快件终端派送环节,有哪些可以优化的点

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我们习以为常的快递,到底是怎么送到我们手中的呢?如何在派件流程的基础上增加派件效率?

双十一的全民狂欢狂欢,让小编整整吃了一个月的土。好不容易熬到月初,拿到粮饷,面对双十二的诱惑,依旧无法自拔,深陷其中;接下来,又是一段吃土的苦日子。

在全民的网购狂欢中,快递包裹量也创出了一个新高,双十一期间全国快递量18.82亿件,双十二当天,快递揽收3.22亿件。快递已经不知不觉成为我们每个人日常所离不开的基础服务。

而快递到底是怎么送到我们手中的呢?

小编有幸,参加了一次搬砖派件活动,深入前线,了解了整个快件终端派送环节,并有自己的一点点见解。

快递如何送到我们手中?

抛开收件、运输这些前置环节,我们讲讲终端派送环节。

当前整个快递行业,主要有四种派件方式:

  1. 上门派件:以京东、顺丰、天猫为首,是最直接,最传统,也是服务质量最高的派件方式,对于快递企业的要求较高,但能获得较好的用户体验。
  2. 投柜派送:随着科技的发展,诞生了这种通过短暂寄存,用户自取的快件派送方式,能够解决不在家,不方便收件等需求,快递企业通过投柜派送,也能较为明显地提高派件效率。
  3. 代收取件:以蓝店、菜鸟驿站、乡镇提货点为代表,性质类似于快递柜,但相比于快递柜,能够放置绝大部分快件,不受体积质量等的限制。
  4. 间接派件:诸如放置门口,保安亭,邻居等等,均是收件人未能及时收件,所采取的临时解决办法。

目前,这四种派件方式,基本能满足我们普通人的收件需求,将快件顺利收入囊中。而在派件过程中,收件人最核心,最关注的点,则是以下三个方面:及时性、便捷性、安全性。概括起来就是尽可能快地将快件,以最方便的形式,顺利地拿到手中

而目前,各家快递企业服务质量高低不均,主要分为四个档次:

  1. 第一档:顺丰;高质量服务,尊重客户声音,响应客户需求,但与此同时,价格也明显较高。
  2. 第二档:京东、天猫;依托电商平台,可通过仓库等形式,提高时效,服务质量也尚可。
  3. 第三档:四通一达;电商平民快递,体验普通,基本满足收件需求。
  4. 第四档:邮政及其他小型快递企业;时效慢,服务差,深受吐槽。

了解了整个概括,我们看看派送流程到底是什么样子的,无论顺丰也好,京东,四通一达也罢,在终端派送这个环节,目前模式较为成熟。首先,分布于各地的网点在接到快件之后,对快件以区域的形式进行分拣,按不同区域出仓,并运输至快件的目的地区域。

到达区域后,快递小哥则进行在此分拣,拿到属于自己派送任务的件,接下来便是运输到目的地之后,以各种派件形式进行派送。流程看似不复杂,但其中,存在着许多可优化的细节点。

从派件小哥的角度出发,有以下的优化点,提升派件效率以及用户体验:

  1. 减少分拣次数:网点出仓时,细化分拣维度,分拣至派送人或派送区域,减少一次分拣时间
  2. 快件有序、合理放置:由于快件不规则的特点,以及派送目的地的非单一性,快件的不合理放置,会在运输和派送的过程中,浪费很多不必要的时间。当前例如顺丰,已将重视这一块,为小哥配置合理的派送包、派送车等装备,节省不必要的时间浪费。
  3. 快件派送路线及任务规划:假设沿路有五个派送点,依次为A、B、C、D、E,当每个点均有一票件时,我们都知道,采用方案一是最省时间的。而当每个点有多个件时,当然是在方案一的基础上,每个点派完所有件,再出发去下一个点,效率最高。目前的派送场景下,聪明的小哥机会对手头的件进行分析和规划,提升自己的派件效率。而通过软件的规划,能够最准确地为各个小哥提供派件建议,提升效率。
  4. 派前沟通:目前仅有少数快递企业,会为收件人提供派件时间、派件方式等的提醒及设置。通过这种方法,可以较为有效的避免收件人联系不上导致的无法派件,白跑一趟的局面,减少小哥不必要的时间浪费。

从收件人的角度出发,则有以下几个优化点,提升用户体验:

  1. 派件沟通:派件前进行沟通,可通过软件或者其他方式,约定好派送时间和派送方式,满足收件人不同场景下的收件需求,如不在家放柜子、重货定时送上门等等
  2. 专业化服务:专业化的派送服务,提升派送服务质量,派送时间往往可能只有几秒钟,但这对客户体验却可以产生最直接的影响,一个微笑,一声问候等专业化的服务,往往能赢得好口碑。

