ofo们为何搭建不起三级火箭？
本文以小米、360的例子分析了什么是三级火箭模式，以及剖析了ofo们搭建不起三级火箭的原因。
2014年，戴威和他的北大校友共同创立了ofo。沉寂几年后，终于在2017年迎...
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退押金无望的ofo，注定小众的共享单车
ofo购物才可退押金，此事一出便面临大众的不解。为什么，ofo走到今日境地？
对于曾经风生水起的ofo来讲，或许永远都不会想到会有如此尴尬的一天。
在经历了变卖公司固...
从搜狗现金贷到ofo恋上p2p：金融造血是其一不是唯一
现金贷等金融业务的确让不少互联网企业找到了新的增长点，也成功缓解了企业流量变现的焦虑。但自古以来万事都难两全，总是有人欢喜有人愁。与阿里巴巴、腾讯、百度等企...
ofo毁于股东一票否决权？
比ofo一票否决权机制复杂的创业公司数不胜数，为何他们不出问题，却唯独ofo走向溃败了呢？
最近，小黄车ofo退押金排起的线上长队，可能是人类退货历史上最长的队伍了——...
从《硅谷》看ofo、摩拜CEO的出局时间表
继OFO、摩拜等众多共享单车相继推出后，“共享单车”的模式受到大众追捧，“共享经济”一词也被炒得火热。然而市场终究有趋于冷静的一天，未来的“共享单车”将会何去何从呢？...
为什么ofo不会死？
在共享单车的九死一生创业战场中，应了那句老话：“时来天地皆同力，运去英雄不自由”。
资本早就替共享单车写好了剧本，而创始人作为主演渴望跳出了大佬们的规划，“能不...
从定位角度解析，ofo小黄车的品牌策略
昔日的主要竞争对手摩拜单车已归入美团旗下，其他的竞争者也非死即伤，整个共享单车市场一片狼籍、满眼萧瑟。仅在此回首ofo以往的品牌战略，稍作分析。
2014年戴威和几...
共享单车这两年：以为是个王者，原来是个青铜
共享单车的故事，妥妥地可以被分在“以为是个王者，原来是个青铜”系列。
两年前的9月，摩拜单车忽然出现在了上海和北京的大街小巷，被外国同行们誉为中国的“新四大发明”...
