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“人、货、场”在车企标签数据管理中的应用实践
怎么将互联网因素引入其他行业，比如新能源车企中？这篇文章里，作者以车企数据建设的实践为例，谈了谈新要素如何在车企业务中落地，一起来看看，或许会对你有所启发。
汽车销售服务商转型关键：LTC、铁三角与解决方案架构师
随着营销环境的转变，传统营销方式的触达效率受限，汽车销售服务商需要应时而动，培养解决方案架构师等复合型人才，帮助企业赢得市场份额，拉动业务增长。
车企也要搞大模型，但他们基本还在第一层
车企也开始学起互联网企业搞起大模型了，而大多数车企目前只规划了座舱的语音功能，部分车企则开始结合大模型做智驾系统。具体如何解读当下车企投入大模型的发展现状？一起来看看本文的分析。
车企纷纷下场：万物互联“破圈”找到落地“新钥匙”？
随着科技的发展，互联网中的产品开启互联的新链路，文章中以汽车与手机互联为例子展开分析，这一讯息是否意味着万物互联即将到来呢？我们接着往下看更多内容吧！
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与爆火的智能座舱概念形成对比，车联网生态应用仍然处于相对缓慢的发展阶段。那么，为什么现在的车联网生态应用这么少？这篇文章里，作者尝试给出了他的回答和看法，一起来看看吧。
兼具传统和新锐基因的极氪，是怎么做用户运营的？
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车联网产品经理需要知道的X-Call知识
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