摩拜单车租用功能的拓展思考

从零开始学运营,10年经验运营总监亲授,2天线下集训+1年在线学习,做个有竞争力的运营人。了解详情

 相信你在骑摩拜时也遇到过这样的情况:想在某个时间骑上车,却发现车被骑走了;骑着骑着突然有急事离开一会,回来后发现车没了……针对这两种场景,作者给出了优化建议。

一、场景

场景1

明天一早小泽哥要赶到地铁站,然后到高铁站乘坐动车出差。但他居住的小区,距离最近的地铁站有2km,本人没有自己的出行工具,要在早上赶到地铁站,他的备选方案有三个:

(1)步行

优点:用时可控 缺点:费力,耗时久,要走30min。

(2)打车

优点:最省力,最快8min解决问题 缺点:耗时不可控,早上打车高峰期,打车难,拼车的话,耽误时间可能更久。

(3)共享单车

优点:耗时不可控 缺点:找到车要看运气,“早起的鸟儿们”可能都把小区门口的车骑走了。

小泽哥心想:不如晚上的时候就把共享单车搬到家里吧,这样就不会有人和我抢了,何况晚上也没骑车了,也没给人家造成啥损失。但即便能这样口头说服自己,小泽哥还是有些犹豫,因为道理上,他有非法占有之嫌。真是,想花钱也解决不了问题。他,陷入了沉思……

场景2

今天是周末,天气好,小泽哥的心情更好。他准备找一辆单车,然后用半天的时间把西湖周边逛个够。从小区门口精挑细选了辆共享单车,全新的摩拜NEW LITE,内置变速,人体力学坐垫,骑起来轻松无比。

大约1个小时后,小泽哥抵达了西湖边。嚯~ 今天人真是多~ 不少人都骑着单车,还有些人在四处找单车骑,但无奈车少人多。小泽哥扬着刘海踹着LITE从他们身边经过时,都能感受到他们羡慕的目光。得意中,小泽哥从路边小贩那里给自己买了罐红牛,补充体能 “哈哈,竟然只要3块钱,真实惠!”,然后便一骑绝尘。

又过了半个小时,忽然一阵剧烈疼痛从腹部传来,仔细端详以后,小泽哥发现刚才买的饮料叫做“红午”。“呸!奸商!”他一边骂着,一边本能地开始寻找最近的公厕。运气非常好,50米开外,一个免费公厕就安静地伫立在那里,低调而又不失亲切友好。

掉头,加速,刹车,一气呵成直接杀到了厕所门口。下了车,准备拉上车锁的一瞬间,他的余光瞄到了周围至少有4个人静立在那里,两眼发光,在觊觎他的NEW LITE 。“那怎么行?这可是我辛苦骑过来的,还要骑好久呢”自言自语的同时,是腹部不断加剧的疼痛以及额头不断冒下的汗珠。他,陷入了沉思……

二、问题剖析

以上两个场景中涉及到的问题,实际是小泽哥对共享单车的使用权的合法占有问题。只要用户不在单车旁边,那么用户要么无法合法对单车的使用权进行合法占有(不能远程租用),要么就是合法占有了但是相关权益无法得到保障(别人会骑走)。

共享服务的本质上还是租赁服务,传统租赁计费费用的主要是依据租赁者对租赁商品的使用权的占有时间,而不是实际上对租赁商品的使用时间。 比如小明从商店租了一盘电影碟片,拿回家放了一周压根没看,那么他归还的时候,商店也是要出租一周去收取他费用,而不是因为他没有看,商品没有损耗就不收取他的费用。

而这样理解的话,当前共享单车模式有并没有提供足够的使用选择给用户,或者说解决长时间持续租借的需求。 即当用户想合法拥有单车使用权,而不真正一直使用的时候,将选择权交给用户就可以了。去年网传新闻“共享汽车上高速,进服务区上厕所,出来发现车被人扫走了”,虽然后面证实是炒作,但这的确是共享单车用户会遇到的问题。

实际上生活中很常见的类似场景就是 共享电脑,好吧!就是网吧。知道的朋友应该记得十几年前,火爆的时候,在网吧上网,通常每个位置后面都有俩三个人在等着你下机。但是如果你是付费占了位置的,哪怕你在那里睡觉或者看新闻联播,也没人管你的。

拿场景1来举例:小泽哥的合理做法是把单车租着不锁,让平台计费,然后晚上把车推到家中。但是这不免又会带来一些问题:推单车上下电梯的时候,同住一栋楼的邻居们会怎么看“啧啧啧,年经轻轻的小伙子,看着挺好的,没有想到是这样的人,共享单车都推回家了,素质真低哟”。“哎呀 是哟 现在的年轻人哦” “不是的啊 !大妈 !大婶 !你们听我解释啊!” “还解释什么解释哦 我们不想听 就是要曝光你 ”

