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业界动态

为什么那么多o2o都死了,外卖和打车还活着

近来看到新闻说,很多o2o都死了,其实他们是应该死的,如果他们不死,那么就不符合自然界的发展规律了。 他们为什么会死呢?是因为他们太聪明了。这些创业者都以为能和...

移动互联网李建华
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谁在“谋杀”出租车司机?

  “一些出租车司机正在想搞一个全国大罢工,因为他们现在一个月只能赚一两千块钱。”这是大约两周前我打车的时候,一个出租车司机告诉我的。那时候,出租车和专...

yoyo
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滴滴快的合体背后那些未明的真相

小编导读:在残酷竞争中快速失血的滴滴快的不仅令其创始团体骑虎难下,双方的财务投资人也陷入前所未有的困窘之中,合并只是一种本能的自救。 在易到用车和滴滴打车那...

村长
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专车之困:争议声中如何破局

文/尹天琦 从2014年年初打车软件砸钱,到2015年年初专车软件发放各式各样的红包优惠券,让大众体会到了专车竞争带来的满足感:红包满天飞,开车坐车都优惠,一发红包就...

易卿
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××专车,想说爱你不容易

摘要:上海市交通委,在“非法客运整治情况”专题情况会议上,指出滴滴专车属于黑车,营运不合法。此消息一出,市场一片哗然,打车软件此次欢乐的烧钱大战还未全面打响,...

Nairo
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噤声已破,野蛮生长的商务专车需未雨绸缪

小编导语:截止2014年9月,中国打车软件累计用户规模达到1.54亿,从数据上来看,使用打车软件的用户数,和用户使用打车软件的黏性都明显提升。处在科技革命的前夜,变...

lulu
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后打车时代,智能出行服务还能怎么玩?

增哥导读:移动互联网正在颠覆着我们衣食住行,其中出行就有那么多好玩的事情。打车,租车,专车,拼车各种出行方式,满足不同的需求,那么让我们接下来一一解析他们吧...

文增
产品设计

国外打车软件生存状况调查启示录

新加坡、美国、英国三地出租车市场调查启示录 城市越来越堵,打车越来越难,或许这是生活在一线城市市民面临的亘古不变的问题。这一年多来,打车软件纷纷诞生,成为推动...

漓江
产品运营

在用户层面上看嘀嘀打车和快的打车

本人北邮小硕一名,想从事互联网产品相关工作。借助这个平台瞎写写自己的一些想法,希望和大家一起交流,向大家学习,在大家的帮助下成长。 鉴于最近烧人民币的火很旺,...

漓江
业界动态

打车软件烧钱大战仍需防范监管风险

“用嘀嘀叫车。上车后司机问你装快的了没有,我说有。司机说你用这个再下一个假单我来接,我们一起赚这两个冤大头的钱”。 以上是一个被狂转的大V的微博,它和最近在网上...

达令