在拥有智能之前,请先消灭“智障”

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不知道大家有没有被某一个产品坑过的惨痛经历呢?当这样的事情发生时,相信作为用户的你一定会气愤地吐槽:什么“智障”产品!

如今,人工智能技术炙手可热。

一个企业、一款产品,如果不谈点人工智能,不采用些什么“深度学习、迁移学习、增强学习、对抗学习”之类的高科技,似乎都不好意思跟人家打招呼。

不可否认,人工智能技术将引领新一次科技革命,已经为社会带来了翻天覆地的变化。

但从现状来看,对于很多产品而言,性价比最高的事情与其说是拥有智能,不如说先消灭智障。

你可能不相信,都是高科技公司、都是聪明绝顶的优秀人才,做出来的产品怎么可能智障呢?

那下面我随便举几个亲身经历过的例子,你感受一下:

  • 当你刚从家或者公司出来,想必也遇到要使用手机却发现手机在死缠着那只有一格的无线信号不放,半天连不上网的情况吧?无奈之下,只能暂时关掉无线开关而走流量。但回来后,却发现忘记打开无线开关而白白消耗了很多流量。手机的网络管理,为什么这么智障?
  • 每次驾车从不熟悉的地库出来,经常不知道往那边走。手忙脚乱之下就随便选一个方向,然后等手机有了GPS信号后再给“指一条明路”。为了解决这个问题,我曾经买过两种车载指南设备,但最终都因为车内严重的磁场干扰而放弃(我买车的时候加装了音响系统)。车辆设计师们,恳请你们把那鸡肋的车载导航干掉,换成一个靠谱的指南针吧?
  • 当我在某连锁餐厅就完餐,用打车软件叫车时,一不小心将出发地错误地选成了几公里外的另外一家同名餐厅时,软件为什么不提示一下,就发单、叫车了?
  • 相信不少人都有订反机票、火车票的糟糕经历。比如,在定好了“周一从北京到杭州”的机票之后,当我忘记调换地点而把周五的返程机票错误地订成“北京→杭州”时,为什么软件没有提示一下就傻傻地下单、出票了?
  • 我每次戴上蓝牙耳机,打开开关之后,都要重复“解锁手机、打开网易云音乐”这样的操作。为什么贴心的Smartisan OS没有在蓝牙接通后,自动把网易云音乐给我打开呢?
  • 在微信聊天时,相信大家都有自己常用的那几个表情图。但在过去几年,我们如果要发那些表情,必须要左滑右滑找半天,多么费劲啊。谢天谢地,张小龙大神前一段终于把这个关乎亿万人民福祉的问题解决了。
  • ……

类似的智障表现其实还有很多,我就不再赘述,欢迎朋友们在留言区检举揭发。

要消灭这些智障问题,可以从如下几个方面来着手:

一、把握规律,杜绝重复操作。

这个宇宙最可爱的地方,就是有迹可循。

人们的学习、工作和生活等各种活动,亦是如此。人类的发明创造,很大一部分就是把人从简单重复的事务中解脱出来。

因此,一个产品如果能稍微做个统计,把用户最常用的操作帮他做了,就会让用户省很多事情。

比如,前面提到的,把用户最常用的微信表情图放到第一屏,当我连接上蓝牙耳机后,就把我最常用的软件打开等等,这样做多贴心啊。

同样,在打车软件中,用户的地点往往也很有规律,比如“上午从家去单位,晚上从单位回家”。我们欣喜地看到,滴滴等软件现在可以预先提示出出发地和目的地了。然而,进化到这一天,花了好几年。

二、拥有常识,避免低级错误

如果发现用户的当前操作“违背常识”,应该予以提醒。

当我打车时的出发点与当前GPS定位的地点相差较远时,当我连续、重复预定A点到B点的车票/机票时,当我第一张新预定的车票/机票的目的地与我当前GPS定位的地点相同时,都应该提示下用户是否搞错了。

三、理解场景,急用户之所急

要做好产品,大家都在强调场景能力。

所谓场景,就是不要舒服地坐在办公室里面设想用户的需求,而是要经常使用自己的产品,把自己置身在某个特定的、真实的情境下,去思考和测试产品设计得是否合适、是否贴心。

比如,无线信号太弱的时候就不要纠缠不放,而能否自动切换到流量——只要做好提示并控制好流量的消耗就行,何况现在很多人的流量根本就用不完。

车载导航产品的设计者,更应该深刻反思一下,为什么用户放着拥有大屏幕、实体按键、价值不菲的预装导航产品不用,都买来一个手机支架来用手机导航?

