阿里腾讯应该入股中石化 大利于o2o

DT
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互联网爆发的速度也许让这个行业里的人都始料未及。干柴备好,一有火星就燃。

垄断性央企里的中石化要对其油品业务板块引入民资,持股比例在30%内。所谓“混合所有制”破冰。

所谓“非油品业务板块”,就是3万个加油站,再加上加油站旁边的1.7万个易捷连锁。

这1.7万个店,对于要在o2o上迅速圈地的腾讯和阿里来说,意义重大。对于汽车入口、移动支付、车主数据、流量引导、产业链受益、整合势能,有太多共赢。

假设加油这个板块被微信激活,那又是一头牛到了风口。目前成品油销售网络的入口价值完全没被激活,一旦引入微信这样的最强势民资,这个入口可以整合提供很多的线下业务体验服务,想象空间大。

能参与跟垄断央企的“混合所有制”破冰,这个机会,这个招牌,也是意义重大。

反过来,引入“改变传统产业,只争朝夕”的互联网企业,对于央企也是个招牌,意义重大。

这个业务值多少钱?

有个红旗连锁,1400家店,市值46亿,相当于每间店3.2万,按此推算再打点折扣,光易捷连锁就值1.7万X2万=3400亿。

另一种算法,这个业务板块的利润在400-500亿之间,10倍PE,4000亿人民币的市值。

假设就4000亿,30%是1200亿,和200亿美金。腾讯和阿里都在1300亿美金量级,能吃得下来。概念一出,估价和市值必须往上窜了。

入股并不控股,广泛参与各类垂直产业,正适合当前腾讯和阿里的调调。

作为一个互联网参与者,殷切期望大马和小马把握这次机会。

 

文章来源:硅谷动力

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