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产品设计

打车软件设计思考:如何在APP内实现司乘无通话接驾

在这套智能聊天界面当中,所有的状态信息都由系统识别并发出,乘客和司机无需进行任何操作。 打车软件已经成为人们日常出行中不可或缺的工具之一,但往往从用户叫单成...

fran allen
业界动态

为什么Uber 在中国存活并繁荣Part1:战争的艺术——天时地利人和

中国的打车市场竞争有很多积极的意义。一方面,竞争让交通更顺畅,空气更清新,运动中的城市更美好。另一方面,竞争促进了公司去提升用户体验,开发更好的算法,从大局...

UXRen
业界动态

巴西打车应用之间的博弈

增哥导读:不同国家打车应用的产品模式都不尽相同,地域性和文化对于产品的设计起到了决定性作用。尤其是在全球市场来看。生死取决于是否能够充分了解当地市场。 据巴...

文增
业界动态

打车软件为何集体“疯狂”融资

几近疯狂的国内打车软件市场,喧闹声一浪高过一浪。 本月初,滴滴打车刚刚才宣布完成新一轮超7亿美元的融资,并一度创造了中国移动互联网领域最大单笔融资记录,以及中...

绝迹
业界动态

打车软件转战“专车” 烧钱大战再起

炙手可热的打车软件,正在经历着“冰火两重天”般的骤然变化。今年8月起,滴滴、快的均停止了司机端的2元现金补贴,乘客端的补贴也变为返红包,意味着双方烧钱大战彻底熄...

笑天涯
业界动态

打车软件骤然遇冷:24亿元补贴留不住消费者

在经历了数月激烈的“烧钱大战”之后,24亿元补贴却未换来消费者的黏度,打车软件市场如今正走到发展的十字街头。在打车软件市场遭遇“高台跳水”的情况下,如何继续保持消...

粥粥
业界动态

快的、滴滴补贴“暧昧”何时休?

8月12日,滴滴打车和快的打车同时宣布取消对司机接单的常规补贴,仅保留“抢单排名奖”、“高峰接单”等其他奖励式补贴。 互联网动辄口水战、价格战的商战环境中,快的打车...

骑狼d羊
业界动态

传嘀嘀打车完成7亿美元D轮融资、快的打车数亿美元级C轮融资即将完成,打车软件行业将迎来新一轮补贴大战?

上个月,嘀嘀打车公布官方数据:从 2014 年 1 月 10 日至今,77 天的时间里,嘀嘀打车共补贴 14 亿人民币,用户从 2200 万增加至 1 亿,日均订单从 35 万增长至 521.83...

汪汪
产品运营

补贴烧完后,打车软件该怎么玩?

 经过了近三个月的疯狂烧钱补贴,滴滴打车和快的打车展示什么叫真土豪和真狼性。基本上,目前的打车软件市场就只剩这两家了,其他的打车软件瞬间就消失了。其实在去年我...

DT
业界动态

打车应用陷入幻象型服务的“囚徒困境”

近日,打车APP在上海新规的“围堵”中正在呈现降温的趋势。今日凌晨快的打车开始调整打车方案,将针对乘客的打车补贴从原来的13元降为10元。嘀嘀打车则表示补贴“北上深杭...

大湿兄
业界动态

打车软件被指破坏服务规则 “价高者得”不公平

从上海下令禁止出租车司机早晚高峰时间使用打车软件,到打车软件降低给司机和乘客的补贴,再到打车软件用车信息与强生出租电调平台对接,沪出租车市场暂时恢复平静,有...

DT
人人专栏

打车软件路在何方

打车软件为用户带来了不少方便,一上市就为被用户追捧。下班前叫个车,下班下去刚好,多省时省力啊。可是,就在打车软件推广进行的如火如荼的时候,政府出台一系列政策...

骑狼d羊