存在需求,必然就存在弯道超车的机会。目前,各快递企业虽层次分批明显,但如果说把握住机会,也可以赶超龙头。而综合场景与需求,可从四个方面入手:

  1. 智能规划派送:科技的时代,各企业都试图通过科技提升效率,降低人工成本,快递也不例外。通过对派送路径的规划,以及派送任务的梳理,可有效提升派件效率,从而促成时效的提升以及人力成本的降低。
  2. 派件流程简化升级:多次的分拣造成效率的降低,通过流程上的简化,可提升效率,降低成本。
  3. 快件高质量送达:高质量包括时效、安全、完整、服务,通过这四个方面,提升客户提亚以及品牌形象,减少不必要的纠纷。
  4. 快速响应处理:纠纷可以减少,但无法避免,快速地解决客户问题,及时止损,提升服务质量。

快递企业在这里的机会看得比较明显,但与此同时,其他行业也存在着机会,如地产开发商。我们前文讲的,是针对于快递企业各个模块的具体机会点,而从面上出发,最直接影响派件效率的,还是件量密度

件量密度的提升,可以减少占比非常大的运输转移时间,进而从根本上提升派件效率。而针对小区派件,最能抓住这个机会点的,还属地产开发商。地产开发商可通过组建派件团队,承接小区所有派件服务,同时辅以软件管理和基础设施的建设,全方位提升派件质量及客户体验

地产开发商之所以所在这个领域存在机会,主要得益于其三个明显的优势:

  1. 汇聚件量的能力;尽快目前菜鸟已经在走汇聚快件这条路线,但仍然只是一部分快件,但在小区场景,地产开发商最具管控权,得意于此,存在管控所有快件的能力。
  2. 基础设施建设能力;丰巢花费了九牛二虎之力,才把柜子铺向了各个地方,但也仅于某个角落集中放置柜子。而当前,往往这些基础设施,都没能很好地展开,铺设到理想的位置。地产开发商则具备基础设施建设的能力,能够有效地提供存放快件的设施。
  3. 连接客户的能力;当前影响客户的收件体验,往往是因为沟通的不顺畅,没能及时确认派件时间、派件方式等。而地产开发商则具备强客户连接能力,围绕小区建设生态环境。

地产开发商在这个领域不仅仅存在能力,同时也拥有契机。

其一是智慧城市的建设;当前许多地方开发商均在走智慧城市小区家园的发展路线,但仅停留在门禁、停车等基础服务。而快递作为一项日常高频服务,可以成为打造智慧城市小区家园的一个切入点,建设丰富的社区生态。

其二是到家服务逐渐成为消费习惯;随着近几年移动互联网的高速发展,人们已经越来越习惯足不出户的日子,通过各种到家服务,如快递、外卖、顺手带等,满足需求,而这丰富的到家服务,均是地产开发商可以介入接管的服务。

地产开发商在快件终端派送取机会不小,其未来的发展机会也不小。

首先是其可复制性,一旦打通一个小区,或者一个城市的小区,走通了模式,这种模式就可以在全国快速地进行复制,迅速拓展业务。其次是其可拓展性,不单单是快件派送,一旦地产开发商的专业派送团队介入这个领域,切跑通模式,那么所有的到家服务,均可快速地介入。

拓展业务规模以及基础的“件量密度”,进而做到专业化及成本的降低。而这个时候,自然而然地,也就完成了智慧城市的改造。

 

本文由 @郑序煜 原创发布于人人都是产品经理,未经许可,禁止转载。

题图来自 Unsplash,基于CC0协议。

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  1. 想问一下,如果是派件小哥是按照负责区域区分的,那某个区域单量过高导致小哥任务过多,超出派件能力,另一个区域单量过少导致另一位小哥工作不饱和,如何才能做到最优的产能均衡?

    来自广东 回复
  2. 挺有意思的一个点。希望有一天物业可以配备传送带直通每栋楼每一户,这样完美解决快递和外卖的问题。社区整体安全了,丢件以及破损问题均有明确的责任方

    来自北京 回复
  3. 我手上没有数据支撑,但我的观点是这可能是一个方向,但也同样存在一定问题,我们来假设几个场景,
    1,快递企业将快递分派至地产开发商或者物业组建的排练团队后,快件丢失或破损了,用户会先埋怨谁?
    2,发生服务质量纠纷时,快递企业发申明表示派件人非我司工作人员,按理来说我们确实理解责任归属,但无疑这对企业形象会造成影响。

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    1. 这个问题提得非常好,首先质量 纠纷这个问题,是任何一家快递企业均需面对的问题,如何高质量地送达,是对地产开发商的挑战。其次,这同时也是地产开发商的机会,据国家邮政局数据显示,39.5%的快递投诉,来源于派件环节,而地产开发商依靠其精细化运营,一批人服务于一批相对固定的业主,以及其三个优势,有望能在这个点上取得突破

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