对比抢票APP,12306其实很优秀!

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12306每次系统奔溃都会上一次热搜,使得大家似乎对它印象一般般。但其实从另一个的角度来看12306,它已经很优秀了。

春运,过年买票回家对在外地工作的人来说一直是刚需,而买票难依旧是所有用户的一个痛点,越来越多人使用的抢票App,成了很多人代替12306的首选。随之而来的,是好友信息和朋友圈的铺天盖地的助力链接、助力二维码。

但其实,12306,作为官方唯一的购票渠道,已经默默地变得足够优秀。

特别是去年5月份,12306新增了“候补购票”功能,这一官方“抢票”功能的上线,标志如今12306的购票体验已经接近于用户的本质需求,同时,用户购票也进一步趋于先来后到,愈加公平方便。

给大家对比分析下那些抢票App和12306,看完你可能会明白为什么你还在用抢票App,12306又是做了哪些方面的你还不知道的用户体验的提升。

抢票App

抢票App的优势是加快了抢票时的刷新频率,原本手动的购票刷新操作由代理服务器自动请求完成,从而提高抢票概率。

而这些抢票产品则是利用用户回家的欲望,特别是春运,需求变得更为迫切,用户会去购买等级更高的加速包,从而在抢票App中的等票队伍中位置越靠前。但是为什么很多人买了加速宝还是抢不到票?我举个例子分析下可能你会清楚这其中的博弈。

假如有100人使用抢票App抢北京到上海的车票,而该抢票App能从12306抢到10张退票。如果有20人购买了最高等级50元的加速包,那这10张票优先分配给这20人中的10人,另外没有票的10个⼈虽然把⾃⼰原来10%的购票成功率也提升到了50%,但最后还是没有买到⻋票,剩余80个⼈的购票成功率从10%(100个人抢10张票)降到了0%。

这个过程中,抢票软件获得了1000元加速费,最后10个人购买了光速加速包的⼈获得了⾼于定价50元的⻋票。所以大部分人即使有加速包,也抢不到票。

然而,由于现在12306新增了候补通道,抢票App的爬虫查车票信息,代理服务器自动购票的机制也就失效了。在有人退票的场景下,后台逻辑如今是优先进入候补通道,其状态不是一张可购买的车票。

可以说这一官方“抢票”的候补功能摧毁了抢票App的机制,从产品的角度一定程度解决了技术上爬虫反爬虫、动态代理IP地址无法进行黑白名单处理的难题

那么抢票App还有什么优势吗?有的。

  1. 在还没放票的预约抢票的场景,可能有一定优势,但还是要考虑到之前讲到的概率问题,如果某产品的服务器只从12306服务器抢了10张票,但有100人用了这个抢票App,大概率你还是没有票的;
  2. 无票自动提交候补信息,这基本都是当一个车次还未开放时,你可以使用软件帮助你抢票。

尽然不是官方售票渠道,如今没有余票时的加速抢票又没有太大意义,那为什么还是很多人在使用呢?这无疑是抢票App为了盈利的一系列不诚实的设计和运营,还有一部分可能是很多人觉得12306的“无能”。

  1. 对于行,尤其是春运,这个最基础的需求,用户愿意去付费,且成为付费用户,会让你觉得你更容易得到票,并且用抢票,加速,高概率数值进行字样暗示。当然本质还是因为是刚需,这也是黄牛盛行的原因之一。
  2. 裂变营销:分享邀请好友→好友助力→提高抢票速度,非常契合业务,同时用户主动分享动力极强,符合黑客增长中2A3R的用户模型:获取(Acquisition)、激活(Activation)、留存(Retention)、传播(Referral)、收入(Revenue)。
  3. 微信的小程序的入口,使得用户可以方便地一键授权微信头像和昵称,一键授权微信手机号注册/登录,用户的转化漏斗损失变小,提高了好友助力操作的效率,从而提升了抢票软件裂变效果。

总的来说,基本就是商家为了盈利,实现商业价值,做的一系列不诚实的裂变营销,如默认勾选加速包,再加上具有欺骗意义的字样提示,使得用户接受相信他,继而使用它。

12306,真香

说到12306,很多人会立马想到他那难以识别的验证码,使用体验极差。

据官方数据统计,2015年,一次性输对12306的验证码的人只有8%,两次输入对的有27%,剩下的都需要3次及3次以上。

但这种难度系数很大的验证码是为了用户更好更公平的买票而设计的,主要目的就是打击黄牛,对机器刷票的行为作出限制,但也确实使普通用户的用户体验也受到了影响。但是这些年12306的验证码逐渐“人性化”,不再那么复杂。

其他方面,如今的12306不管是Web端,还是App端,用户体验都有很大的提升,从表现层和范围层的视觉设计的改进,再到其结构层验证码的改进、系统Bug的修复、范围层的加入支付宝微信支付、商业合作查询业务布置到云端,候补等一系列让用户更公平买票的设计,他一直在进步。

同时,12306在这些基础上提出各类服务。订餐外卖到车厢、接送站叫车服务接入、甚至连入住酒店等,其中对普通用户最实用的应该属12306会员积分换购火车票的功能。

而12306过于低调,很多人不知道他的出现,不知道他的好用,而每次出现在大众视野里都是负面消息,这其实与其产品价值是相关的,主要是便利大家,没有进行商业性的运营,但真正解决用户购买火车票需求的,铁路12306才是名副其实的好产品。

 

作者:Henrii,微信:Helloer1116;公众号:发现产品思维(ID:PMhenri)

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题图来自Unsplash,基于CC0协议。

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评论
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  1. 到底是僧多粥少还是黄牛作怪,只要12306下一政策:春运期间的订票,允许1天后悔期,后悔期过后不准退票。要打击“炒”,要从打击“囤”入手,这是常识。
    房子值钱也是因为僧多粥少吗? 先打击那些囤房靠房牟利的行为,才能看清供需关系。总不能让14亿人拥有140亿套房吧?

    我们要拒绝忽悠。

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    1. 今年的黄牛好像已经不太好过哦

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  2. 一直在用,是真的好用

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    1. 周边好多人是12306先买到的票,houhou

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  3. 从功能和界面上来说12306觉得确实还有很多进步空间,但是从产品解决的问题上来说确实是个很厉害的软件

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  4. emmm,验证码优化了,UI优化了,餐食酒店优化了就是好产品了吗?购票核心功能处理不好,做再多也没用

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    1. 文章主要写的是对比其他抢票app,对于抢票来说不能因为花的钱多而抢到纪律更大。

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    2. 优化的地方还有很多其他的啊,文中有提到哦,而且就购票这个核心需求也处理的OK吧……

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  5. 优秀与否是看对比的。开放垄断后你就能看到有多少好的APP能出来。现在做出来不能盈利 ,谁做火车票的APP啊

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    1. 可以谈一下怎么个开放垄断法,是指售票的的开放还是建设的开放。光是无脑喷垄断是毫无意义的。

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    2. 请看清楚 首先我没有喷,只是就是论事,售票发放只有一家独大本来就是事实,只是一个评论我还要谈的那么具体吗?

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    3. 垄断未必是坏事,开放了,可能票价就不是一般人买得起的,也就有更多人买不到票

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    4. 从普通老百姓的角度我是认同继续12306垄断的,万恶的资本主义肯定是吸人血的。但我的评论是针对APP来讲的,没有竞争自然APP只能靠自觉,靠自觉哪里有金钱的催化作用强。

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