新玩意儿,谁骑你的?

而且,你这样方便用户,用户肯定一下子暴涨啊,等你用户大起来的时候,你可以和地铁、公交合作开展各种活动,用户为卡的充值也在你APP上面搞,你说呢,这个赢利难道还难?

卡卡共享单车:可行,是可行,不过,关于项目启动前我们还是要仔细思考。

A:一个产品从0到1,我们知道,BRD、MRD、PRD这些文档都是必须的。当然,这种规范往往也是大公司一直所遵守的,毕竟大公司的项目多,资源多,需要集中到某个产品上来都需要统一调配各部门的资源。但对于我们小公司来说,BRD/MRD很多时候就以我们刚讨论的形式决定了。

当然,这种形式往往也会伴随着更多的风险,毕竟我们都是在意淫。没有经过真正的用户体验,是无法评估这样一个产品在共享单车的红海能否分到一杯羹,刷地铁卡骑车功能是否为大众所需。

卡卡共享单车:那怎么办?现在不是常说敏捷开发、精益创业,像我们这样,应该也适合吧?

A:应该可以试试。

敏捷开发:针对于传统瀑布式开发而言,敏捷开发则是依据现有的资源,根据产品把控者的经验做出MVP,向高质量的核心用户试错,快速迭代。

  • 拥有高质量的用户数据,需要完善健全的用户反馈系统
  • 缩小试错范围,对用户的操作步骤进行数据埋点。根据数据得知需要改善的功能、流程…
  • 明确分工,了解团队成员的所长。充分利用现有的团队资源。
  • 简化,对团队里需要反复操作用到的东西进行规范化。例如文档规范化。
  • 同步,让团队的所有成员明白项目的进度,清楚项目中的侧重点。

精益创业:来源中欧国际工商学院教授龚焱著作《精益创业方法论》

用户导向原则

围绕用户,所有的认知、所有的迭代都是围绕用户而展开。

行动原则

行先于知,而不是用知来引导行,从计划导向转为行动导向。

试错原则

从完美预测转向科学试错,创业过程的试错不能盲目,需要利用科学的试错工具。MVP就是试错过程中非常重要的一个工具。

聚焦原则

从系统思维转向单点突破,甚至在单点突破时,主动过滤市场中部分噪音客户,聚焦在最关键的天使、核心客户上。

迭代原则

从火箭式创业中的完美计划、完美执行,转换到精益创业的高速迭代,根据用户的真实反馈,不断迭代完善。

卡卡共享单车:这样看来,我们肯定是要快速试错迭代,那作为卡卡共享单车最先要解决的就是找寻高质量用户?

A:先别意淫,我们先确定卡卡共享单车APP/小程序目标用户的核心需求。

核心需求一:卡卡共享单车怎么保证刷地铁卡就能骑走?

对原有单车进行改造,内置地铁卡感应器,刷一下即开锁。骑完后手动关锁,扣费。

核心需求二:卡卡共享单车怎么找到高质量用户?

做出可刷地铁卡的单车,试投放在其他共享单车中,观察试用者并询问邀请其作为体验师,得到反馈。

….

卡卡共享单车:所以,我们可以试试?

A:放手一搏吧,搏一搏,单车变摩托!

半年后,卡卡共享单车横空出世,颜色为七彩。

图片来自网络,仅供参考

叮…..闹钟响起,“8点了,我擦,我要迟到了!”

 

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  1. 地铁刷卡,支付宝都暂时没有攻陷的支付场景

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  2. 先把地铁卡怎么和单车或手机进行写卡、扣费、销账问题解决了,才能看有没有场景能应用,怎么运用。

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  3. 楼主有想法是很好的。 但是逻辑不严谨是最大的问题。 任何产品,“安全”都是第一位,其次才是体验优化。你这业务漏洞还比较多, 祝你产品之路更上一层楼

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  4. 引用:
    A:如果有这么多用户,和地铁、公交的数据都能打通,用户在地铁卡上的出行数据和你单车的运行轨迹数据一结合,你说这些数据怎么能不赢利?广告、智能推荐,哪个不能赢利?

    作者吹牛逼真厉害。。说的这个轻松啊

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