起点课堂会员权益
职业体系课特权
线下行业大会特权
个人IP打造特权
30+门专项技能课
1300+专题课程
12场职场软技能直播
12场求职辅导直播
12场专业技能直播
会员专属社群
荣耀标识
为什么顺风车可以“一口价”，快专车却不行？
“一口价”模式究竟合不合理？不同人群可能会有不一样的见解。其实，在顺风车场景下，“一口价”模式是成立的，但在快专车场景下，“一口价”模式的接入则要另当别论了。
"网约车"相关的文章
多平台接单当心被查，“一人一车一平台”才是大势所趋？
在打网约车时，不少司机都是好几部手机，分别在不同平台接单。对乘客来说好像问题不大，但对平台来说就不愿意了，而且也不利于安全。这不，监管已经开始收紧对应的规则，“一人一车一平台”会成为趋势嘛？
高德也来卷跑腿市场，网约车的生意这么不好做了？
高德地图也进军跑腿市场了，而这一新的战略动作引发了网友对网约车行业发展的再度深思。本文将分析当下的现状和变化，并挖掘背后的市场趋势，揭开这场行业风云的面纱。
一口价改名特惠，网约车司乘矛盾无解
近年来，用户和司机双双困于“一口价”，不论是网约车自营平台还是聚合平台，都上线了类似“一口价”形式的服务，用户也享受着“一口价”的服务。可是也引起种种矛盾，本文将会为您解析，感兴趣可以看看。
网约车司机，困在“一口价”里
可以看见，网约车行业的“一口价”模式正在受到越来越严厉的监管，那么这场对网约车“一口价”的整治背后，体现出的是哪些根本矛盾？如何从平台、司机等视角解读当前的“一口价”模式与行业发展现状？
网约车市场，饱和了？
最近一段时间，随着市场的变化，我们常能听到关于网约车市场“饱和”的相关讨论。那么在挑战之下，网约车平台要如何应对，或者如何调优自身的经营策略？本篇文章里，作者就针对网约车市场、网约车平台的发展做了解读，一起来看看吧。
网约车竞争太激烈：1300多位司机竞争58个订单，2小时一单没派
网约车市场正在走向复苏局面，不过在火爆的市场背后，不少网约车司机却面临着“人多车少，订单更少”的现状，这在一定程度上也“劝退”了部分想入场的新手司机。具体如何理解目前的局面和现状？一起来看看作者的分析。
网约车需要一个拼多多
网约车江湖的故事一直未曾停歇，比如前段时间美团就宣布放弃自营打车业务；聚合模式也在近几年开始流行起来……那么，网约车市场最终是否可以出现突围者？用户到底需要怎样的网约车平台？一起来看看作者的分析和解读。
为什么美团没做好打车？
近日，美团宣布放弃自营打车业务。作为本地生活业务巨头之一，美团为什么始终没能在网约车业务方面取得好成绩？本文梳理了美团网约车业务的前世今生，将美团的打车服务与市面上如高德等打车平台作对比，分析了美团网约车业务在运营模式上的差距。希望能对你有所启发。
网约车踩足“油门” ，新一轮博弈开启
年初以来，国内网约车平台们的经营状态似乎有所回升，平台之间的优惠大战也打得火热，那么随着网约车的渗透率逐渐增高，互联网出行行业又将迎来怎样的发展前景？本篇文章里，作者便发表了他的分析和解读，一起来看。
我在乡下开网约车，一天赚千元
今年过年回家，你感受到家乡的变化了吗？不少人表示，家乡和以前相比便利了很多，快递、外卖、网约车，这些城市能享受的服务，农村也有了。本文作者对这类现象进行了采访分析，一起来看看吧。
网约车战火延续：新玩家涌入、老玩家筑墙、奔向智能化
不少互联网大厂们都盯上了网约车赛道，比如去年腾讯便在微信“服务”页面测试了出行打车服务。那么在这一赛道中，新玩家和老玩家们都拿出了什么样的应对姿态？网约车行业又可能出现怎样的新趋势？不如一起来看看作者的解读。