或者说,在用户已经普遍架着手机使用的情况下,为什么还要用户煞费脑筋地架设在空调出风口、扯一根充电线,而不是预先给手机留一个“安身之地”?

要做到上面这些,让自己产品不再智障,其实并不需要人工智能,而是用心,稍微用点心。

还是那句话,产品靠谱一小步,社会文明一大步。

#专栏作家#

朱百宁,微信公众号:八点三十五,人人都是产品经理专栏作家。前百度品牌总监,著有《自传播》一书,现在专注于人工智能以及产品设计等领域。个人微信:izhubaining,欢迎添加进行交流。

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题图来自作者。

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评论
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  1. 哈哈有点意思,可能大部分产品经理根本摸不透用户智障的底线

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    1. 做生活的有心人是好的,但是也要理解并非所有产品都是完美的,或者说想法也是要人想的,产品不是完人啊

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  2. 作者可以再思考一个问题,很多便利性功能为什么那些公司不做呢,是没想到吗?一味谈便利不谈成本跟价值,只能叫画饼

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    1. 同意的,我异地给我妈订票要不要弹提示?现在提速降费,流量便宜,那点消耗的流量又怎么了,真的让人心痛?你知道全球地图底层技术支持的商家有几个?汽车生产商给车装地图导航的底层地图技术谈判你去谈能谈到多低的价格?几万块的面包车你装导航你卖多少钱?成本你考不考虑?你现在看到的现状,一定是无数种力共同作用的结果,远不止空口一句就能解决的,背后的环境、博弈、纠缠、挣扎、妥协、考量、谋划也远不是靠嘴就能解决的。产品,都是怀着愿景去解决发现的问题,大道千万,孰优孰劣?孰对孰错?谁不是就着前人的路砥砺前行?任何事物发展必然都有一个过程,不谈发展,不谈实际,马后开炮,信口开河,堂堂一个写书人,最起码的素养都没有?

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  3. 看完后觉得确实很有道理,虽然好像大家对举例是否合理持怀疑态度,但是作者的重点在衬托出这种思想,这一点更重要:
    1、杜绝重复操作
    2、拥有常识
    3、理解场景
    至少这些是我们公司目前最缺的思想。
    老板拍脑袋说:嗯,要提升用户体验,他们需要这个,他们一定会用,他们一定会这样用。
    我只能说:老板说的对,只是从场景我们来推演下,他们在XX场景时,会遇到这样问题、困惑,每天需要要点开这些页面,如果是你,你会觉得怎么样?

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  4. 看了文章有一点不明白,人工智能确实经常是在智能和智障间摇摆,但用户体验的糟糕为什么就涉及到了“人工智障”呢

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  5. 确实车上需要另配手机支架挺傻的

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  6. 您觉得过于宠用户 是一种好事还是坏事呢?

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    1. 当用户有了比较产品的时候,发现另一个比较好用,那你觉得呢。

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    2. 在考量完经济的情况下,用户就是用来宠的啊

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  7. 产品做到极致需要考虑的问题:
    1.是否伪需求、小众需求
    2.开发时间
    3.开发成本
    很多功能单从交互、体验上来说可能不是最好,但它确是多个因素间平衡的最优解。

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    1. 同感哈,我们现在就是找到了很多优化点,但有些优化做不过来,人力和时间成本太高,收益太小,而且一直时不时都有更紧急的问题插队要去解决

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  8. 这几个痛点的确经常遇到。尤其是那个wifi死活拖着最后一格,还有就是莫名其妙去到某商城自动连上什么101的wifi,实际又不能上网,每次都是付款的时候才发现网络不通。汽车支架就更是一个痛点中的痛点,可能车企都是规模大,懒得考虑用户体验。这点国产车做的挺好的,科技配置和人性化设计都比国外车考虑的周到,希望国产车越做越好,打败外国车。

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  9. 恕我直言 您亲身经历的体验我觉得您对产品有误解

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