高德竟然要收费了?这几块钱是想割谁?

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前几天,网络上开始流传高德地图服务要收费的消息,结果最终证明一切都是乌龙,所谓的高德收费,其实就是新推出的增值皮肤服务。一起来看看本文的分享。

就在前几天,不知道从哪传出来高德地图服务要收费的风声。

什么高德地图打响收费第一枪、高德地图收费 3.5 的媒体标题满天飞,还炸出不少拱火的网友,大有一种,高德要是敢收费他就敢卸载的愤慨。

怎么没有低德?

就连世超也一怒之下怒了一下,打开高德想看看到底是怎么个事儿。

结果你猜怎么着?大手一挥激情下单 8.8

但不是买基础的地图服务,而是一个车标皮肤。

这玩意儿买了之后,就能替换掉原来导航的小箭头,像 3.5 的史努比、 8.8 的吾皇猫,还有跟电视剧《莲花楼》联名的车标。

花 3.5 就能看史努比开车,这难道不比 168 的游戏皮肤香?

反正编辑部的好几个同事都吃了安利,世超也咬咬牙把中午饭省出来,毕竟谁能拒绝一个会扭屁股的导航呢。。。

如果不想花钱, App 里还有免费的 Hellokitty 皮肤可以领。(不过现在好像已经领完了)

搞半天,所谓的高德收费其实就是新推出的增值皮肤服务,买不买都不影响免费的地图导航,跟网传的压根就不是一回事儿。

而且这玩意还是带公益属性,买一个皮肤捐一块钱。

到底是什么春秋笔法,能给高德扣上“以后导航要收费”的帽子。。。搞得人还要出来辟谣:导航服务永不收费。

其实仔细想想,就知道高德是不会这么搬石头砸脚的。

因为对 C 端用户收费这事儿行不通,已经被曾经的行业一哥亲身验证过了。

咱们把时间往回倒倒, 2013 年以前,一提起地图软件,高德、百度都得往后稍上那么一稍,凯立德,才是真正的哥中哥。

“垄断”了车机后装市场超过70 %的份额、有甲级测绘资质,还发了全国首张“全覆盖”地图,江湖上到处都流传着凯立德的光辉事迹,

对比之下,高德地图当时的市占率只有 8.1%。

但有一点,当时包括凯立德、高德还有百度好几家在内,他们的服务其实都是收费的,而且凯立德卖得最贵,要 108 元,高德 40元,百度 30元。

再加上每年两次升级地图的费用,凯立德那些年的确是赚了不少元子。

可移动互联网时代一来,这套就彻底玩不转了。

百度带头搞了一手免费,高德也紧跟着掀桌子,虽说高德第一年搞免费亏了 1.55 亿,但第二年马上就被阿里这个金主爸爸给收购了。

但凯立德就比较硬气了,不肯免费只肯降价,还拒绝了好几次收购。等回过神,不管是在车机导航还是手机导航市场,它都已经说不上话了。

有前辈血和泪的教训在前,高德如果现在要收费,纯纯就是把老用户白送出去了,这对于高德来说,没啥好处。

不过倒也可以理解,为啥这次会有人相信高德要收费,因为赚钱这事儿对于地图服务商来说,真的很难。

一个是因为太能花了。

就说地图测绘的成本吧,一大批专业技术人员,通过车辆采集、步行采集等方式将道路和 POI (地标信息点)采集起来,这些数据采集之后还要进行后期处理,最后才能得到电子地图数据。

期间所耗费的人力和财力,可不是一家小企业能烧得起的,看看国内屈指可数的这几家地图服务商就知道了,哪家没点大厂背景?

高德 2022 年一季度报告给阿里的亏损,大概有 3.2 亿人民币,虽然之后再也没有对外披露过,但考虑到整个阿里本地生活到现在还没赚钱,高德的状况也很难说。

海外大名鼎鼎的图商 HERE 当年被诺基亚转手出去,就是因为太他喵能亏了。。。一年收入才 9.7 亿欧元,亏就要亏进去 12.4 亿欧元。

另外,很多地图厂商除了卖地图数据以外,找不到其他赚钱的新路子也是个问题。

包括高德现在收入的大头,还是一些 B 端的客户。

比如卖地图服务 API 接口,还有跟汽车、手机等厂商的合作,包括宝马、本田还有吉利在内,都是高德的客户。

但跟凯立德这类传统地图厂商不同,高德算是比较幸运的一个。

因为它顺利赶上了移动互联网和平台经济的风口,还把自家的地图业务延伸到了整个本地生活领域。

这机会,那些地图老古董们,怕是想都不敢想。

就说去年跟口碑的合并吧,高德揽下了阿里本地生活到店的业务,直接对标美团团购。

还有大伙儿比较熟悉的打车业务,高德找了大批第三方出行服务商搞聚合平台,现在也干到了行业第一。

一打开高德 App ,里面的每一个模块几乎都能来钱。

各种吃喝玩乐服务、酒店饭馆评分排名、汽车保养租赁,看样子高德是在给咱们提供服务,但其实是咱们被作为流量筹码,被打包卖给了商家。

平台不管咱要钱,但会要从入驻商家那边抽佣金,包括打车聚合,也是要从第三方服务商那边抽佣金的。

更别提,这里面还有不少的广告收入

只不过,现在高德搞本地生活,相对其他巨头来说也有点晚。

这块原本就是美团和抖音的地盘,去年美团和抖音打得那叫一个你死我活,你就说那家酸菜鱼吧,前脚刚在抖音开直播,大众点评后脚就把人的店给下了。。。

再加上还有个小红书,也不甘心本地生活这块蛋糕,高德能不能搅局还真不好说。

不过有 7 亿月活的基础在,机会还是大大的有。

根据阿里最新的财报, 2023 年第四季度本地生活集团营收同比增长了 13%,同时亏损也从去年的 29.23 亿元,减少到了 20.68 亿元,这还是饿了么和高德带飞的。

虽然高德现在可能还在亏钱,但从去年开始,各种动作就一直不断。

这次上线车标付费皮肤,是把主意打到原生地图导航服务上来了。原本基础服务是没有太多的付费空间,但这种几块钱的皮肤说不准能带来奇效。

反正试试水,总没错。

图片、资料来源

高德、阿里巴巴财报

壹览商业,月活超抖音,高德却“烧不起”本地生活

Jack Pirate,车载导航简史-从卫星定位地图到高精地图

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部分图源网络

撰文:西西;编辑:江江&面线

来源公众号:差评(ID:chaping321),Debug the World。

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