中国租车产品(神州租车 VS PP租车)体验评测报告

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pincebaogao

一、行业概况及研究背景

市场简报

易观智库《中国在线租车市场季度监测报告2014年第2季度》数据显示,中国租车市场正以良好态势稳步发展;自2013年Q1起,至2014年Q2,季度平均增长率约22%,市场份额增长曲线如下图所示。

市场规模增长曲线

品牌指数

根据百度指数平台提供数据,对本人了解的租车品牌(当然也有部分品牌未包含在内)在2015年某时间段(90天)的搜索热度进行统计,各品牌热度排行如下图所示。

租车品牌搜索热度排行

从搜索热度排行看出,神州租车在B2C行业遥遥领先,一嗨租车紧随其后;而PP租车则属于P2P租车行业(四大品牌:PP租车、宝驾租车、凹凸租车、友友租车)的领导品牌。

评测背景

为了研究B2C行业租车产品与P2P行业租车产品的特性及差异,以下就“神州租车”及“PP租车”品牌予以介绍,并对产品实操体验、做简要分析。

二、品牌对比分析

两大对决

产品简介

神州租车

神州租车有限公司成立于2007年9月,总部位于北京。作为中国领先的汽车租赁服务提供商,为客户提供短租、长租及融资租赁等专业化的汽车租赁服务,以及全国救援、异地还车等完善的配套服务,是目前中国最大的全国性大型连锁汽车租赁企业。——摘自:神州租车官网,有删减。

根据第三方机构罗兰贝格的调查报告,神州租车是目前中国最具认知度的汽车租赁服务提供商,并在车队规模、网点覆盖、市场份额和业务收入等各项运营和财务指标上,处于中国汽车租赁行业绝对的领导地位。

PP租车

2012年5月,PP租车(全亚洲最大的私家车共享平台)于新加坡开始筹备运营。2013年8月,具有浓厚中国大陆背景的PP租车团队带着一腔热情在中国大陆成功推行PP租车平台,正式完成在亚洲金融中心新加坡和中国首都的布局。——摘自:PP租车官网,有修订。

运营模式

租车品牌模式对比

分析:

神州模式(B2C模式):神州拥有大量的车队(需带牌照)及线下门店(需配备工作人员),运营成本高,但运营风险性低,业务规模可控性强;

PP模式(P2P模式):PP无车、无门店,典型轻盈模式,仅提供车主与租客的交易服务支撑,收取车主500元/车的智能盒设备(功能:车辆实时定位、免钥匙开车门、计算行车里程)费用。

业务布局

神州租车:北京 上海 广州 深圳 等248个城市;

PP租车:北京 上海 广州 深圳 杭州 南京 成都 武汉 长沙 三亚 海口 苏州 南宁 西安 大连 合肥。

开通城市

分析:

神州租车已成立整整8年,月均上线2.6个城市;而PP租车恰好成立2年,月均上线0.67个城市,拓展速度较慢。原因主要有以下两点:

  1. 神州租车凭借强大的经济实力,在线下积极拓展车队规模,网点覆盖能力持续提升,迅速布局全国主要城市(相比美团的拓展速度,还是略低),效益显著;
  2. 而PP租车拓展业务则主要承受当地政策方面的压力,大量车主的加盟才会给平台注入更多的驱动力,所以只要国家政策全面放开,相信PP租车(抑或P2P租车行业)的发展前景极其广阔——这也是“共享经济”的一般规律。

APP下载量

APP分析

分析:

从安装包大小来看,PP租车比神州租车约小30%,初步猜测APP压缩内容为线下门店相关部分(下文已验证);

从当前版本来看,主版本号都为3,次版本号PP租车比神州租车高,一定程度反映PP租车更加注重用户体验持续而又快速提升;

从百度及豌豆荚两个市场的合计下载量来看,神州租车超PP租车40%之多,这与二者的市场份额有直接关系。

三、产品体验对比分析

为了行文方便,下文将神州租车简称“SZ”,将PP租车简称“PP”。

用户体系对比

关于注册

SZ注册仅支持手机号码方式,需填写登录密码和手机验证码,优惠码选填;

PP注册仅需要手机号码和手机验证码,用户邀请码选填;

分析:

  • SZ、PP注册环节皆收到2条短信,其中SZ为同一端口发送,PP为随机端口发送,当然SZ较好;
  • 在注册时,优惠码、用户邀请码为何均无介绍,概念模糊。
  • SZ注册页面单屏呈现,仅点击一次按钮;PP注册环节跨页呈现,需点击两次按钮,SZ较好;
  • SZ在注册时要求同时填写登录密码;而PP在用户退出登录时要求补填登录密码,否则无法退出APP,谁略胜一筹本人难下结论。

