拼多多为什么没有「购物车」?

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本文从用户和业务角度分析了拼多多为什么没有购物车,并得出一个结论:拼多多已经把“购物车”功能合并到“收藏”功能里了。

“拼多多为什么没有购物车?”

这是某大厂的一道产品运营实习岗面试题。

刚看到这道题目的时候,我的内心是惊讶的。尽管我还没有从拼多多买过东西,但在我的印象里,购物车好像应该是所有电商平台的标配。

从日常所接触到的传统电商平台如淘宝,京东来看,购物车不但是必须的一个功能;而且存在感极强——你估计很难适应一个没有购物车的淘宝App。

而从下沉市场起家的拼多多,却没有购物车功能,这是为什么?

如果参加面试的是你,当你面临这个问题,你该如何回答,才能向面试官展示你良好的思维深度和专业素养。

一、从“用户角度”思考

产品每上线一个功能,其背后都要基于一定的用户需求,否则,这项功能将不具备生命力。购物车功能之所以在电商产品中普遍流行,必定也是因为购物车满足了用户的某方面需求。

那么,这个“需求”究竟是什么?

我认为是:购买多件商品。

试想一下,我们去淘宝买东西,很多时候我们不会只买一件商品,我们有时候需要买很多件商品,那有了“购物车”,我们就可以把要买的东西先放进购物车,最后再统一进行支付结算。

这样对于用户来说,确实会更方便一些,避免了让用户陷入多次结算的尴尬境地。

那问题来了,拼多多为什么没有购物车?难道用户在拼多多就没有购买多件商品的需求?

拼多多给用户提供了两种购买方式(如下图),一个是拼团购买,一个是单独购买。

为了回答上述问题,接下来,我们针对这两种购买方式,分别展开使用场景的分析。

首先,相信大部分用户在拼多多购物都会选择拼团购买,在拼团的场景下,如果用户想要购买多件商品,那就只能逐个发起拼团。

在这种情况下,购物车功能是没必要存在的。

真正值得深思的点在于第二种购买方式。也就是说,单独购买的情况下,拼多多为什么也没有购物车?

要知道,“单独购买”场景下的拼多多,其实和其他电商平台是一样的。

而淘宝、京东这些电商平台,都会先引导用户将商品加进购物车,然后再进行统一的下单结算。

而拼多多却特立独行,用户下单后,省略了购物车环节,直接跳到最终的支付页面。这是为什么?

我个人认为,这和拼多多的用户属性有关。

众所周知,拼多多的的第一批用户来自“五环外”,这是淘宝、京东长久以来所忽视的人群。

他们是我们口中常说的七大姑八大姨,他们普遍年龄较大,并没有网络购物的习惯,也不太喜欢学习和接受新鲜事物,可能连最基本的App操作也不熟悉。

那么针对这一类型的用户,在产品的链路设计上,就应该尽量简单粗暴。因为链路每增加一个环节,都有可能给用户带来困扰,从而导致用户流失。

假使拼多多设置了“购物车”,也就是说,用户在选定商品后,还需要返回购物车页面;然后完成商品结算。这对于他们来讲,就存在一定的操作成本了。

这个成本对于早已习惯网购的我们来讲,并不算什么。但是对于他们来讲,这个链路就会带来一定的思维负担,从而致使在“购物车——结算”这一环节上产生大量的订单流失。

二、从“业务角度”思考

站在公司业务角度,购物车还有另外一个功能,就是方便运营团队发起各种大促活动,提升平台GMV。

比如说,很多淘宝店家推出的“满150减20”、“满100减10”等满减活动,以及京东“满49元免运费”等等。

在这种情况下,用户会把想要购买的商品放在购物车里,最后一起下单,享受满减优惠。

这一点非常重要,这和一家电商平台的营收增长息息相关。一家电商平台如果不能通过购物车购买多件商品,用户顶多麻烦点,逐个下单结算也能完事。

但是如果一家电商平台不能基于购物车发起大促活动,这势必会对一家电商平台的营收增长带来很大的限制。

所以,相比满足“用户购买多件商品”的需求,我倒更加认为购物车对于一家电商平台最大的意义,是在于可以发起满减活动,从而促进GMV的增长。

但是,拼多多由于特殊的平台定位,显然并不存在这一需求。

这是因为拼多多对于商家来讲,其最大的意义在于可以帮助商家将尾货便宜清仓,清空库存。

这种情况下,一个拼多多店铺往往仅有少数几个SKU;并且由于标价也已经足够优惠,这些商家更是没必要去举办各种满减活动。

而至于拼多多如何通过营销活动拉升GMV?

如果你足够熟悉拼多多的话,你会了解到拼多多拉升GMV的手段也是相当简单粗暴——就是直接给用户发优惠券。

三、小结

本文从两个角度出发,回答了为什么拼多多没有购物车。但在实际面试过程中,考验的还是大家的临场反应和逻辑思考能力,能围绕其中一个角度做出逻辑清晰的回答,你就已经相当优秀了。

文章末尾,还有一点需要大家注意,那就是拼多多的“收藏”功能。

不知道大家有没有注意到,拼多多的“收藏”功能和淘宝、京东的“收藏”功能是有所不同的。

淘宝京东的收藏页面,只用作商品的展示。用户可以将喜欢的商品收藏起来,但收藏页面仅供大家浏览,并不能进行购买结算。

但从实际使用场景看,很少有用户会真正去使用“收藏”功能,大部分用户收藏商品的方式就是将商品添加购物车。

也就是说,“购物车”和“收藏”在产品功能上是重合的。

正因为如此,在很多产品经理眼里,淘宝京东的收藏是一个“鸡肋”功能。很多人认为,淘宝京东应该将“购物车”和“收藏”合并。

而这一点貌似在拼多多上实现了。

打开拼多多的收藏页面,我们会发现,拼多多的收藏页面不仅可以用作展示,还可以直接购买,如下图。

因此,回到题目中的问题,拼多多为什么没有购物车?

