赋能B端业务新变化

2 评论 4729 浏览 24 收藏 9 分钟

B端产品常常会面临复杂的业务场景,作为设计侧,应当如何赋能在其中发挥好自己的价值助力业务增长?对于产品体量较大、发展周期相对较长的B端产品来说,任何一个错误的设计决策的沉没成本都是巨大的。因此,针对不同的业务阶段制定不同的设计策略,才能让设计师发挥最大的价值,同时积累完整的设计体系。本文作者结合二手车业务线的经验,与大家共同探讨这一点。

现在互联网的产品战略都在不断的升级优化,产品的形态也随之带来了新的变革。二手车业务大部分都是些常规信息平台,想要搭建成为增量全流程服务平台,还需要优化产品推荐策略,完善生态基础,才能带来更好的业务成长。

一、产品要如何改变

从一个传统的商品导购信息展示的找车工具,摇身变成了一个智能化的服务平台,我们做了一个知心帮买项目。一个二手车产品有了新的变化。

二、真正满足用户心智

从业务链接场景入手,我们怎么能真正围绕用户的心智做设计呢?目前的痛点是流量到链接场景严重不足,C端不能很好的建立链接意向,那我们就需要通过一个平台将潜在买家和商家链接起来。

三、多场景覆盖

我们囊括了销售端、用户端及主播端,打造了一个多场景覆盖的模式。

四、线下门店实现线上交易

我们通过线下门店实现了线上交易,搭建了线上智能化平台,既助力了商家,又辅助了业务增长。

五、设计方案实施

1. 首页/工单

从0-1的全流程设计,在视觉设计层面保证销售在建单、工单处理、签约等流程中有着高效易用的体验。

2. 车源/个人页

对于上线时间紧,部分页面与车商通共用,所以采用多项可复用组件直接进行搭建在细节上进行差异化设计,从而大大缩短了设计周期,提升了交付数量。

3. 客户管理

为了更好的建立工单与带看的映射关系,我们为销售建立了一个客户商机库,新增了客户管理模块、工单结构、带看任务分配、以及价签引导牌等。对工单的各个卡片模块进行了规范统一,提升了用户体验及效率。

4. 销售任务

销售侧,我的任务里面增加了到店码和待首次联系客户场景,线索通过主管分配到销售手里,需要在短时间内跟销售进行联系,更好地完善了店内的管理流程,提升了服务效率。

5. 车商服务

为了吸引与车商签署帮卖合作,我们给车商提供了很多服务,比如调车流程、更改车牌、底价信息的修改等。既便捷了业务方,又提升了我们产品的使用体验。

6. 车源管理

为了提高B端专员、销售等角色管理车源、搜索车源效率,我们对车源管理进行了优化。我们还打通了58二手车的同类型车辆的数据,给用户推送了更多的同类型车辆。对车源详情页也进行了优化改版,我们的车商对图片的依赖比较大,所以图片区域做了放大并可以滑动展示,车辆信息模块也做了展示调整,提升了商家用户体验。

六、能力进阶,赋能业务

为了更好地赋能业务,根据业务做了以上3点转变。

1. 工作流程的转变

面对一个比较大型的项目,需求多、项目急、整个项目是后推时间排期,那我的工作模式就切换成以推动为主的方式,前期推产品后期推开发,实现从视觉设计到产品设计的转型。

逐渐从一个需求的接受者转变成为一个业务的参与者。

2. 业务深度的挖掘

需求方传达给我们的只是这个产品的过程,但是需要我们进一步去挖掘,才是这个产品最终的目的。

在业务上提出更多的交互建议,来助力业务提升效率。

3. 思维逻辑的提升

(1)为谁而设计?

一个产品的好坏大小不能主观的去判断,尤其是B端产品有一定的特殊性以及不确定因素,因为不同的角色用户对产品的要求也是不一样的。

(2)我的设计触碰了谁的利益?

对产品的进一步挖掘,才会发现对的策略方向。

(3)我所了解的需求是不是最符合用户心智?

需求方要一个凳子,我们就给了他一个凳子,而其实没有了解到他需要的是休息。如果我们挖掘到了更深层次的需求,我们最终的产品可能给到的就是一个沙发,甚至一张床,这样就更能满足用户需求。

七、结语

B端产品重业务、重交互、轻视觉,业务逻辑必然比C端复杂,需要设计师对相关的行业有一定的理解,身份随时切换到产品的角色去学习,才能助力业务,提高效率。设计侧只有融入到业务中去,才能更好地发挥出自身的价值,给业务带来新的变化。

 

作者:环铁艺术家;公众号:58UXD

本文由 @58UXD 原创发布于人人都是产品经理。未经许可,禁止转载。

题图来自Unsplash,基于CC0协议。

给作者打赏,鼓励TA抓紧创作!
更多精彩内容,请关注人人都是产品经理微信公众号或下载App
评论
评论请登录
  1. 厉害

    来自广东 回复
  2. 学习了

    来自广东 回复