美团骑手转职指南

1 评论 4676 浏览 11 收藏 20 分钟

前端时间副业这个词很火,大家都想在正常工作之余,再增加一些收入。不少人选择了摆摊、送外卖、跑顺风车,之前我们也讨论过不少摆摊和跑顺风车的情况,这篇文章,我们来看看作者亲自尝试送外卖后的结果。

又是一个周末,新的公路车还没到货,也没什么想玩的游戏,于是决定跑去图书馆学习一会儿。

说是学习,其实也学不下去,周围的同龄人都在焦虑失业问题,普通如我亦是如此,毕竟这两年的经济寒冬打击到了自己和身边的每一个人,很难想象未来两年经济继续恶化下去的情况。

在图书馆看了半天副业相关的东西,大脑还是很头疼,恰好之前闲鱼挂着的一个水卡有人拍下了,不过买家在城北,说比较急用,他付快递费,希望尽快走同城邮寄。

我打开顺丰同城选了地址一看价格,顿时道心破碎,我水卡才卖 100 元,快递就收费 39 元,一怒之下决定自己去送,就当赚个晚饭钱。

送到以后已经下午 4 点半了,手机提示:支付宝到账 139 元,没想到年纪轻轻就拥有了主业外的收入。

额外赚到 39 元的我感觉还没爽够,不是还在考虑失业怎么办吗,这不就有现成的机会,于是打开应用市场,搜索美团众包,下载!

一、开始跑单

美团的派送体系分为美团专送和美团众包,专送可以理解为美团的全职员工,必须身穿黄色外卖服,众包的要求就简单了很多,注册了就能送。

注册以后首先是一系列的新手教程和安全学习,这方面感觉美团产品做的还可以,加入了强制学习的流程,花了大概半个小时才搞定。

跑外卖需要的装备大概有以下这些:

  • 续航足够的电动车,目前大部分专职骑手的方案是换电(骑自行车也不是不行
  • 头盔(必备,不戴就等着交警叔叔抓吧)
  • 外卖箱(热食、饮料等都需要一个比较安全的托运箱)
  • 充电线(事后发现是刚需
  • 蓝牙耳机(事后也发现是刚需,骑行途中接打电话、或者收听美团应用提示等

我骑的是自己的电瓶车,续航大概 120km 左右,最高时速在 60 左右,上了黄牌和保险,应付一天的跑单足矣。正常逻辑讲是需要备一个外卖箱的,不过由于我坐桶足够大,所以其他额外的都不需要准备就可以出发了。

最开始的时候比较谨慎,一次只接一单,所以时间非常宽裕,基本每单都会提前 20 分钟送达,接了几单之后胆子大了一点儿,一次接了两单,然后时间突然紧张起来,跑后面一单时小区太大加上走错路,一路匆匆忙忙的跑步前进,还好赶在了截止前送到。

不过上线状态下美团会时不时的突然给你派单,同时你只有在上线状态下才能接单,所以我每次都是上线接一单然后迅速下线,等到送完之后再上线去接单。

新手期美团会有一些针对新手的优惠,比如优先派单、更大额的奖励等等,所以相对感觉会比较容易接到好点的单子。

从下午 5 点 30 到晚上 9 点,一共跑了 9 单,共计收入 86.5 元,期间没有发生什么不愉快的事情,然后就去烧烤店点了些烧烤,美滋滋的回家了。

第二天是周日,由于昨天跑单的体验太过愉快,于是下午果断决定继续出去跑单。

从第二天开始,只要你开始跑单,美团都是要强制扣除 2.5 元的保险费用的,相当于按天生效的意外险+三者险。(不跑则不扣除)

周日下午跑的还行,跑到一半还去逛了三体的艺术展(差评,不好看),逛完展以后发现车还有电,没想到手机没电了。租了充电宝勉强续航了两个小时,但还是耗电太快,最后一单差点确认送达都点不了,快六点多就只能回家了,只跑了 7 单,收入 80.5 元。

下面是跑单两天之后的一些想法:

二、跑单两天的感受

周末的两天各跑了半天,相当于跑了一整天赚了 167 元。

总的跑单体验还是蛮愉快的,算是新的一次人生体验,不过事后回顾,其实我的愉快是建立在没有把它当做谋生工具的前提下,如果真的高强度跑单,愉快程度还是两说。

前一阵有个新闻,上海外卖员跑单三年挣了 102 万,实际跑两天之后发现普通人想靠外卖年入 30 万是不太可能的。

这两天给我最大的感受其实是:不要以为跑外卖是一件简单的事情

为了赚更多钱,你需要有哪些能力/技能?

