春运返程,高德成了老司机的秘密花园

0 评论 3955 浏览 4 收藏 12 分钟

今年春运,公路客流量达到了新的高峰。但因为恶劣的天气和出行人数的暴涨,大多数人的路途都是在拥堵中度过。而高德也开放了堵车聊天室,不止是为大家唠嗑解闷,也许是尝试社交的可能。

返程路上怎么区分新老司机?看他在路上遭遇堵车时,是否进入高德堵车聊天室就行。

对于老司机们来说,高德地图上的堵车聊天室,已成为堵车时的秘密花园,其中“着急赶路派”“物资求助派”“闲聊发疯派”,是聊天室的三大主流势力,每一派都人才济济、金句频出。

众多新老司机朋友,之所以在堵车时,扎堆高德堵车聊天室,主要在于与附近的“堵友”交流,可以排解堵车时的苦闷情绪、方便处理各种突发状况、以及及时调整导航路线。

同时,除了堵车聊天室之外,高德地图在社交功能上,还不断进行着其他尝试,“家人地图”“猫鼠游戏”等功能上线,都为其带来了更多用户。

如今,地图类App的功能,似乎已不局限于传统的导航、定位,社交、本地生活、OTA等服务,也能在地图类App中实现。

高德老司机的秘密花园,也许未来会有很多。

一、堵车时唠嗑

春节假期结束后,自驾回程的老司机,纷纷打开高德地图导航,但不论是“去二仙桥走成华大道”,还是“偷偷地进城打枪的不要”,都免不了被堵在路上。

在堵到怀疑人生时,一些常在路上跑的老司机,经常会出现神之一手,点击拥堵路线上的红色圆标,高德地图立刻摇身一变,成了能够聊天的App。

高德堵车聊天室里,新老司机们插科打诨,个个都是人才、说话又好听,而从大家发言的风格来看,主要分为三大派别:

第一派是“着急赶路派”,这一派的人数最多,分布也最广泛。

堵车时容易焦虑,特别是看到前方路段的颜色,由黄变红再变紫,不少司机、乘客的脸色,也会因此变得万紫千红。

因此,那些着急赶路的人们,经常在堵车聊天室里,复读机般地询问前方路况,“咋回事”“啥情况”“通车没”,成了他们的灵魂三问;而在路段前方的车主,往往成了聊天室里的“探马”,不断发回最新消息,然后“再探”“再报”。

另一边,还有司机在聊天室里,针对道路状况吐槽。比如,一场交通事故造成的堵车,有网友了解原因后表示:“创可贴能解决的事儿,一定要停在主干道?”

第二派是“物资求助派”,这一派的网友说话最简洁。

人有三急,如果在堵车路上与三急相遇,那滋味肯定酸爽无比,在高德堵车聊天室里,就有不少网友冒着社死的风险,询问道路两旁的绿化带,哪里最适合如厕。

另一边,还有网友向车友求助,寻找能在车上方便的容器,而附近的车友纷纷慷慨解囊,脉动水瓶、泡面盒子之外,还有车友的后备箱,刚好拉了一个马桶。

除此之外,堵在路上的人们,还会因为饥渴难耐,向附近的“堵友”们乞食,而周围车主的后备箱,很容易让原本前胸贴后背的人,立刻获得幸福肥。

第三派,是“闲聊发疯派”,这一派的车友们,贡献了最多的堵车谈资。

除了针对路况的各种需求,在高德堵车聊天室里,还有很多人开启闲聊模式,好奇的车主进入其中,没两斤瓜子都走不出来。

不仅如此,还有车主在聊天室里,打开了放飞自我模式。其中,有的车主“求购广东月饼一盒”,有的“征寻男友一位”,有的表示“银行存款、贷款都可以找我”。

另一边,还有一些有才车主,发来自创打油诗:“两岸猿声啼不住,一看还堵在原处。”“一行白鹭上前天,宝宝堵在路中间。”将堵车聊天室的逼格,瞬间提升了好几档。

二、人人皆是“探马”

众多堵在路上的老司机,为何争相进入堵车聊天室?潘哥与多位司机交流,发现原因似乎有三点:

