信用卡本质上是一个工具，产品同质化严重，竞争更多依赖于服务质量和用户体验。这些因素需要长期积累，但可以建立起独特的竞争优势和赢得用户的信任与忠诚。而拼多多的成功是通过低价吸引客户和订单量吸引商家的增长飞轮策略，不断推动价格接近成本线。两者很难等同。

最近拼多多很火，作为后起之秀能把两家领头羊的创始人重新拉下水，足见其功力。

关于拼多多为什么这么牛，很多人都会聊到其增长飞轮，通过低价吸引客户，再用订单量吸引商家，不断循环，把价格无限逼向成本线。

信用卡有没有可能也找到这样一种增长的飞轮，把规模不断做大？

其实是比较难的，拼多多持续百亿补贴，最终会有商户买单，但信用卡商户回佣是很透明的，持续补贴会导致入不敷出，而且信用卡不是充分竞争市场，一家行的流量也难以撬动大量商户来买单，飞轮难以持续运转。

做到这三点挑战，产品经理只会不断升值

好的产品经理是很稀缺的，懂用户、懂商业、懂数据的产品经理走出互联网，依然是抢手货。相反，如果只做简单传话、低效执行、浅层思考的产品经理，恐怕走不过未来3-5年的洪流。

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事实上，信用卡偏工具属性，产品本身同质化严重，竞争更多拼的是服务质量和用户体验。

这些是细活，很难立竿见影，但是长期服务和口碑的积累，可以建立起独特的竞争优势，赢得用户的信任感和忠诚度。

当然，有时候也靠同行衬托，其他行都在温暖升级，如果能保持权益稳定，也就是优势了。

另外，换一个角度，对于全量客户来说，一家行的流量是有限的，飞轮转不起来，如果细分定位，聚焦某个赛道，流量可能还是够的。抓住核心粉丝，持续深耕赛道的竞争力，也能形成一个个小的增长飞轮。

这就像打仗一样，打下一个城，就围绕这座城建立根据地，打造自己的核心竞争力。

在这个供大于求的整体环境下，最值钱的就是独特性，企业的立足之本就是对市场提供独特的价值。