总结:个人倾向SZ。

关于登录

SZ仅提供“手机号码+密码”的登录方式,在登录界面有通过手机验证码重置密码的“忘记密码”入口和“注册”入口;

瑕疵:SZ在登录界面的手机号码输入框默认显示“注册用手机号”,短信发送提示语还有错别字“密码将已短信形式发至您的手机”。

PP提供“手机号码+密码”或“手机号码+验证码”两种登录方式,在登录界面有“忘记密码”入口,但无“注册”入口,PP将注册和登录入口分开了。

总结:PP不错。

1登录对决

关于个人中心

SZ登录之后个人中心呈现四大块内容,单屏显示:

  • 个人资料:资料编辑页面有BUG,除了邮箱和密码可修改,其余无法编辑;
  • 我的钱包:积分、神州币、优惠券、储值卡;
  • 验证信用卡/快捷通服务:绑定信用卡,快捷支付;
  • 自驾订单/顺风车订单:历史订单收录。

PP登录之后个人中心呈现较多内容,需下拉方可浏览完全部信息:

  • 租客/车主认证:租客提交个人身份资料及驾驶证信息完成认证;车主提交车辆信息完成认证;
  • 个人资料:含头像、学历、职业、爱好,完善可得20元优惠券奖励;
  • 账户:余额提现、微信支付绑定、代金券;
  • 紧急联系方式:添加后可得10元优惠券;
  • 收藏/评价:展示订单相关信息;
  • 驾驶行为:根据租车时长与出险次数的综合评定予以评分,分数越高,保费越低;
  • 邀请朋友:邀请朋友得奖励,租客:20元/位;车主:50元/位;
  • 关于PP/服务中心:展示版本检测、 功能简介、在线客服等。

总结:个人倾向PP,个人中心功能较完善,但需稍加整合,界面可分多层,一级界面做到单屏呈现(不含“退出登录”按钮);而SZ个人中心中规中矩,基本功能都有,但无亮点。

个人中心对决

租车体验对比分析

神州租车体验分析

3.2.1.1 底部导航

呈“三栏式”:附近、客服、我的。

  • 附近:点击启动地图,显示附近的神州租车门店。轻触门店名称,可进入门店专属页面,列出营业时间、门店评分、门店实拍图、门店信息(详细位置、联系电话)、评价明细等,底部重点呈现“预订车辆”,可无缝进入订车界面(逻辑同下文“自驾”)。
  • 客服:点击启动拨打400电话。
  • 我的:进入个人中心(介绍详见1.3章节)。

3神州租车

3.2.1.2 首页内容

结构非常清爽,包含:自驾、专车、顺风车、长租车、门店、导航共6个入口。

自驾(24小时轻松取还车):

  • 基本信息:包含“取车信息”和“还车信息”,分别选择“取还车门店、取还车时间、取还车是否自提”后,开始选车。
  • 选车界面:提供按“价格、车型、品牌”检索,默认按价格由低到高排序;车型信息包含:车辆缩略图、车辆品牌、车辆驾驶信息(X厢、手动/自动)、日均租金(并提供未来15天的价格日历,默认隐藏,轻触下弹显示)。点击车型旁边的“租车”按钮,如未完善个人资料(姓名、身份证),则需要先完善(BUG:未做身份证合法性检查,本人故意填入非法身份证号码,结果提示资料完善成功,进入个人中心发现身份证无法更改),进入服务选择界面。
  • 服务选择:包含“手续费(锁定)”、“基本保险费(锁定)”、“免赔服务费(默认不计取)”、“开具发票(默认关闭)”,选择后进入订单确认页面。
  • 订单确认:包含三部分(发票项可选):车辆租赁信息、发票信息、费用明细,确认无误后点击提交则预订成功(PS:没有在线支付功能,到店取车时付款),会有消息推送(短信提示:稍后会有工作人员电话联系确认订单+APP提醒)。——APP上租车流程至此完。

4神州下单

  • 专车(专业司机百万保障):点击后提示下载“神州专车”APP;
  • 顺风车(价格便宜就是任性):跨城市(指定路线、车辆、日期)的租赁,业务规则表述较含糊,本人不是很理解,暂不做解释;
  • 长租车(优质服务租期优惠):长租期是指租期“大于3个月、最多三年”的车辆租赁服务,初衷是服务于“企业”。(特点:价格优惠、均为新车、服务更专业。)
  • 门店(全国门店便利租车):查询指定城市的所有线下门店(按区域划分)。
  • 导航(要去哪儿导航一下):提供以指定地点(目的地、加油站、停车场、神州租车门店)为终点的导航服务,但是指定目的地导航有BUG,手动输入终点一直无法识别。打开地图,发现是高德地图提供数据支撑。

