奇瑞躺赢?奔驰车主加塞砸车背后的传播思考

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前几天奔驰插队的视频火了,奔驰车的牌照直接在热搜榜上挂了一个下午,第二天事件就已经得到了处理。从传播上来说,这是一个非常经典的案例,从新闻发生到舆情发酵,我们来分析一下传播背后的思考。

这两天,奔驰车主火了,还不止一位。

先是1月29日,71岁的山东网红徐老太发布视频,称驾车正常行驶时遭加塞,插队的是一辆车牌为冀F的奔驰商务车。体型壮硕的男车主拦住徐老太的车,还口喷脏话,将其车的引擎盖砸出坑。旁边还有一名女子也上前帮男子拦车“助威”。

次日,奔驰车的车牌号登顶热搜,砸车的男子也被“人肉”。随后,衍生的段子、梗图刷屏,引发热议。疑似其工作单位的河北农大相关账号也被各种评论轰炸,徐老太的粉丝也从50多万涨到80多万。

另外一位奔驰车主在山东济南,车牌是鲁K。根据2月1日网友的爆料视频,开车时遇到一辆白色奔驰车逆行堵路,奔驰车主态度恶劣,拒不让路,还叫嚣表示“我不怕报警”。面对被堵司机报警,奔驰车主也不为所动,称“你让警察给我打电话!”

目前,加塞砸车的奔驰车主,已经被属地公安局依法作出行政拘留10日并罚款500元的处罚。济南逆行奔驰车主也已被处罚款200元记3分。值得一提的是,加塞砸车的河北奔驰车主,是否还会受到单位的处理,在舆论的推动下,或将酿出下一轮风波。

整体来看,这这两起事件表现出三个共同特征:首先是网络平台的监督作用凸显。短视频平台去中心化的传播,拉平了互联网人群的信息界限。一个小小的争论点,都有可能引发一场浩大的舆论风暴,挖出更多的故事。砸车的男子最后可能都没想到,自己砸的车里,坐着的是有几十万粉丝的网红老太太,自己的工作背景也被网友扒出。

其次,强势且无理的一方都是奔驰车主,这可能是一个巧合,但无疑都增强了话题的讨论度、延展度。在相关讨论里,有社交平台认证律师开玩笑,“明天要是再来个类似的奔驰车主,奔驰估计都要出来发声明了。”奔驰公关内心是否有波澜不得而知,但网友的心理活动却是受到极大的触动。

第三,新闻扎堆和舆论放大的叠加效应,快速推动了事件的解决。风险社会里的个体冲突,多数会被更大的热点浇灭。但这两位奔驰车主的“事迹”,被快速曝光,又被快速处罚:砸车事件在两天内有了处理结果,逆行车主被曝光数个小时内被处罚的细节得以公开,实际上这件事已经过去近半个月。

这三点共性背后,两起事件传播的情绪点,也值得研究传播的人士思考:它们都符合《弱传播》一书里的“弱定律”。即,现实中的强势群体,就是舆论中的弱势群体。

从视频内容得知,冀F、鲁K两位奔驰车主都是“恶人先告状”,不守规矩在先。矛盾激化后,试图借助辱骂、砸车、怒吼等方式来表现自身的强势,以占据主动权,逼迫占理的一方让步。

这是典型的人仗车势。尤其是加塞砸车事件,其本身就有很有话题性,囊括当下多个击中民众情绪的关注点:路怒加塞、欺侮妇孺、阶层对立、平等对话、尊老爱幼以及网传关系好等。其中,身强力壮的男子大力砸车,和体弱声微的老太据理力争,形成鲜明的对比,很容易激起群愤。

在《弱传播》里还有一条“情感律”,道理是强者的工具,情感是弱者的武器。很多事情跟“女性”沾边就容易获得同情,更别说在“尊老爱幼”的传统文化观念里,70多岁的徐老太在舆论上更占优势。

这两条定律是相伴相生的,也就是现实中的强势群体,在舆论世界中处于弱势。一旦露出破绽,就会犯众怒,被人肉,下场不会太好。

除此之外,两起事件还展示出汽车品牌营销红黑榜:黑榜是奔驰,红榜是奇瑞。

奔驰品牌在国人的定性思维里,就是身份、阶层的象征,其后背的隐层含义是素养。但从这两起事件包括此前传统BBA(奔驰、宝马、奥迪)车主,一系列负面事件,虽然跟车本身无关,但标签性案例的负面渗透,对于这个群体来说,也是减分。

特别是造车新势力,如特斯拉、蔚来营造出的车主群体,对品牌的忠实度更超传统车企,蔚来最为典型。但同时,一旦车主群体发生负面舆论,也会对车企造成反噬。比如就有网友评价,前有奔驰商务车,后有奔驰SUV,是不是越有钱的人就觉得自己就是“理”了?这是玩了命地在强化奔驰车主的刻板印象呀!

客观上说,奔驰车是被动的上了黑榜。它代表的是一种社会情绪:司机开好车霸凌弱车的情况很常见,似乎普通人或者弱势的一方就理应让着强势的一方。徐奶奶在发布视频时,就带着一句话,“虽然你是尊贵的奔驰车主,或许背景很深……”。大众对这种情绪普遍反感,引发舆论反弹也是自然。

奇瑞则在这波舆情中抓住了流量。从徐老太往期视频来看,双方有着比较深的合作,其自驾的也是奇瑞车,前不久还被邀请参加奇瑞的新车发布会。在砸车事件发生后,徐奶奶和家人专门赶往奇瑞4S店定损修车。24小时之内,奇瑞就启动了相关方案,安排人去慰问和送车。

这番动作快速且精准,很难说背后没有公关部门的插手。无论是营销还是公关传播,典型案例的单点深度挖掘,对品牌价值的塑造作用巨大。

所以说奇瑞躺赢,也有几分道理。在这个过程中,有一个细节很容易被忽略,奇瑞在借势营销时,或已考虑到,此事发生反转的可能性极小。即便有下文,整体风险也在可控范围内。目前,奇瑞提供的用车口径是“代步”,至于最后是否会直接赠送给徐老太,还有回旋余地。

赵本山在其早前的电影里有一句经典台词,原文是星球大战里的:May the Force be with you(愿原力与你同在)。他的笨徒弟翻译成“年轻人,别太放肆,没什么用”。初听是极为无厘头,但仔细揣摩后顿觉意义更传神。

这句话最初是表达对拥有原力者的一种祝福和祈祷,但放在中文语境下,太过放肆,如同两位奔驰车主,结局都不会太美好。这也在告诫部分群体,“弱传播”时代,别太放肆,没什么大用,需要适当示弱,保持谦卑。

专栏作家

唐辰同学,微信公众号:唐辰同学,人人都是产品经理专栏作家。内容链接,洞察与解读,关注互联网科技及商业故事。

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