行业差异对系统设计影响大吗?这个观点有点不一样

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对于本文的话题来讲,若去面试中阶产品经理,仅了解行业差异,还能说得过去。若想做好一个公司的采购系统,就需要理解细分行业的业务模式和企业独有的管理方法。这样,才能做好一个采购系统。

1. 产品经理的讨论

前几天,B端产品经理群里的一个已做过采购系统的产经理,现在想去面试一个不太熟悉的行业的采购系统产品经理。他在群里问,行业差异,对采购系统的设计影响大吗?

群里不少产品经理发表了看法,仔细总结下来,有如下两类观点。

一类认为“大个球、大个鸟、大个毛线、大个锤子……”,因为产品经理的核心能力在于逻辑思维、同理心、产品方法论的掌握和产品经验。行业差异,影响不大,通过查阅资料和入职后稍加了解,便可摸清。你不看市面上采购系统、SRM(SupplierRelationshipManagement的缩写,即供应商关系管理)大同小异吗?你既然有此类经验,放心去,没影响。

另一类认为,去面试还是要认真准备行业知识的。采购系统虽然有通用的逻辑,但还要看行业相关性,行业相近,则差异不大。

2. 我的观点

我认为第二个观点,站在去面试的角度没问题,说的有些道理;但是要从做好采购系统的角度来讲,是不对的。换言之,我认为行业差异对“会做”采购系统影响不大,对“做好”采购系统影响很大。

因为,同一个行业内,细分领域不同,业务模式会有很大的差异;业务模式是影响整个企业运作的关键,业务模式不同,采购系统的详细流程、管理细节当然不同。

再者,每一家企业,都有独有的管理方法,若不把企业独有的管理方法运用到系统中,那就是一个“烂大街”的通用系统。因此,采购系统是否体现企业独有的管理方法,是影响系统是否好用的关键因素。

能否做好采购系统,要站在细分行业的业务模式角度,并结合具体企业来谈。理解细分行业的业务模式,熟知某企业的管理方法,才是“做好”一个企业采购系统的关键。

当然,我同样认同,具备产品设计能力、具备采购系统基本知识或经验,同样是“会做”采购系统不可或缺的。它是基本门槛,是“敲门砖”。

下面,我对我的观点,进行详细解释。

3. 我的解释

3.1 对于“会做”

具备产品设计能力、采购系统知识或经验,明白行业差异,是会做采购系统的基础

产品设计能力就不用多说了,这个是最基本的能力。好比你用手写文章,首先你要会写字。那么,为何说懂得采购系统知识或经验、明白行业差异,仅能“会做”而不能“做好”采购系统呢?那咱们掰开揉碎,详细说说。

(1)采购业务范围及采购系统的基本逻辑

采购业务范围,是设计采购系统的基础知识。采购系统的基本逻辑,是对系统基本逻辑的初步系统化梳理。

从采购系统的角度来讲,采购业务范围分为采购寻源、供应商准入与评估、采购招标、采购合同、采购申请、采购询价、采购订单、采购到货、采购入库、采购发票、采购付款、基础设置等。

在采购系统的基本逻辑中,有几个基本的先后关系、对应关系。比如采购订单可以根据采购合同、采购申请单、采购询价单生成。比如采购到货单与采购订单可以是一对一、一对多的关系,针对同一个供应商的采购订单与采购到货单可以是多对一的关系等。再比如采购寻源不但可以使用准入前的供应商,而且可以使用准入后的供应商。而采购询价、采购订单等后续流程,仅可以使用已准入供应商。

若设计采购系统,这些基本的采购业务范围、基本逻辑都不了解,显然是不合适的。所以,懂得这些,仅是“会做”的条件之一。

(2)行业大类差异

当做采购系统时,先要明白这个行业属于哪个行业大类?属于离散制造业、流程制造业、商贸流通行业,还是服务业?

这里简单介绍一下离散制造、流程制造,是个啥?