正确答案很有可能是:拼多多已经把“购物车”功能合并到“收藏”功能里了。

#专栏作家#

苏谈彬,公众号:苏谈彬,人人都是产品经理专栏作家。致力于运营和产品领域的经验复盘和方法论总结。

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题图来自正版图库 图虫创意

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  1. 个人理解是——首先,为什么要有购物车?是为了合并支付,以此基础上有店家的合并促销.核心逻辑是一个人购买多个商品,以此产生增量订单,从而实现薄利多销.我们再来看拼多多,是为以一个商品多人购买的逻辑,通过人的渗透来增加一个商品的购买人数,从而实现薄利多销.
    所以,核心点在于是一个人买多个商品,还是一个商品多人买的区别.如果是前者,则需要加强购物车概念,促进购买多个商品.如果是后者,则需要让更多人购买一个商品,加购物车会损害多人拼团的流程,所以就没有购物车.

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  2. 减少决策流程和成本。购物车是一个二次决策的体现。为什么要二次决策,择优选择,因为产品本身除了使用价值,还有品牌,文化这种价值。这种溢价又作用在最终价格上。平多多围绕着基本生活需求,价格便宜的本质是没有营销品牌议价,满足基本需求。而对于基本生活需求,对于买卫生纸决策,1-2元,或者几毛钱的需求相对于决策买240或者320块钱的两件衣服的决策,没有那么大。 没必要增加用户的购买流程,缩短流程促使用户快速成交即可。

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  3. “购物车”和“收藏”在产品功能上是重合的

    这个并不重合,收藏的权重没有购物车高,很多东西,我不想加入购物车,就想收藏,而且购物车是有数量上限的,收藏是没有的。收藏在实际中,我用的还是挺多的

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  4. 真的没答到点上。。。感觉评论答的更好哈哈哈

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  5. 在拼多多4块钱拼了两个苹果数据线,现在不敢用呀。我怕这2块钱的数据线把我这大几千块的手机搞坏了。 😀

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  6. 没有答到点上,其根本目的应该是减少退路,加快交易的产生。其实就是短时间内盈利 主打拼团 所以加上购物车 其实是给了买家思考的时间

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    1. 赞成

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    2. 想的一样,我的产品就是价格低,简单粗暴让你直接买,不让你有更多选择的空间,从各种营销手段以及页面设计就让你快速下单成交

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    3. 我倒是觉得这种题,没有绝对的对错,只要你的思路能让看的人眼前一亮。提供一些不同的思路,或许可以解决不同的问题。不过虽然没有绝对的对错,但是自圆其说还是很重要的。

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  7. 说一下个人看法
    1.拼多多主要以拼团为主:拼团是需要快速结算的,如果加入购物车功能,导致拼团不能结算,就会影响拼团的另一个用户,间接也影响到商家收益。
    2.如果拼团有购物车:待付款状态下订单超时可以取消,如果拼团购物车增加超时取消功能的话,也失去了部分人把购物车当收藏用的意义
    所以拼多多没有购物车,而有一个收藏可以当购物车使用

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  8. 拼多多定位社交电商,主打拼团,主打的是单品爆款,自身下沉用户的平均购买能力弱,希望用户快速决策立即下单,不需要购物车来增加用户的思索决策成本,通过爆款来快速成单,订单量是关键,这是跟天猫京东的区别,也是拼多多的竞争力,当拼多多加了购物车,它就不再是拼多多,而是变成了另一个“天猫京东”,将失去现有的特色竞争力;而天猫京东等,主要是1/2线用户,自有用户已经被充分挖掘,已经过了单纯的冲量阶段,天猫京东希望通过购物车的产品组合,来提高用户的客单价,让用户从100的价值层次成长到200/300甚至1000的价值层次。

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  9. 从电商运营人货场的角度看,拼多多“场”的运营主要是拼单,“货”的运营主要是单品,就是让你看到哪个品喜欢就去拼单 “加入购物车”对拼多多意义不大。

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  10. 拼多多主要用户人群都集中在下沉市场。下沉市场的用户在平时去购物,并不是在大型超市里推着购物车买,基本上的购物场景都集中在小卖部或者小型超市等,对于购物车来说会增加他们的认知成本,线下场景实体化。另一部分,拼多多的产品属性有关,它的理念是价格现在就很优惠,不用再看了,立刻就下单,减少一个操作页面,就减少了一个流程的流失率。

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    1. 这个五环外购物习惯的点,很不错,点个赞

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    2. 😀

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  11. “假使拼多多设置了“购物车”,也就是说,用户在选定商品后,还需要返回购物车页面;然后完成商品结算。这对于他们来讲,就存在一定的操作成本了。”
    一个反例,在淘宝、京东等的商品详情页面是可以直接点击【立即购买】的,那么拼多多也加一个购物车功能并不一定会增加操作成本的。

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    1. 用户群体定位不一样,中老年用户用拼多多多,给他们多个按钮,增加操作难度,而且还会增加团队的开发成本。

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    2. 根本原因还是基于拼团的特性,在时间约束下去购买。

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    3. 再加一个购物车按钮,手机顶部tab就放不下啦

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