什么是需求分析,如何进行需求分析

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我酝酿着写下这篇文章,也算是自己的一点总结,希望有更多见解的同行留下你宝贵的评论。

最近跟一做产品经理的朋友讨论ofo单车要不要做一个导航功能时,我的观点是不增加,他的观点是要增加,这无非就是大家工作之余的一点闲扯,却让我意识到工作中经常也会遇到增加需求的情况,需求分析有没有几个典型的分析维度呢?

概念先行

偏执行力的产品助理或产品专员拿到一个需求后的工作流程如下:

我以前就是这样的工作流程,把需求分析理解为是以更好的满足需求为目的的分析过程,以至于自己都被自己的“完美”设计给震惊了,但却忽视了一个重要问题,“有没有必要开展这项工作?”俗话说,方向都错了,再努力又有什么用。

而标准的工作流程应该是独立出“需求分析”,并且这个环节是整个产品工作流程中极其重要的步骤

当接到一个功能需求,你通过主观判断不需要满足时,该拿什么来支撑你的说法呢?“需求不是无中生有的,有需才有求”,所以你只围绕“需求不合理”来说服别人,是很难达到效果的,你需要一套思维逻辑组合拳还给提需求的人,才能让其信服,这也是我写这篇文章的根本原因。

需求分析的过程可以分为三个步骤:

至于“如何满足需求”应该是设计环节考虑的事情。

如何分析?

软性分析

需求来源是否可靠?

不要谁的需求都听,每个人都有自己的想法,也有自己的需求,没有哪个产品能满足所有用户,系统分析需求之前应该先搞清楚需求提出人身份,是目标用户吗?是产品重度使用者吗?是功能服务对象吗?是老板亲自提的吗?(呵呵),不是说来源不可靠的需求就完全不做分析,但这一点也需要考虑在你的分析范畴内。

需求目的是什么?是最优的选择吗?

网上经常提到“伪需求”、“核心需求”、“需求本质”等词汇,就是说不要被表面需求所蒙蔽,要挖掘更深层次的东西,搞清需求提出者提出这个需求的最原始目的,往往需求提出者自己意识不到,需要你来发掘。搞清目的后再重新审视这个表面需求是实现这一目的体验最好、成本最低的方法吗。

需求符合现阶段的产品定位吗?

产品定位虽然在整个产品生命周期中会做调整,但产品定位还是给产品设计指明了设计方向,就好比原则对于一个人的重要性。

硬性分析

满足需求的条件成熟了吗?

都说做产品要有工匠精神,罗永浩说过、丁磊也说过。“宁可无,也不可不精”,产品应该抱着这样的思维来考虑问题,有些需求固然很好,但是要考虑产品现阶段状况、技术水平是否能很好的满足这一需求,如果不能,宁可暂时不做,避免适得其反。

通过场景设想检验需求的合理性。

就拿共享单车做导航功能的话,单手骑车吗?每次看导航都停下单车?戴耳机听语音导航?科技的魅力在于让一切变得简单,如果说一个场景下的某个功能不是方便用户,那么这样的功能又有何意义,至少对用户来说是个鸡肋。

拿数据说话。

如果有数据作支撑,沟通起来会容易得多,这个毋庸置疑,但是不是所有的需求都有拿数据说话的必要,数据也不是那么容易能拿到的,所以这个方法虽然有效,但实用性不高。

最后还是拿不准?那就试错吧。

 

本文由 @吴某某 原创发布于人人都是产品经理。未经许可,禁止转载。

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评论
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  1. 其实需求分析就是要挖掘直接需求后面的间接需求,或者说显性需求后面的隐性需求,这要求需求分析人员很懂业务,站在业务的角度上考虑问题,再结合IT的视角给出方案,如果能做到比业务还懂业务,加上好的沟通技巧与情商,那些求分析这事儿就一切尽在掌控中了。

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  2. 醉了,共享单车的导航 你竟然这么评价 ,那你有没想想过 用户在打开共享单车时 输入一个要去的目的地好,还是继续打开另一个导航类APP方便?我出门用这种车如果去陌生的地方肯定会戴耳机,我相信跟我一样的用户也有,你否定了一个 使用方面的需求,你站在太远的角度来 考虑这一点了吧??

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    1. 我觉得作者对ofo是否有必要增加导航功能的判断角度上确实有点偏,但我认为导航这个功能确实意义不大,因为像高德导航这类导航应用已经足够好了,而且已经包含了骑行模式,像自驾、走路、公交模式一应俱全,一般经常出门有需求的朋友早就安装了,额外打开一个app对于有需求的人来说并不是什么差体验,就算没有安装,下载一个也并非难事。ofo解决的是自行车的问题,这是用户的痛点,至于导航,对绝大多数人来说不是痛点,即使是痛点,大家也已经下载高德了。就像支付宝里有社交聊天功能,然而大家还是习惯用体验更好的微信,我支付宝给朋友转钱了也习惯去微信再说一下,多打开一下微信也没觉得体验不好。如果ofo加入导航模块想成功,那至少具备两点,1,功能水平至少和高德相当,2,体验不能比高德差很多,达到这两点需要投入很多的人力(毕竟高德有这么多年积累,你想几个PM就搞定肯定不现实),投入产出比是个问题,与其自己开发这个模块,还不如和高德做接口,直接跳转高德来得好,同时高德也可以和ofo做跳转,共享流量,形成共赢。

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    2. ;-)

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    3. 你上面的这个答案说服我了,这个文章的作者分析判断的我也是醉了

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    4. 分析的很棒哦,还有一个场景个人认为选择骑自行车都是比较短途的,所以导航的需求没有那么高

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  3. 文章提供了些需求分析中需要考虑的角度。。。

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