2024春运抢票大战:抢80趟车一周还没票,有人选择打车回家

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随着春节的脚步越来越近,春运抢票的紧张程度也愈发攀升。但抢票这件事,实在是一门技术活,不少网友更是发现,所谓的“抢票神器”实为鸡肋。而就在高铁票紧俏之际,其他出行方式选择也慢慢受到了热捧。一起来看看本文的讲述。

“我现在甚至没心思关心年终奖,所有精力都在手机抢票。”在一家手机大厂工作的阿力对时代周报记者表示。

2023年,人们对“出行”的热情从年头燃烧到年尾。2024年春运也延续了这种势头:据交通运输部公布的相关数据,今年春运全社会跨区域人员流动量将创历史新高,40天内大概有90亿人次出行,约为2019年春运的3倍。

2013年,官方购票软件铁路12306上线。截至2024年,在12306诞生迭代的10年间,携程、去哪儿、智行、飞猪、高铁管家等各类出行购票软件也逐渐出现,为更多人拓宽了“回家的路”。

不过,2024年破纪录的人员流动量,也让抢票变成了技术活。为了回家过年,人们使出十八般武艺,社交平台上也出现了大量抢票秘籍。

网上抢票的拥挤感,并不亚于当年在火车站购票口排长队的体验。

一、抢80趟车一周还没票

当春节抢票进入倒计时,沐风才感受到今年春运抢票的紧张感。

沐风告诉时代周报记者,她要从广州回长沙,选择了2月4日-7日之间超过80趟车次,同时在抢票、候补。“12306、携程、智行全都用上了,还有两个平台加钱购买了加速包、24小时专人代抢服务,已经抢了一周还没票。”

如果实在抢不到,沐风的备选方案是一张价格720元从广州到杭州的高铁票,途经长沙下车——这是她目前唯一抢到的票。“广州回长沙的正常票价是314元,现在多花2倍,不过总比机票便宜。”沐风安慰自己道。

文赛也告诉时代周报记者,过去一周,她每天都挂念着抢票情况,周末跟朋友们聚餐吃饭,她也不忘当面把助力抢票的链接发到共同的好友群里,让大家帮忙助力。

社交平台上,有大量网友与沐风有类似经历,遇到第三方购票平台加钱也抢不到票,“抢票神器”沦为鸡肋。

一名购票平台的业内人士对时代周报记者解释道:“简单来说,加钱抢票意味着在抢票过程中获取更多的技术、带宽、人力等资源提高抢票效率,但也只是在加钱购票的第三方平台内排名更为靠前。但车票并不掌握在第三方平台手中,因此加钱抢票不意味着在整个抢票池子中有优先权。技术固然重要,但有时也看运气。”

△沐风和她的80趟车次,图源:采访对象

相比沐风的疯狂堆钱买票,金皓则表示“不会多花一分钱”。

金皓告诉时代周报记者,他往年购票一直用高铁管家,北京往返武汉的车次较多,通常加30~50元抢票,每次都能成功。今年,金皓决定不加钱。

“早上八点放票,我立马点进选好的车次,就显示已经无票。我顿时感觉今年和前几年不同。”第二天,金皓早早就下了预抢票的订单。他在高铁管家同时抢6趟车次,因为没加钱,抢票排位很快从两千多名被挤到四千多名。据金皓展示给时代周报记者的高铁管家订单,2天内抢票6988次。

无奈之下,金皓去小红书查看抢票攻略后,改成12306候补抢票。结果,金皓发现12306的免费候补比加钱抢票软件“更香”,不仅没多花钱,还很快就抢到了。

乐乐的抢票经历更顺利。“我在12306提前把选中的车次信息填好,正式开售后有一个车次秒没,赶紧抢了第二个车次,几分钟后顺利买到北京到广州的票。”

近日,交通运输部指出,2024年春运期间,群众出行意愿强烈。各地交通运输部门要加强交通运行监测,以最大能力、最实举措、最佳状态、最优服务,全力做好2024年道路水路春运服务保障各项工作。

二、跨区域打车租车受热捧

1月31日,时代周报记者在小红书上以“春节抢票攻略”为关键词进行搜索,出现了21万条笔记。

网友们纷纷贡献千奇百怪的抢票招数,形成多套“经验组合拳”,有的笔记甚至打出“保姆级教程”的口号。

例如,为提升“中奖”概率,最主流的方式是行程多买一两个站,或者购买短途票,先上车后补票。还有人分享,抢票过程中若显示正在占座,就立刻返回到待支付页面,如果有订单出现,立刻支付后就能快速出票。

最令人惊奇的方式是——有人去购票平台的微信公众号后台连续发“给我车票”,或是去找客服询问“我的车票什么时候能候补成功?”部分网友表示,这种“发疯式抢票亲测管用”。但事实上,其可靠性很难验证。

比起认真抢票研究攻略,也有人选择避开高峰期。在广东工作的玲子老家在东北,她告诉时代周报记者,为了不被抢票“搞疯”,她决定让小孩大年初二就从东北返程。

在高铁票紧俏之际,其他出行方式选择也受到热捧。

据携程方面提供给时代周报记者的数据显示,春运期间,国内航线搜索指数同比去年增长超170%,机票均价同比增长超15%。

作为火车、高铁、飞机的替代方式,租车自驾或打车也成为了当代年轻人春节回家的方式之一。携程数据显示,截至1月31日,春运期间携程租车国内订单同比将增长约6成,租车预订时间较去年平均提前3.7天。

哈啰租车方面向时代周报记者提供的数据显示,截至1月31日,春节租车预订订单同比增长370%,呈现出井喷趋势。相比于“十一”长假以“高铁+车”或“飞机+车”的主流出行方式,春节期间用户租车跨城订单有较大涨幅。

“从春节订单的车型选择来看,后备箱空间大的车型明显更受用户青睐。”哈啰租车运营中心负责人对时代周报记者表示。

从热门区域来看,哈啰租车春节订单top城市为,深圳、广州、成都、武汉、上海,相比于北方区域,南方用户的租车需求更为旺盛。

在各大出行平台上,顺风车接单也已早早开启。在广州工作的悦悦因为想带宠物猫回家而选择跨城打车。1月26日,她在哈啰上发布了2月7日的顺风车订单,下单后发现,开启顺路接单的车主已多达十余个。

对还在抢票回家的人们而言,这注定将是个带着甜蜜与烦恼的春节。

(应采访对象要求,文中阿力、沐风、文赛、金皓、乐乐、悦悦均为化名;本报记者王婷、实习生卢倩莹对本文亦有贡献)

作者:何珊珊;编辑:邱月烨

来源公众号:时代周报(ID:timeweekly);记录大时代,深读全商业。

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评论
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  1. 有没有发现,春运并没有因为高铁四通八达而得到缓解,原因是什么?

    来自江苏 回复
    1. 今年天气不好。大部分地区都下雪,别说高铁停运,连高速路都停了一堆

      来自广东 回复