我们在车内使用空调的时候，有时候会问到难闻的怪味，那要如何避免这种情况的发生呢？我们一起看看下面这篇文章，了解更多关于车内空调的相关内容吧！

车辆的空调正常工作后，空调管道内部会遗留水分。长期以往，潮湿的管道内部容易滋生细菌，影响空气质量。

“空调干燥”功能指的是空调系统打开自干燥功能，减少细菌滋生，降低车内产生异味的几率。

接下来我们来看看各家车企会如何定义这个功能的执行细节：

一、案例一览

1. 静止时功能定时运作的车型

车辆下电后，功能将定时自动开启。

（广汽埃安·昊铂GT）

2. 车辆静止时功能自动运作的车型

这类车型通常由系统判断积水情况，然后自动开启自干燥功能。

（小鹏·G6）

（阿维塔·11）

（合众汽车·哪吒S）

3. 仅支持功能开关的车型

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以传统燃油类车型居多，功能打开后即刻开始干燥。

（极星·2）

（吉利·星瑞）

4. 支持调节干燥等级的车型

与其他车型不同的是，蔚来的两台不仅支持调节干燥等级，且还能通过其功能说明了解到不同等级的功能执行时间长短。

（蔚来·ET7）

（蔚来·ES6）

二、车型横向对比

以上所有九台车型，在“空气干燥”功能的对比上存在着以下细微差距：

从以上车型中我们可以看出：

• 空调干燥功能因为会相应的消耗一定电/油量，多数车型对此类场景的应用会更为智能化。只有在检测到管道较为潮湿时才会开启，从而避免过度消耗电量。
• 所有的九台车型，无一例外的没有任何的用户体验感知反馈，用户在开启功能后都无法得知空调管道的清洁结果如何。在这类细分程度极小的功能上，我们可以通过其他方式加深用户对于产品功能工作的感知，比如在空调界面上添加清洁动效，通知提示栏里提示用户清洁已完成等类似的方式。让用户在这些平常难以感知的微小功能上收获良好的产品体验。