  • 了解哪个区块的单量更多
  • 了解哪个区块的客单价更高
  • 足够的体力
  • 与保安/商家等其他人员周旋的技巧
  • 足够强的路径规划能力

特别是最后一点,因为除了各类配送奖励外,美团针对外卖的配送费有一套算法,你可以简单的理解为基础配送价格+公里数。每公里的价格是恒定的,那么对于骑手来讲,想要赚到更多的钱,就需要提高可复用的公里数,即同时送多单。

在同时送多单的情况下,你要尽可能的挑选和已有配送单重复路径高的取送地址。(美团会通过算法去帮你推荐路径适合的单子,但抢了之后时间够不够用还是得你自己去估算)

同时你还要考虑到以下变量:

  • 复杂的交通路况、堵路程度、突发事件、包括你的车剩余续航等等
  • 取货点是否需要等待(有的店比较火爆,需要等待很长时间,奶茶店最甚)
  • 取送点的区域是否需要步行,步行消耗时间(商场、大型小区等都巨费时间)
  • 每个点的 deadline,在最迟时间之前赶到
  • 恶劣天气导致的配送时间延长:雨天、雪天、雾霾天等
  • 顾客地址错误、不接电话、不回复、其他无理要求缠住你等等
  • 餐品的保温需求:某些食物如面食等,如果踩点到,差评几率会增高不少

并且,所有单子都在同一个抢单池里面,当你看到一个好单子的时候,意味着同时有多个骑手也看到了,你需要极短时间结合以上因素做出是否抢单的决策,然后快速点击抢单按钮,抢到以后根据优先级重新进行路径规划。

同时接两单时我就感觉时间已经有些紧张,等红灯时会产生焦虑,无法想象专业骑手同时处理五六单时的情况。

但总体来说,跑外卖还是会比进厂要自由很多:时间自由,出勤自由,工作地点自由,环境自由。

在自由安排的基础上,如果你想赚更多钱当然要付出额外的时间和精力,但是对于比较佛系的那类人来讲,不太费力就能赚到养活自己的生活费,所以也能理解为什么很多人宁愿跑外卖也不进厂了,体验过送外卖以后谁还能忍受枯燥严苛的打工生活啊(滑稽

三、食材和商家成本

第一天抢到一个猪脚饭的单子,顾客实付 23.38,我拿到 10.7 的配送费,震惊到我,外加 4.7 元的配送奖励,相当于我从这单里赚了 15.4 元。

但即使不算美团官方的奖励,配送费也占比 10.7/23.38 ≈ 46%,再减去平台抽佣和商家成本的话,我都不知道这单商家能不能赚钱了,如果商家赚钱了,那我想不通客户吃的猪脚饭的到底是用啥做的。

这单之后,我注意了一下平台上面的用户实付价格,发现实付 20 元以内的餐饮真的是一言难尽,大部分配送费在 4 – 6 元上下,虽然我不知道商家的成本,但是加上美团的抽佣,商家到用户之间,我猜测美团和骑手是赚走了 7 元以上的。

对此我看到网络上有一些解释:

  • 对于部分商家而言,商家会出于引流需要上架一些客单价较低的商品,通过其他高溢价商品赚钱
  • 新开店等商家需要低价打销量
  • 商家可能用的是预制菜,成本非常低
  • 美团会把出餐地址和送货地址相近的作为合并单打包抢单,降低一部分配送成本

但是这家猪脚饭的店铺在典型的外卖店铺集中区域,从门店外观观察,已经开了许多年,并且客户点的套餐是「猪脚饭大份饭+AD 钙奶」,实付 23.38 的价格在成都已经属于消费还可以的平民餐了,应该还有单价更低的青春版猪脚饭。

其实这类商家的盈利方法也不难猜,多想想就可以倒推出来了:降本。

在同一餐饮类目市场价基本透明的情况下,可以从房租、食材、人工等多方面去降本。

  • 房租方面,最优解是租到房租便宜且人流量密集的区域,这类地段一般环境一般但是单量大,可以主打低价人群的需求
  • 食材方面,选用成本较低的食材,如预制菜,有些比较坏的商家甚至会选择临期、过期肉菜,然后用重口味调料掩盖食材的不新鲜
  • 人工方面,一般是自己动手,甚至当天没用完的食材明天接着用,有些比较忙的以走量为主的商家的卫生环境也会堪忧

想到这,yue……

所以如果线上和线下单价都是 20 元的话,建议还是去线下吃,给商家多赚点钱吧。你获得了健康,商家多赚了钱,骑手获得了休息时间,还打击了托拉斯巨无霸中间平台的利润,double x2 win!

总的来说,如果自己一定要点外卖,我的建议是:

  • 尽量点亲自去过的实体店
  • 连锁直营品牌相对卫生情况会好一点
  • 远离太便宜的外卖

还是多动动脑,凭什么你用了那么多优惠券,实付 8 块钱,最后商家还乐意给你安排豪华套餐?

