从人人车新车上架环比翻倍,再谈滴滴如何影响二手车行业

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人人车的新车上架环比增长翻倍,代表的是线上精准流量的介入,正在对整个二手车交易行业带来突发性的影响,如同生物进化一样,这个行业很可能到了基因突变的时间点。

滴滴入股人人车已经有一个月的时间,彼时,关于双方战略协同将会带来怎样的格局改变,已经有了大量的猜测,不过昨日人人车交出了第一份答卷。

根据人人车的公开数据显示,其在过去一个月内二手车每日新上架数量达到了翻倍的增长,而滴滴与人人车的协同,正如同微信与滴滴的关系,双方正在互补出更多的可能性。

发布量月增速翻倍是一个怎样的概念

车源发布量月环比增长翻倍,这件事很多人并没有概念,所以我们先来看一下公平价数据中心所发布的《2017H1全国二手车市场行情报告》相关数据。

上图显示,2017年对比2016年,整个网络二手车上架量拥有一倍增长,但是2017年以及2016年的同月环比发布量并没有太多变化,周期性波动明显,有着极强的行业稳定性。

环比翻倍意味着什么?尽管人人车、瓜子、优信等各大二手车平台都在线下铺天盖地的投放广告,但是竞争的维度是一样的,跑道是一样的,所带来的行业整体的车源增量幅度不会有太大改变,相对稳定的数据说明了这点。

但滴滴作为全新的线上流量获得渠道,则是从另一个完全不同的跑道切入这个行业,翻倍的增长说明,能够给这个行业带来的增量具备突变性的特点,打破了行业向来的稳定性,长远来看影响可能会更大,这里值得深入观察。

滴滴为何是一个天然广告平台

拥有4亿规模人群的滴滴,本身就具备巨大的广告流量价值,因此其才可以向一切出行服务衍生,对用户进行各种服务广告的推送,相比于无法聚焦精准人群的线下广告而言,滴滴通过数据挖掘的方式,其又可以实现各业务线的高效准投放。

所以仅从广告投放价值来看,滴滴就不逊色于线下广告主,但是滴滴拥有的不仅仅是广告推送能力,更拥有对用户的服务掌控力,在二手车交易领域,其通过与人人车的协同,补足这一部分能力后,更大的可能性正在开启。

人人车此次的翻倍增长,正是得益于滴滴对旗下2100多万的车主,以及超过4亿的打车用户规模的精准数据挖掘推送,如果按照广告的投入与产出比来算,要想在短期内密集曝光达到同样的效果,则必然是一个巨大的天文数字。

因此滴滴与人人车的协同,势必也会影响到整个二手车行业。

滴滴与人人车协同,二手车行业格局将会如何受到影响

人人车与滴滴的关系,和滴滴与微信的关系非常类似,都可以看成是某种服务对平台的补充与互补,而这种互补效应最后也有可能在以下几个方面影响行业。

1、各平台对线上流量的渴望

目前二手车行业的获客竞争依然停留在广告阶段,由于此前并没有精准的线上流量获取渠道,因此集中在了线下投放。而滴滴所产生的流量价值,也正在让各家意识到,线上流量价值到了重审阶段。

线下广告这条赛道是存量之战,已经不能对行业整体带来任何变数的增量,突然到来的线上流量将可能成为未来战局的关键。

正如同当年滴滴与快的打的不相上下时,微信接入滴滴,成为了最重要的变量,在双方补贴规模相当的情况下,微信强大的流量支撑左右了整场战局的走向,最终滴滴也成为赢家。

当各路对手看到人人车的增速之后,其也一定会意识到线上流量的重要性,并会谋求巨头的流量,地图导航类等等产品或许是其最佳选择,此外微信小程序、支付宝小程序等等同样是机会。值得一提的是,腾讯也是人人车的战略投资方之一。

2、“流量+运营效率”模式开启下半场

此前微信愿意接入滴滴、京东,为其带来流量,正是因为自身有着标准化的运营能力,有着极高的服务效率。

此次人人车得以增长,除了滴滴所带来的精准流量之外,另一个重要的原因在于其一直以来强调的核心优势:二手车交易中的强运营能力。宣布投资消息后,人人车就发起了“直卖节”活动,其开启的“卖车全免费、买车0首付、三天包卖”的特殊优惠,有赖于其多年在线下的深耕能力,“三天包卖”代表着其拥有极高的交易效率,才能够让如此低频的服务,获得交易的保证。

而滴滴作为一个平台,自然需要拥有高效率服务保障的第三方,为其用户体验做担保。因此,“流量+运营效率”模式也将是行业发展的未来,下半场不仅要拼流量,运营效率同样是重点。

3、闭环互补体系的建立

二手车交易行业不仅烧钱多,获客难,更重要的是在于买卖双方以交易为终点,使用完就走,想要等用户第二次使用的时间会非常漫长,为了防止用户流失的可能性,又必须不断投入广告宣传,因此该行业本身就是一条非常长期的战线。

但滴滴的介入则将多少能在一定程度上弥补用户流失这种可能性,作为出行刚需,滴滴拥有4亿用户,并且这些用户不会随意删除滴滴,而通过滴滴使用人人车服务的用户,下次想要卖车或者买车,也会再次从滴滴进入,形成闭环。

此外,闭环的建立也意味着数据的闭环,这里面有着更为重要的价值。滴滴拥有用户海量的出行数据、交易数据,其与人人车的数据打通后,双方在金融层面、营销层面、汽车电商层面、快车司机接入层面,都将有更多的提升空间。

而这种闭环关系对人人车来说并非完全依附,如同微信自身没有交通出行能力,需要滴滴协同,滴滴也同样没有二手车交易能力,需要人人车协同一样。

结语

人人车的新车上架环比增长翻倍,代表的是线上精准流量的介入,正在对整个二手车交易行业带来突发性的影响,如同生物进化一样,这个行业很可能到了基因突变的时间点。

未来,更多的线上精准流量、数据将会更多的与二手车交易平台的效率优势实现互补打通,在彼此适应、磨合再丢弃部分不良基因之后,全新的物种也将诞生。

#专栏作家#

承哲,微信公众号:shouxifayanzhe,人人都是产品经理专栏作家,关注工具产品和人工智能领域,擅长AXURE,兴趣爱好看书,思考。

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评论
有话不说憋着难受!
  1. 也许您应该从另一个角度,看看他们所谓的增长:《人人车空降高管动手内讧升级 集体辞职正在上演》。

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