离散制造的产品往往由多个零件经过一系列并不连续的工序的加工最终装配而成。典型的离散制造业有火箭、飞机、武器装备、船舶、电子设备、机床、汽车等。

流程制造是指被加工对像不间断地通过生产设备,通过一系列的加工装置使原材料进行化学或物理变化,最终得到产品。典型的流程制造业有医药、石油化工、电力、钢铁制造、能源、水泥等。

明白了离散制造和流程制造的区别,就好理解这两个行业的采购为啥差别那么大了。

比如煤是电力、钢铁制造等流程制造业的主要原料,煤是“以质定价”,那么在采购系统设计中,就需要考虑采购订单“预估价”的需求。

再比如船舶、汽车制造,都属于离散制造业。但是,船舶一般依据销售订单来进行采购活动,某些昂贵的采购物资,平时不备库存,需要针对某销售订单专门采购。而汽车制造行业一般依据销售计划和库存量进行采购活动,那么,它们一般无需针对某订单专门采购。所以,针对船舶制造业,就要支持面向订单采购、面向订单物资管理的功能。

再换到商贸流通业来讲,它们没有产品研发、没有产品设计环节;因此,在采购系统中,无需设计面向研发、面向设计的采购协同管理功能。

对于服务行业,他们的商品形态比较特殊,可能是服务、虚拟商品,一般不用发货。比如公司统一采购的线上课程、采购的电子消费券,出差订的机票、酒店等。那么这类商品,在进行采购系统设计时,就不用考虑采购到货、采购入库功能。仅对采购订单进行状态细化就可以满足需求了。

但是,明白了这些行业大类差异,也仅能让你“会做”采购系统。不信,慢慢往下看。

(3)行业差异

精密仪器、电子加工、服装生产,都属于离散制造业,但是这三个行业也是各具特色。在采购管理中也有重要区别。

精密仪器行业,有些关键物料不但贵,而且对最终产品的质量影响至关重要。因此,对这些关键物料,有序列号管理的需求。在采购入库时,要一一记录每件物料的序列号。同时,在出库、生产使用、销售出库,一系列环节要对其序列号进行追溯管理。

电子加工行业,有些物料是需要按批次管理的,比如手机的线路板。我们都知道每部手机有它唯一的SN(Serial Number,也就是产品序列号),其实它的线路板是按批次管理的。在线路板采购入库、生产出库、售后返修中,都需要按批次号对其管理,以便做质量追溯。

服装加工,这个行业有点奇葩。就拿面料采购来讲,哪怕是同一批次的采购,供应商不同机台生产的,也要做出区分,因为可能有色差。你想想,若一件衣服同样花色的面料,前身是A机台生产的面料,后身是B机台生产的面料,万一前后身有色差,那这衣服还能卖的出去吗?因此,在采购入库环节,对于不同机台生产的面料,也要区分处理。

到这里,你可能想,明白了这些不就做好采购系统了吗?

我说啊,当你进入一个行业后,仅明白了这些,你仅能做成“大路货”。所以,我说明白行业差异,仅是“会做”采购系统的基础。

好比,我要一件上衣,你仅会做肥大褂,我想要的合身合体的上衣,你做不出来。你明白行业差异,不是仅具备“会做”的基础吗?

那还需要理解哪些东西,才能做好呢?请继续往下看。

3.2 对于“做好”

我认为理解行业的细分业务模式,明白企业独有的管理方法,才能给一个企业“做好”采购系统。

(1)业务模式差异简述

旅游业按照出行人数主要分为“跟团游、自由行”两类。对于大型旅游企业,可能两种业务模式都存在,对于中型、小型旅游企业,只能以一种为主了。因为这两种模式的行程规划、旅行商品采购、行中服务,差异都非常大。

简单来说,跟团游的行程固定、团期固定,机票酒店等旅行商品提前跟供应商签订合同。然后像卖实物商品似的,每签订一个游客卖出一套。到后面卖不出去的尾单,甩货卖,或者按照合同约定向供应商退货。这种模式比较简单,自由行就不行了,需要根据游客的出发日期确定旅行商品,甚至根据游客需求定制行程。所以,需要先给游客签订合同,才能去供应商那里购买旅行商品。

