互联网在汽车后市场,能有多大的作为?

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也许文章开始的一个假想的餐饮行业的例子,可以给出很多具有启发性的答案。

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先从一个假想的餐饮行业的例子说起

市场状况:要么是高档的大酒店,要么是街头的小饭馆。大酒店价格昂贵,近乎不合理;小饭馆服务质量差,食品安全无保障。大量消费者外出就餐的需求得不到满足。

面对这样巨大的市场,和用户强烈的需求。互联网创业者涌入。

第一波互联网创业者A涌入

借助互联网模式轻、可快速复制、复制成本低的特点,发力餐饮O2O市场。前期平台通过巨量补贴,服务创新的方式,让消费者以非常便宜的价格就能享受到餐饮市场中酒店,小饭馆的服务。平台用户快速增长。发展一段时间之后,停滞。

分析:从假定的餐饮行业的市场状况来看,消费者外出就餐的习惯并没有养成,或者由于社会环境和市场环境的问题被压抑。市场呈现卖方市场的局面。卖方占据较强的市场话语权,没有充分的竞争,所以,面对自身价格昂贵和服务质量差的问题也没有自我改善的驱动力。第一波互联网创业者的涌入一定程度上开发了用户外出就餐的需求,但由于市场本身存在的问题,通过平台又快速移交到了消费者手中,平台价值无任何体现。

第二波互联网创业者B涌入

在吸收了第一波互联网创业者的经验和教训之后,认识到一分部消费者的痛点是,小饭馆服务质量差,食品安全无保障的问题。如果想要获得用户,并且形成自身的竞争壁垒,就要有通过自己的方式(利用已拥有的资源)解决此痛点的能力。

通过电子商务网站,线上提供价格实惠、质量可靠的食材,并且和线下小饭馆合作,为线上购买了食材的消费者提供代加工的服务。如此,消费者以非常实惠的价格享受到了较为可靠的服务,尽管方式上算是委曲求全了点。

分析:在没有更好的方式出现以前,就餐饮市场自身的状况来说,这批创业者利用自己所拥有的资源,在悄悄改变着市场的局面。并且,一定会促使一部分大酒店和小饭馆开始思考自己的能力和重新定位自己的身份。

第三波互联网创业者C涌入

在积累了一定的用户量,慢慢形成了品牌的口碑之后,如何以更好地方式满足消费者就餐的需求,并且形成自身的竞争壁垒呢?

线下开设饭店,保证价格的合理性和服务质量,并且通过利用自己互联网快速获取用户的优势(自认为的或者是一点点的优势),迅速扩张,品牌连锁经营。

分析:以互联网为切入市场的入口,最终完成实体经营的转变。这已经改变了市场的局面,和传统的大酒店和小饭馆展开正面竞争。传统的饭店也会意识到自己在市场中存在的生存压力,加速服务质量的提高和安全管控,并且也会借助互联网工具,实现高效率的管理和扩张。如此,餐饮市场发展渐趋成熟。

第四波互联网创业者A此时涌入

下面说一说互联网下汽车后市场的状况:

先说说途虎养车

面对用户的痛点(维修养护站点轮胎质量不可靠,更换轮胎收费不透明,费用高),通过一定的渠道以较低的价格拿到质量可靠正品的轮胎,通过线上直接卖给消费者,依靠线下合作的维修站点完成安装,实实在在(并不代表是自然的)的解决了用户更换轮胎时遇到的问题。树立了品牌,获得了大量用户。

然后以轮胎作为自身切入汽车后市场的入口,迅速布局洗车,保养等其他服务。

这里所谓的“布局”只能说是在自己的APP上提供了一个功能入口(也就是互联网经常发挥的一个功能,导流),而对于服务的内容谁来做,质量如何把控,汽车后市场上用户遇到的问题,又原封不动的快速移交到了消费者手中。

现在途虎养车本质上还只是一个销售轮胎的商家,有自己的天猫店,在汽车后市场中拥有的核心竞争力的也仅限于此。

再说说典典养车

以一元洗车切入汽车后市场,靠补贴快速积累用户,后发展遇到瓶颈。这也必须遇到瓶颈,除了拿钱来买用户,自身并没有创造任何价值。

后转型,以直接控制连锁模式开设汽车保养店。

以这种相对重资产的方式保证自己在养车服务领域(洗车、美容、保养、贴膜、养护、油漆、轮胎)拥有绝对自主的竞争力。

现在,你可以把典典养车看成一家养车连锁店。

我想:

正是因为市场本身的极度不健康,我们才会选择网上买轮胎,然后线下安装的方式来完成一次更换轮胎的服务。

而典典养车似乎意识到了这一点。所以,想要通过自己已经建立起来的互联网品牌和拥有的用户,转型开设值得消费者信任的,服务质量有保障的,收费合理的汽车养护店,把用户重新拉回原本自然的消费服务方式当中。

那么,典典养车的竞争对手是谁?百度地图?车点点?还是传统的汽车服务连锁公司?如果是后者,自身的优势又如何体现。

互联网创业者的涌入,暴露了汽车后市场存在的大量问题。创业者以自己能有所为的方式,尝试用自己能提供的方法去解决用户痛点,给市场带来了强有力的竞争和一定的冲击力,让传统的维修服务店(包括和汽车生产厂商有密切关系的4S店)意识到了很强的危机感,并可能促进其规范经营,加速市场往成熟的方向发展。

  • 至此,我们再来思考一下汽车后市场的互联网创业。
  • 现在互联网在汽车后市场之中在扮演一个什么样的角色?最终会扮演一个什么样的角色?
  • 由于汽车后市场本身存在的一些问题给用户带来的痛点,互联网能否发挥作用?能怎样发挥作用?能发挥多大的作用?
  • 汽车后市场领域能否出现像“天猫”或者“美大”这样深入赢得用户并且连接了交易的日常性(高频使用)APP?这会是谁?是途虎养车?是典典养车?是百度地图?是其他?

 

作者:强子yan,暖暖科技产品经理

本文由 @强子yan 原创发布于人人都是产品经理。未经许可,禁止转载。

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