3.2.1.3 页面顶部

包含若干banner广告图,点击可查阅详情。

3.2.1.4 界面顶部

包含更多信息(帮助中心、意见反馈、关于我们)、神州租车LOGO、分享(测试有BUG无法分享,而且会导致APP闪退),无城市切换入口。

PP租车体验分析

3.2.2.1 底部导航

呈“四栏式”:找车、行程、车主、我的。

  • 找车:页面内容很丰富,颜色也很绚丽。首屏包含“精准找车”、“特价专区”、“小排量”、“最近浏览”、“我的收藏”;下拉会看到“价格选车”、“热门品牌”、“热租车型”、“猜你喜欢”等版块。
  • 行程:介绍租车流程:提交订单—>车主接单—>支付押金(额度、支付方式介绍)—>畅快用车(保险理赔)—>退还押金。
  • 车主:介绍出租流程:注册车辆信息—>认证审核(1个工作日)—>出租(收益介绍、保险理赔)。
  • 我的:即用户个人中心(介绍详见3.1.3章节)。

点评:车主与租客共用APP同一账号,考虑很周到。因为一个车主可以是租客;同样,一个租客也可以是车主。

5PP租车

3.2.2.2 首页内容

精准找车:选择取还车时间、取车地点、日均价水平、车型及配置等,查询可租车辆,支持按照“距离、价格、接单率、评价、出租次数”等进行排序。

车辆信息:展示车辆缩略图、车辆型号、取车位置、接单率、收藏数、日均租价、当前距离等(和美团等O2O行业的商品展示方式类似)。

选择待租车辆后,进入车辆详情页面,包含:车辆图片X4、租金及押金信息、车主信息(接单率、成交量、响应时间、车友印象)、车友评价、可租时间(含价格日历)、取车地点地图、车辆配置详情、车辆描述、取车须知、条件限制等。(分析同上)

如确认租用,则点击底部的“立即租用”按钮,如未完成“租客信息认证”,则需先完善资料(姓名、身份证、首次领用驾照日期、驾照类型、驾照档案编号),随后便可预订车辆(由于驾驶证等信息暂未完善,后续页面暂不知晓,但可以勇敢地揣测到预订成功后的业务流程:在线支付租车押金——>车主接单——>在线支付违章押金——>按时取车)。

特价专区、小排量、最近浏览、我的收藏、价格选车、热门品牌、热租车型、猜你喜欢等入口和“精准找车”功能完全相同。

功能亮点:平台将车辆分成若干门类,便于用户快速实现车海选车。

6PP下单

3.2.2.3 页面顶部

包含若干banner广告图,点击可查阅详情。

3.2.2.4 界面顶部

左侧为城市切换入口,中间为品牌LOGO,右侧为“地图”入口,点击查看附近的车辆(“自”:自动挡、“手”:手动挡),轻触可进入车辆租用界面(介绍详见3.2.2.2之第3小节)。

租车体验打分评测

评测打分

总结

神州租车代表的传统B2C租车企业——(“线下带线上”)在移动互联网时代稍显发力不足,由于企业规模过大或是满足于现状而导致创新不够。

可行的下一步优化举措

充分完善“互联网+租车”这一渠道,尽早打通在线支付流程、完善租车评价体系,让用户体验完整的在线租车服务,同时也能提升客户到店提车效率。

而以PP租车为代表的新型P2P租车企业——(“线上促线下”)正迎头赶上,所推出的移动端产品给人耳目一新的感觉,相信在国家有关政策出台完善后,发展前景看好。

策略建议

  1. 尽快布局更多城市,满足更多用户的优惠租车体验;
  2. 适度推出“租车套餐”——如“租3送1”,提升平台用户活跃度;
  3. 在业务成熟城市开展线下服务,扩大品牌影响力,一来可率先吸引更多优秀车主入驻平台,二来能提升广大租客对品牌的信赖度;
  4. 完善平台诚信体系(初期考虑引入第三方信用机构),将租车风险无限降低。

 

本文由 @吴博峰 原创发布于人人都是产品经理 ,未经许可,禁止转载。

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评论( 1

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  1. 哈哈

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