也可以这样说,跟团游是B2C(Businessto Customer)模式,自由行是C2M(Customerto Manufacturer)模式。

下面我就以出境自由行为例,详细说说它和跟团游具体差别在哪?对采购系统有何重要影响。

(2)以出境自由行为例,详细解释业务模式对采购的具体影响

先对出境自由行的业务模式做进一步的介绍。

出境自由行,主要根据用户的需求定制个性化行程,并提供对应的机票、酒店等旅行商品。这种旅游,出行时间、出行天数,完全根据游客需求来定,无固定团期限制;这种旅游,每天住什么级别酒店、采用什么形式交通,完全按游客需求定制,真正做到丰俭由人;这种旅游,全程无导游,靠行程APP给用户进行游玩指引。这种业务模式,用户是把整个行程中的旅行商品一块儿下单,企业再按商品去不同的供应商采购。

针对这种模式与跟团游的采购不同,我举三个方面的例子进行说明:

先说,机票酒店。跟团游的机票酒店,旅行社提前采购好,刚才已经提到了。而自由行采用的是一单一竞价模式。既然是竞价,就涉及供应商出价、竞价策略(并不是最低价胜出)、竞价时限等一系列问题。这就需要采购系统支持此类业务模式。

再说,租车。跟团游不需要游客租车,但自由行游客很多有自驾需求,到目的地租一辆车,游玩方便,省时省力。租车产品里一般仅含租车基本险,不含全险。有些客人希望买全险。但购买了租车、购买了全险后,有时候又不想租车了,就需要把租车和单独买的租车全险退掉。这就要在采购系统里针对租车退订做出判断,若已经购买了租车全险,退订租车时,需要一起把租车全险退掉。

最后,再说一下门票。境外有一种含接送的门票,比较受游客欢迎。有的可以去酒店大堂接送,有的到酒店附近某方便的地点接送。但出境自由行,游客下单后,看上了其它家酒店,想换酒店,一般是支持的。这就可能涉及到门票上接送地点或集合地点的变更。因此,在采购系统中,更换酒店时,也要判断改酒店是否关联了门票的接送地点,若已经关联,也需要解绑。并且订了新酒店后,进行重新绑定。

你看,不同业务模式,对采购系统的影响还是蛮大的。只有解决了这些问题,采购系统才能“做好”。

(3)企业独有的管理方法对采购系统的影响

一个系统,只有体现了公司独有的管理方法,才能真正好用。

这里我举一个机票采购的例子。旅游行业的一些中小型公司,大多从机票代理那里采购机票。因为出境旅游都是提前一两个月购买机票,机票代理资金实力一般也不雄厚,不会垫资的。采购后,就需要很快付款。并且,很多国际机票,机票代理商是否已经出票,需要一单单查,很费劲,一般就默认已经出票了。

但是,若机票代理商真的没有出票,一两个月后,若出现资金周转问题,对于出境自由行企业就是灭顶之灾。

因此,在采购系统的竞价环节,不少公司采用了票量平衡策略。具体如何平衡,就是“八仙过海,各显神通”了。这就是企业独有的管理方法,对外不公开,但采购系统没这些功能,何谈“好用”?

所以说,我说理解行业内细分业务模式,明白企业独有的管理方法,才能做出“好用”的采购系统。

4. 做好一个系统的有效路径

对于公司独有的管理方法,的确需要进入公司后,多于公司管理层、各业务部门沟通。并且在实践中不断思考、不断总结,不断提炼。那么,对于行业业务模式,细分行业的业务特点,有没有一个行之有效的方法,加快提高认知速度呢?我认为可以从如下三个方面着手。

首先,心存敬畏,脚踏实地。对感兴趣的行业,感兴趣的业务领域,保持空杯心态,虚心学习,有好奇心,有深入了解的欲望。

其次,针对感兴趣的行业,多研究其业务模式。平时,有意识的多看一些行业分析报告、行业分析文章,也可以参与一些线上或线下交流。同时,有意识的主动思考,多动动笔写写自己的理解。多与人沟通、交流、碰撞。

再次,对已经熟悉的行业、领域,多做横向对比,通过对比能激发进一步的思考,能完善思考,能把业务看的更透。业务看透了,系统能做不好吗?

总之,对于本文的话题来讲,若去面试中阶产品经理,仅了解行业差异,还能说得过去。若想做好一个公司的采购系统,就需要理解细分行业的业务模式和企业独有的管理方法。这样,才能做好一个采购系统。

 

作者:王晓明;微信公众号:产品人晓明;多年ERP、互联网产品经验。

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