uber:从优秀到卓越的产品设计

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2个月前初次使用uber后,我语重心长的对小伙伴们说了一句“too young,too naive。uber还不太接地气啊……”

次日,差点挥笔写下《论uber在中国的五十种死法》……

时至今日,uber狠狠的扇了我两耳光。滴滴打车是一款优秀的产品,而uber做到了卓越!

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一键打车-尊贵体验的分水岭

日常生活中经常会遇到一种情况,虽然有关部门三令五申但“拒载”现象早已司空见惯。滴滴和快的拼的火热的时候地图上满满的出租车,不过即使通知了200辆车也有可能没人来接你。在现实中被出租车教育出的“奴性”心理自然而然的迁移到了互联网世界,“哦,太忙、太堵、太绕路,算了吧。叫不到车了……”

uber改变了这一切,uber下单后的响应让我感受到了一点仅存的尊严。没有拒绝、没有等待,一声令下、挥之即来的尊贵感油然而生。

原来我们是可以近乎偏执的去满足用户,哪怕强奸了无数专车司机。但这样的流畅体验真的很爽!

实时计费-舒适体验的绊脚石

初次使用uber后最让我诟病就是“怎么没有实时计费呢?就像出租车一样的计价器。”,我相信这个功能无论是用户调研、还是场景模拟结论都是一个好的设计。无奈又自扇了一个耳光,计价器如同平坦马路上的绊脚石,不时的吸引着你的注意力,不断攀升的数字刺激着你的神经,这样的体验如同时刻盯防着一个强盗,生怕下一秒它会对你下手抢劫。

uber告诉了我原来我们不需要计价器。回想大多数愉快的乘车经历都是发生在uber,可以和专车司机谈天说地,可以侧身安然入睡、可以静静的欣赏午夜的风景……原来这一切只是少了那该死的计价器。

自动扣款-商业文明的纬度攻击

多么缺心眼的设计!居然不让用户确认支付。还记得第一次使用uber时的窘境,到达目的地后无助的翻找“哪里支付啊,哪里给钱啊”,我特么都觉得遇到了uber的bug,准备掏现金了。

有一次,我们产品群里有一位做跨境电商的产品讲诉了这样一个故事,话说他们的产品在支付的时候有一个二次确认,结果有老外找他们投诉“为什么有这个按钮?我不是已经确认过了吗,怎么还要确认?”。这时,我才恍然大悟。自动扣款已经不是一个简单的功能设计了,这是商业文明的纬度攻击。当一个诚信、健全的商业社会出现后,此类仍被奉为“具有仪式感”的支付体验应该被抛弃。

被禁锢的设计思想需要在商业文明的进化与用户心智模型的变化中得以解放。

与uber相比,滴滴支付的体验如同一个沉重的枷锁。我到达目的地后需要做的第一件事是确认支付,解除掉这个无形中的枷锁。而uber教会了我到达目的地后唯一需要做的事情就是“扬长而去”。更何况每次行程的结算都如同一个潘多拉魔盒,未知每次都带来了惊喜“哇,真便宜!”

滴滴很优秀,但uber做到了卓越。

#专栏作家#

askfm,微信公众号:比比佛(ask-fm)。人人都是产品经理专栏作家,连续创业者,多年互联网产品设计及运营推广经验。产品设计经验涵盖Web、App、B端、公众号等多种形态。现任某跨境电商高级产品经理。关注初创型产品及市场运营。

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评论( 5

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  1. 刚刚下载体验了下,不人性化~~支付账户无法删除,账户也无法注销~~~ :cry: :cry:

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  2. 而且字体超小很难辨认,都没有开始体验就直接卸载了。。。

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  3. :!: 我要再你扇一个耳光,当一个诚信、健全的商业社会出现后…… Uber 本身就是国外的软件,用就国外的文化背景去设计的。。谈不上什么卓越。。只能说是背景差异,文化差异。。

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      收到,好痛。

  4. 快的和uber现在模式都差不多了,都是一键打车、无实时计费、自动扣款等,所以从这上面,我看不到什么uber比较卓越,而且这种产品,用户的目的达到了,粘度就高了,所以,我觉得从体验和用户习惯上面入手会比较好点。而个人还是习惯快的,快的很清楚的告诉我的账单信息,但是uber就设计得不是那么人性化,具体说是不够清晰,特别对于这种自动扣款的,用户心里一定要账目明确。

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