据澎湃新闻，放眼人类文明史，类似的担忧并不陌生。每一次新技术的出现，无论是汽车替代马车，还是网约车兴起时出租车司机的抵触，几乎都会伴随着对失业风险的深切忧虑。这些历史经验表明，科技创新在推动社会进步的同时，也会带来职业转型与适应的挑战。将“萝卜快跑”的出现，视作高科技和底层打工人抢饭碗，当然失之偏颇。无人驾驶技术的兴起，是人工智能、大数据等新技术快速发展的必然结果。传统的司机职业，有着低门槛、重复性高的特征，被机器和技术取代，在某种意义上确实是不可逆的趋势。所以，单纯抵制新技术，抵制无人驾驶的商业化落地，并不能解决实际问题。当然，技术创新虽不必然缩减整体就业量，但确实在深刻重塑就业结构。对需要养家糊口的司机而言，无人驾驶技术的加速落地，会加剧其失业风险与转型焦虑。我们显然不能以技术进步是大势所趋为由，忽视对受影响群体的生计关怀。尤其当下，多地的网约车市场运力饱和，司机收入普遍下滑，工作时间被迫延长，生存压力显著加剧。因此，对于司机群体的担忧与困境，必须给予高度的重视与正视，采取有效措施，避免失业引发社会问题。比如，可以组织一些针对传统司机的再就业培训，帮助司机学习新技能；对主动转型的司机，给予一定的转岗补贴、税收减免或创业贷款等激励措施；完善失业保险等社会保障体系……总之，要为传统司机提供必要的支持和保障，帮助他们平稳过渡。另外要指出的是，无人驾驶的推广普及，不只是会影响就业，它还牵涉到社会伦理、法律法规、安全性等方方面面的问题。不管怎么说，无人驾驶新技术的落地，是一个复杂的社会问题。我们要积极拥抱科技创新，也要正视创新带来的种种问题。平衡技术进步与社会福祉，确保技术应用的安全性和合法性，让无人驾驶行驶在良性健康发展的轨道上。