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“社交地图”会是地图产品的下一个用户增长爆点吗?

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编辑导读:在互联网发展过程中,地图已经不仅仅作为一款工具存在,互联网巨头们正在探索“社交地图”的可能性。本文将围绕社交地图的定义以及国内外的案例进行分析,希望对你有帮助。

一、定义一下什么是社交地图

首先,“社交地图”它是地图的一个发展形态,是地图基于LBS(Location Based Service)及国内众互联网大厂及独角兽公司关心的“本地生活”可以切入的细分角度。

其次,细分社交领域,又可分为熟人社交、陌生人社交。这两个方向目前国外都有互联网头部玩家接盘,前者是Snapchat母公司Snap收购熟人社交地图产品”Zenly”,后者是Google,已收购生人社交地图产品“Waze”。

1. Google收购Waze

2013年6月,Google以上10亿美元完成了对Waze的收购。这场收购是在科技巨头苹果公司和社交巨头Facebook的竞争下角逐成功的,也是Google那几年少有的巨额收购项目。

Waze是基于用户发展壮大的以色列互联网地图产品,靠激励用户上报有用的道路信息,也就是靠UGC丰富地图信息。

但是Google为什么要斥巨资收购Waze呢?

其一是可以强化自身社交移动业务,此举可以为Google提升社交能力,在移动方面获得一定优势。

其二,Waze就像一个人肉交通状况通知地图,它在巴西、阿根廷、英国、美国、哥伦比亚、德国、秘鲁等国都有大批忠实用户。

UGC(用户创造内容)模式在那个年代,Waze已经形成规模。并且在2011年的3.0版本里,起于地图,不止于地图,当时已经可见由”搜索-POI-导航”这样的小闭环向本地生活app这样的大闭环的扩展雏形。

Google的社交对于Facebook公司来说,可以说是不擅长科目,尽管有过社交领域产品的尝试,但结果并不那么理想。收购Waze,提升Google社交短板,加入自己的老本行:搜索业务,Google何乐而不为呢?

目前在疫情这段时间来看,Google收购社交地图Waze后,能看到双方已经交换了资源。

Google地图加入了Waze社区的车主们在一线给出的实时路况信息,包括道路施工、路障、汽车追尾事故等。当然,Waze也融入了Google的搜索优势,给用户提供了更多便捷的信息查询服务。Waze还加入了Google街景和精准的卫星图,给用户提供了POI更加直观的方式。最近疫情期间,还与Why Hunger和No Kid Hungry合作,在美国地区增加了一些紧急配送食物点。

2. Google的Waze有这样的特点

  • 你可以添加朋友,给你的朋友发送精确地址及到达时间。
  • 声音导航。
  • 有高频带低频的Waze社区。
  • 有一线用户更新的最新人肉交通信息。
  • 你路线规划中可以收到最便宜的加油站的消息提醒。
  • 键分享到Facebook社交平台。
  • 当你给Waze社区做贡献时(如汇报实时交通消息),你可以得到点数,并且告知用户帮助了多少周边的车主。
  • 融入第三方 (Google, Bing, Yelp, YellowPages, Facebook等)。

当然了这些都是眼下的两方资源互置后情况。

长远来看,Google和海外打车产品Uber一直在虎视眈眈地盯着无人驾驶领域,Waze能不能给Google无人驾驶方向带来相应价值呢?答案也是一定的。

3. Snap收购Zenly

Snap在2017年6月,以2亿美元现金加股票奖励的方式收购了法国创企私人社交地图产品Zenly, Zenly以无广告,实时关注熟人位置、电量、对方地区天气等让沟通少一点套路,多一点真诚的产品功能深入人心。Snap map更新后的版本也已经有了Zenly的影子。

左为Snap,右为Zenly

总结下,在Zenly上,有这样的特点:

  • 看到好友位置、手机电量、对方地区天气、行驶速度。
  • 看到好友是在家/在工作,zenly会根据POI给常待地点标签化。
  • 给对方发送emoji,对方在后台将以PUSH的形式收到你的消息。
  • 想保留一些隐私?可以冻结位置/位置精确度模糊化。
  • 定位官方说法不耗手机电量。
  • 完全免费且没有广告。
  • 好友飞机安全落地提醒,包括查询航班最新信息。

二、国内市场,社交地图是不是伪风口?

上文说到国外的Uber,国内相对应的的则当属滴滴,滴滴作为独角兽公司,头部BAT都有投资。百度地图、高德地图、腾讯地图也是国内目前地图产品前三。

百度在与滴滴的合作上可能更为广泛,两者发展聚焦都在出行优化和无人驾驶上。如果有了社交属性地图的加持,或许能增加用户使用频率,更好抓取路况信息。

除了这些,头部互联网公司加入社交属性还有两个很重要的优点:疫情以来,随着BAT的push消息的增多,用户的阅读疲乏已经逐渐到来,随着社交属性的带起,或许能给push的方向增加新鲜阅读方向。

比如,妈妈晚回家,自己又跟妈妈不住一起,这时地图给你发送了条推送“妈妈已经安全到家”会不会增加用户打开APP呢?答案是一定的,这个产品方向有助于能拉新、促活的用户增长战略。

写到这里的时候,笔者发现高德地图刚刚上线了新版本,重点推出了“家人地图功能”。

还很贴心地告诉用户如何使用,最后不忘提醒家人地图使用中的“被迫用户”产品可以关闭共享位置的功能。毕竟所有用户都是爸爸,得罪了哪个都不好不是?

高德的切入点是相对符合中国市场的,基于三点原因:

    1. 地图这种隐私性非常高的功能,对于家人地图角度切入用户,相比一般朋友,用户更愿意尝试家人地图。
  1. 中国父母和孩子之间纽带相对较紧密,家庭黏性高,家庭意识强。
  2. 高德的用户比例40岁以上及20岁以下的DAU(活跃用户)相对25-35岁用户占比较少,这个功能有助于提升这两类人群的拉新、促活。

总的来说,在微信中国用户有1亿用户选择“朋友圈3天可见”的时代背景下不难看出,用户的分享欲、炫耀欲、朋友间点赞满足欲、偷窥欲、社交欲等等都已经极大被限制住了,现在的微信对于大多数人来说,已经成了当年的“手机通讯录”。

地图的社交风口不是空穴来风,就目前互联网社交产品来说,社交属性对于地图LBS属性来说有很大的使用场景及可发展空间。

 

本文由 @ayiayiayou 原创发布于人人都是产品经理。未经许可,禁止转载

题图来自Unsplash,基于CC0协议

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  1. 涨知识📈期待作者多更新!!!

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  2. 阿里巴巴唯有“搭呗”才能撼动腾讯社交霸主的地位
    https://zhuanlan.zhihu.com/p/161847808

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  3. 紧跟时事啊作者大大,今天确实发现了高德地图推出了这个功能,看来真的要布局社交地图了。感觉这次是在试水

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  4. 微信的位置共享也是地图的一部分。

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  5. 上面写的都不错, 为啥剧情突然转折,总结把微信拉上来了 ?

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    1. 为了突出中国市场目前对社交属性产品的需求度是有的,那么地图在这方面有满足社交属性的可能哈

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