四、对世界的认识

之前一直比较宅,也不怎么关注其他人的生活,在吃的方面也非常没有想象力。

然而这次,从破败的回迁房到单价 3w+ 的豪华小区,我还从未短时间内感受到这么巨大的贫富差距冲击,见证过这么多人的一日三餐。

印象最深的是一位 x 女士从餐厅点的晚饭,一份番茄炒蛋+青椒扣肉+一份米饭实付 96 元,送到前面提及的 3w+ 的豪华小区,顿时有一种奇特的感觉。以前在影视作品上看到有钱人的生活其实没有任何想法,毕竟和自己的生活太过遥远,直到自己亲身参与了给富人送餐的流程,一瞬间仿佛自己穿越到了《寄生虫》的剧情。

讲真,96 元的晚餐并不是吃不起,而是 V 我 50 套餐更有性价比 😤,但再加一些预算的话,对我来说大部分时候第一想到的都是火锅、烤肉等聚餐场景,如果让我就点两盘菜,以我的想象力肯定不会想到点一份 29 的番茄炒蛋的。这个顾客的点法,给我一种一日三餐皆是如此的平淡感,普通人难得一聚的聚餐是别人平平无奇的晚餐,大概就是这种落差吧……

更赛博的是这个顾客我没有见到真人,因为楼下按门铃的时候,她直接通过门铃让我把外卖放在门口角落,等我走了之后再自己出来拿。

真正的无接触服务好吗!

曾经设想的未来贫富差距巨大的世界,底层和中上层的生活圈子之间都在愈发的产生社交隔离,不管是出于无意的由于消费水平差距所以接触不到,还是有意的为了自身安全考虑。

如果不去做送外卖这种生活服务类工作,可能一辈子不会和这类人发生交集。(之后也会被机器人替代吧

以上是比较有钱的例子,更多点单的是普通家庭,至于穷的我应该是没有见到,毕竟真正的穷人肯定不会点外卖。

五、说回快乐的事

骑着车一路接单,一不注意就进了三环内,话说市内本来是限摩的,但咱不就是速度快一点的电瓶车吗(理直气壮)。于是继续在三环内继续穿行,大街小巷乱逛,感觉城里就是比南边要有烟火味很多,高新南真纯纯社畜聚集地,逛街都没什么好逛的。

有一单是送两桶矿泉水,跟着导航走,越走越不对劲,怎么两侧等红灯的行人密密麻麻?顶着注目礼的压力继续骑,直到看到路牌,哦,原来不小心骑到了春熙路,于是喜滋滋的在春熙路下打了卡,今年也算逛过成都市的有名景点了。

晚上接单的时候,有不少点炸鸡汉堡和烧烤的,每一单取到之后都觉的好香,为什么自己点的从来都不觉的香,还得是别人点的好吃,差点想当场加餐

最后一单是高速收费站的收费员点的石锅拌饭,骑过去以后发现高速出口处居然是分流的,车子过不去,于是只好停车翻栏杆步行,小跑一公里才送到,于是 #2024 年的第一次运动# 成就这么达成了。

除了以上种种,最快乐的事情还是骑行本身,对于工作日不是宅在工位就是宅在家里的打工人来说,只要骑车出发,不论是享受远行看到的不同人或物,或是出门带来的自由的感觉,都能带来无数的快乐。

六、对副业的思考 🤔

回到开头,跑外卖的想法起源还是出于对失业的恐惧,那么可以考虑把送外卖做为副业吗?

其实送外卖有一个非常大的优点,那就是能让打工人在周末多出去走走,我送外卖那两天微信运动步数是拉满的,就锻炼身体这一点而言,送外卖的优势可太大了,这跟程序员简直是逆天的互补行业啊!!!既锻炼脑力,又锻炼体力,要不以后就写半天代码,送半天外卖吧 🤣(不是

不过对于像我这样懒散的人来讲,跑多少赚多少的模式并不适合,更渴望的还是拥有稳定的睡后收入,所以接下来的打算,大概率是偶尔去跑一跑,作为更多的了解这个多元化世界的一个渠道。

回到话题,作为程序员而讲,无论是预防失业或是筹备副业,成天想着“投资开店”、“自媒体”、“跑外卖”等可能跑远了:

副业之所以具有竞争力,是因为它有一个「副产品优势」,就是说你在做主业的时候,会累积下来一些经验和知识,这些东西是无成本得到的,把它们加工成副产品,就会很有竞争力。

我非常认可上面的观点,过去几年尝试过非常多的想法,然后我意识到大部分行业都已经构建起了足够的专业壁垒,如果没有行内人士带,盲目摸索是很难赚到钱的。

所以最好还是结合自身的专业领域去做,如果自己的专业技能都没有掌握好,那还是先去努力把主业的收入提上去吧,别老想着副业了。

就我过去的经历而言,我的经验是最好是深入到一个垂直领域,去做匹配小众领域的需求的产品。大众市场实在太卷了,记账、TODO、日记都快成为自由开发者入行三件套了,这些类似的领域还是远离为妙。

关于互联网副业的踩雷教训,就只能分享失败经验了,限于篇幅之后再写。虽然也有成功实践,但是我肯定不会放到网上来说,我才不会给自己培养竞争对手呢(笑

作者:地瓜

原文链接:https://digua.moe/posts/20240311-meituan-rider.html

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  1. 长见识了,对外卖小哥有了新认识,很有参考价值,感谢分享。

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