首先,在高德堵车聊天室聊天,既能排解堵车时的苦闷,又能及时获取导航信息。

开车堵在路上,除了看看风景之外,司机们似乎无事可做,退出导航打开聊天页面,又很容易影响车辆行驶,将错过变成过错;因此,高德地图上的聊天室,就显得既安全又方便。

比如,网友阿北表示:“堵车时在里面聊过,感觉分散了一些注意力,没有那么烦躁了。”还有网友表示:“像出租车拥有对讲机的时代,堵车时聊天解闷。”

其次,聊天室内的信息交流,能够解决堵车时的种种难题,方便处理各种突发状况。

对于司机们来说,堵车时除了三急、吃喝等需求外,还有可能遭遇其他意外。比如,如果有人突然爆胎,在聊天室里振臂一呼,很可能遇上同车型的车友,将备胎慷慨相赠。

另一边,遇到有人路上突发疾病,堵车聊天室的信息交流,不仅可能将所需药品就近送达,还可能让出一条车道,让病人及时就医。

最后,对于堵在路上的司机来说,及时了解前方道路信息,也能合理规划后续路线。

在高德堵车聊天室,通过“探马”发来的信息,你很容易了解到前方路段,究竟发生了什么事故,或者因为什么造成了拥堵。

而根据这些实时信息,那些归家道路千万条的司机,很可能在一番权衡取舍后,执行路线方案Plan B。

比如,潘哥就曾在一次出行时,通过聊天室里的对话,了解到前方事故原因,及时切换路线绕道而行,因此省去了不少时间。

三、地图App玩起社交

虽然高德堵车聊天室,给不少司机乘客提供了帮助,但也遭到了一些批评。

比如,有网友表示:“开车过程中聊天,总觉得会有安全隐患。”“虽然堵车时聊天能解闷,但群里有时说话挺没素质的,不小心遇上了,不仅堵车、而且堵心。”

潘哥发现,截至目前,用户在高德堵车聊天室中已无法发言,想要聊天的司机,只能做个安静的美男子了。在此之前,高德也曾关闭过聊天功能。

同时,除了堵车时的实时聊天外,高德地图在社交方面,还不断进行着其他尝试。

早在多年以前,高德就上线了“家人地图”功能,用户互相完成绑定后,可通过地图App查看对方位置、轨迹等,还可以设置“亲友位置提醒”。

不过,对于这一功能的上线,网友们始终褒贬不一,支持者认为能利用高德地图,帮助自己照顾老人和孩子;反对者则认为高德成了“查岗神器”,不仅侵犯了个人隐私,还增加了很多隐藏风险。

对此,高德官方表示:“对于家人地图的上线,有七成用户欢迎这个功能,主要是60后至80后;还有三成用户有些迟疑,以90后、00后为主。”

另一边,去年“躲猫猫”游戏爆火后,高德地图又迎来了一波流量;点击“我的”后进入“群组”,选择创建“猫鼠游戏群”,一场酣畅淋漓的猫鼠大战,就可以在线下展开。

对于为何选择高德,游戏玩家阿花表示:“30人以上的实时位置共享,微信会出现掉头像情况,而高德地图就不会,还能实现敌友区分。”

高德产品经理也表示:“针对线下的躲猫猫游戏,高德地图推出了专栏,增加了一键分配角色等功能;还在安全层面进行了用户提示,组织者可一键关闭所有人的共享位置。”

除了传统的地图导航、定位功能外,用户社交方面的需求满足,似乎让高德受益匪浅。QM数据显示:2022年10月至2023年9月,高德地图平均MAU为7.7亿,仅次于微信、淘宝、支付宝,是国内第四大行业App。

同时,坐拥海量流量的高德,也在布局本地生活、OTA、打车等业务,刚从聊天室离开的老司机,也许会在高德地图App上,发现另一个美好的所在。

作者:潘哥;监制:大曼

来源公众号:智商税研究中心(ID:gh_c55b3561ece1),尘世套路深,我替你踩坑!

本文由人人都是产品经理合作媒体 @智商税研究中心 授权发布,未经许可,禁止转载。

题图来自Unsplash,基于 CC0 协议

该文观点仅代表作者本人,人人都是产品经理平台仅提供信息存储空间服务。

更多精彩内容,请关注人人都是产品经理微信公众号或下载App
评论
评论请登录
  1. 目前还没评论,等你发挥!