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美团滑向死亡泥沼的愚蠢战略如何破解？
美团打车和滴滴在上海的第一战成绩似乎非常亮眼，但作者认为以上亮眼的成绩只是看上去很美，基本上是糊弄投资人以及自己的高潮自嗨，更是没有任何价值的一场极其低效的...
"滴滴"相关的文章
补贴结束后，美团在网约车市场的机会在哪里？
价格补贴确实能带来许多的用户，可补贴烧不出忠实的用户。那补贴结束后，美团在网约车市场的机会在哪里？
“打人”的滴滴和“没有朋友”的美团，最近日子都有一点不好过。...
用外卖业务反击美团，可能是滴滴的一个战略错误
为什么说进军外卖领域是滴滴的战略失误？一起来看看本文作者的观点论述，enjoy~
滴滴外卖尚未全国开城，首站无锡的“胜果”可能就要拱手相让。
据多家媒体报道，上线10天...
透过滴滴司机打人，看到的一些问题
4月28日晚，疯蜜创始人张恒被滴滴司机打人事件，让假期的茶余饭后，又有了一个火热的话题，事件始末为：
晚9点50左右张恒叫车，等了大约20分钟车还没到，和司机协商取...
美团、滴滴这场大战，真的存在降维打击吗？
从美团和滴滴互相进入打车和外卖领域的第一天起，究竟谁赢谁输便成了争议的焦点，那美团、滴滴这场大战，真的存在降维打击吗？
打车和外卖的场景需求中，究竟分别涉及...
打车和外卖之战只是表象，滴滴大战略另有隐藏关卡
强势的美团引人关注，但貌似被动的滴滴又在忙些什么？一起来看看~
最近去了打车之战最激烈的上海，分别用了美团和滴滴，发现司机各种怀疑论、阴谋论喷得热闹，强势的美...
让美团滴滴大战仍将继续的“边界”，正在改写新零售竞争
滴滴与美团的大战看上去似乎有了熄火的迹象，可是这场战争留下的却远不止这些，蠢蠢欲动的新零售，已经借助这个边界逻辑开始了快速复制战争，跨互联网王国里的“封地”之...
入局外卖，可能只是滴滴的虚晃一枪
“尔要战，便战！”是程维让外界印象深刻的一句话，承载了滴滴的过去，也暗示了滴滴的未来。
和同事聊天时，他开了这样一个玩笑：“我打算离职去无锡送外卖，据说每个月...
滴滴进入汽车后市场，凭什么？
滴滴从打车业务开始，如今已经准备杀入汽车后市场。作为有实力的大佬，滴滴在汽车后市场既有优势，也有挑战。而一些小规模公司在巨头的竞争下，也可在以下方面有所作为...
如果我是程维，我会干掉外卖事业部
现在干掉外卖事业部，随便说说，莫当真；老大和老二干架，未来的老三非要出去显摆这是不明智的，但是裤子已经脱了，就不要软下去。
美团的估值是300亿，美团外卖外界估...
边界扩张的场景、timing和顺序，以及滴滴要补的课
这篇可以说是给上一篇《美团的边界，滴滴的危局，以及挑战AT的龙岩双雄》做一点点扩充和补充。
这几天，关于美团打车在上海的市占率是否下降和无锡外卖哪家强的争论也...
美团滴滴大战正酣，解读滴滴外卖的业务逻辑
美团与滴滴的外卖大战正在进行，因美团做出行在前，滴滴做外卖在后，很多人看好美团打车而唱衰滴滴外卖。本文作者却另有看法，具体原因如下文。
王兴和程维是当世瑜亮...