场景2举例:小泽哥可以尝试把单车搬到公厕里,但是要先过厕所管理员大妈那一关“先问问老娘手里的马桶刷答应不答应!” 又或者单车不锁,放在门口,那么基本上可与断定出来的时候,车已经没影了。

三、解决方案

我的建议是用户租用单车场景不限于当场使用的时候:
(1)任何时候都可以远程通过app租借闲置单车,租借成功即开始计算费用,租借状态下,车在上锁的情况下,租用依旧关系持续,此时其他用户无法租租借该车。

场景1中,小泽哥可以在出发前一晚,通过app在小区门口开始一辆单车,早上出门找到该单车开锁即可使用,不用担心被被人抢走。以摩拜Lite为例,它的租借费用是1元/小时,提前6小时进行租借,成本为6元,是可以接受的。

(2)使用中的单车,可以延长使用时间,通过垫付的方式,续租单车,即时单车上锁,租用状态持续(和上面方案基本一致)。

场景2中,小泽哥在进入厕所之前,app中选择长租,垫付押金以后,可以放心将车上锁,而不担心别人把车。

方案好处:

  1. 增加用户的共享单车租用场景,方便用户;
  2. 增加用户在app上的使用时间,养成通过app提前租车的习惯;
  3. 增加单车出租时长,进而增加平台收入;

可能会带来的问题及应对方案:

  1. APP使用复杂度明显增加,界面对部分用户没有以前简单友好,结算流程变复杂(建议在部分区域先开放进行测试收集反馈);
  2. 可以免费使用单车的会员,可能会过多占用单车使用资源(可以调整计费策略来应对);
  3. 针对其他一系列操作细节问题(需要根据使用场景进行一一梳理后进行相应调整)。

新流程与状态设计:

新增核心流程的APP页面草图:

 

本文由 @周恩泽 Joe 原创发布于人人都是产品经理。未经许可,禁止转载

题图来自Unsplash,基于CC0协议

给作者打赏,鼓励TA抓紧创作!
1人打赏
评论
欢迎留言讨论~!
  1. 如果我没记错的话,以前摩拜是有预约功能的,也有小蓝灯告诉你车被预约了。但体验不太友好,有时预约了找不到车,有时预约不上眼巴巴看着好几辆车骑不了。

    回复
    1. 预约功能的话 ,一直都是有的,写这篇文章的时候, 我也专程测试了下膜拜的预约功能。体验上,是有些缺陷,比如说已经被预约的车,地图上的图标状态并没有明显标示,导致用户过去以后发现骑不了,空欢喜一场。至于说找不到车我觉得更多是算法以及硬件定位的问题,这个东西属于技术限制,虽然一时半会可能还无解,不过不远将来应该是可以彻底解决的。 另外如果如你所说上面有蓝色的灯提示,那边租用功能用其他颜色的灯应该就是软件升级就可以解决的问题了。

      回复
  2. 想法确实不错,很多创新当然是源于现有模式去与传统模式的结合,其他行业也是一样,有时候就是眼界太窄限制了思维。

    回复
  3. 如果有人把车锁起来(用自己买的车锁),然后我远程把它打开了,就已经开始用我的账户计费,但我到了以后发现车被恶意上锁,这怎么解决?国民素质问题永远是硬伤

    回复
  4. 还不错,思路清晰文字很生动,但是共享与租赁未必完全一样,这样的方案有没有考虑其他用户的利益?某些人可能用的方便了,租一天也就24块,但这一天可能有几十个人扫到这个车却用不了

    回复
    1. 嗯 因为涉及流程上的较大改动 许多细节是需要调整的 这些我在文章末也有提到
      初步想法是在长时间租车的时间与收费规则上进行优化 比如可以限制单次APP租车的最长时间 以及长时间租车的费用问题 通过规则上的调整 甚至是高峰期 低峰期的费率不同(参考滴滴打车)来减少用户在非必要情况下过多占用单车资源 当然这只是我觉得大概可行的方向 真正实行 一定是要通过细致严密的论证与验证的

      回复
  5. 呵呵哒,扫了三辆都是被租用中跟扫了三辆发现都是坏车的体验有毛区别?

    回复
    1. 当然 这些是新增功能可能带来的用户体验损失
      1.我的设想 此功能用户使用率还是不高的 所以不会出现你说的连续扫码发现被租用 当然如果竟然很高 那其实对于平台方的营收还是非常的好消息 而且说明这个需求的假设是正确的
      2.理论上来说 你在扫码时就已经进入了app界面 周边车子有多少车子被租用 多少是闲置的 也是一目了然 跳过已被租用的车子 应该是不难的
      3.此问题也可以通过硬件进行优化 后面新投放车辆增加一个LED小灯体现车子状态 直观显示出来(蓝色已租用,红色故障车,绿色可租用) 减少用户多次白白扫码 成本应该可以接受

      回复
圈子
关注微信公众号
大家都在问