骑手和外卖平台,产品经理投平台一票

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编辑导语:前一阵饿了么发布了一个新功能,点外卖时会有一个是否愿意多给五分钟的时间,一时上了热搜引发网友讨论;一部分网友认为是平台自己没有合理的调配好却要消费者买单,一部分持支持态度;本文是作者对骑手和外卖平台的一个关系分析,我们一起来看一下。

前几天有篇《人物》的文章在社交媒体上被广泛传播《外卖骑手,困在系统里》;同时饿了么平台回应的,客户延长5分钟的处理,也在各大平台引起广泛争议。

虽然很同情外卖小哥的辛苦和不容易,但是,作为一个PM,我仍然要投平台一票。

一、骑手困境,谁的错?

文章中提出了很多骑手的种种不易之处,例如:

  • 配送时间短,骑手经常违背交通规则,导致事故发生;
  • 部分商场、学校、医院禁止骑手进入;
  • 电梯等待时间过长,骑手超时罚款;
  • 平台导航是逆行路段,容易发生事故;

但是,放眼望去,哪一种职业不辛苦呢?

文章中同时也说到,大部分的配送员月薪可达到7000元左右;对于没有学历门槛、没有年龄限制的高薪行业,难道不是一份值得努力的工作吗?

程序员、产品经理、清洁工、服务员,谁又不辛苦呢?

薪水是和职业提供的价值成正比的,互联网之所以薪水高,是因为通过信息化,节省了很多成本,这些省下来的成本带来的收益>工资,这才是这行业存在的必要。

那么什么时候,外卖行业不会这样辛苦呢?

根据市场经济学理论,边界成本和收益会达到平衡点——职业的辛苦程度,和愿意从事职业的人数会达到一个平衡点;如果外卖的工作如此辛苦,但却因为高薪导致从业的人越来越多,会导致每个人分的单变少、收益下降,但是每个外卖员的工作境遇都将得到改善;但如果薪水过少,将会有很多人放弃这个职业。

薪水多一点,就会有更多人从事这个职业,逐渐薪水和劳动情况达到平衡点;就像13-14年的UI一样,随着互联网市场的热度降低,以及从业人数增多,UI职业的薪水,也逐渐趋于平衡。

二、平台真的是吸血鬼吗?

我们总是在说,互联网行业。

其实没有互联网行业的,互联网没有创造出行业(除了智能医疗、AI等),互联网只是将原有的行业标准化、信息化了。

没有外卖平台前,我们就不吃外卖了吗?

外卖行业同样是存在的,只不过没有平台的监管,出品质量、送达时间不稳定而已;所以,外卖平台和骑手并非资本家和被剥削者,是市场选择了平台,平台提供的薪水选择了外卖员;一味的责备平台,只会导致我们可选择的外卖商家变少、失业的外卖员增多。

平台在外卖这个行业里,扮演了资源重新分配的、监管的角色;本质上,是保证商家稳定交付商品,提升资源利用效率,效率就是外卖平台的核心竞争力;所以,当舆论一遍倒的责备平台的配送时长太短时,其实是在要求平台降低自己的核心竞争力。

试问,如果全部的外卖平台,都延长了配送时长,延长到和商家自己配送差不多的时长,作为客户,你还会选择平台吗?当平台失去了效率,就失去了核心竞争力,是消费者选择了平台,非要选一个吸血鬼的话,消费者的选择才是吸血鬼。

再说回为什么饿了么会采用如此方式去解决矛盾——客户选择愿意多等5分钟,系统将增加配送时长,但不显示给外卖员;说白了,就是不希望动到平台的核心价值。

  • 根本不希望延长配送时间;(如果饿了么配送慢,而美团配送快,你会选择哪一家?)
  • 不缺资源;(外卖员薪水高,你不做,有的是人做,没必要改;除非没人做。)
  • 增加的时长不能看见,减掉的时候也不难看(不会动到平台的核心利益。)

三、产品经理能做点啥?

虽说平台有平台的困难,骑手有骑手的难处,作为一个PM,就是在平衡两方的困难,拿出一个解决方案,最大化利益(效率、金钱)。

我相信,现有的方案,已经是千百次试验后的结果;发现如果配送时长短一点点,就没有外卖员跑单,或者薪水少一点,也会导致外卖员离职。

当前的结果,一定是一个逐渐平衡,积沙成塔的结果;但是,我们仍然有优化的余地,在保证平台效率下,尽可能的保障骑手的利益。

例如:

  • 鼓励预定餐食制度;
  • 导航更精准,不建议骑手逆行;
  • 加大商家出餐管理,减少出餐延误;
  • 增加自提柜的覆盖;
  • 能接受的情况下,尽量少给骑手差评;

诚然,产品经理的价值在于将资源利用效率最大化。

但同时,构建一个更美好、和谐的社会也是一个优秀的产品应该具有的社会责任感。

一切都是以人为核心,尽可能的构建更美好的社会,也是你我心中的愿景。

 

作者:王多鱼,知乎:王多鱼,公众号:给你一杵子

本文由 @王多鱼 原创发布于人人都是产品经理。未经许可,禁止转载

题图来自Unsplash,基于CC0协议

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  1. 虽说在商言商,平台利用数据剥削获取剩余价值也是获取利润的重要方式,但这只是目前国家对于目前大数据杀熟没有管控的现象,为了大数据产业的发展睁一只眼闭一只眼,而不是企业真的就毫无责任了。那些因为时间紧张而受伤的外卖骑手如果严重到无法继续工作,这种损失是不是由骑手自己和社会承担了呢?根本矛盾就是企业为了利润榨干骑手的每一秒钟,转移矛盾也不是靠这用户发善心施舍的五分钟可以解决的,舆论只能批评,最终还是得靠国家立法限制大数据滥用,这篇洗稿不咋样,再找些别的点来歌颂吧。

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  2. 有点偏激

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  3. 被薛兆丰洗脑了吧你

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  4. 骑手的预计送达时间不是我定的、配送路线不是我规划的、运力不是我管理的,最后判定迟到的也不是我,最后说让我给骑手多5分钟送餐时间,就很搞笑。为了不降低平台的竞争力,把用户和骑手放在对立面,转移矛盾的一把好手

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  5. 楼主文风真的很像营销号

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  6. 在其它地方看到这文章,专门跑到人人都是产品经理来吐槽想咒下这作者,看了下面的评论,舒畅多了,按作者的思维,使用未成年工作、买卖毒品是不是都应该合理了…..另外,不要把人家一个点,上升到一个面来评价…

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  7. 哥们,你忘了商业的本质就是赚钱,只要是平台都是吸血鬼,一定的这就是资本主义啊,还有什么狗屁以人为中心,微信、支付宝做到了吗?只要是是商业就是赚钱,别的没有

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  8. 只能说你投平台一票

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  9. 文章槽点太多,用人话说下2个最大的问题吧:1. 公司做大了就忘本了,想一想初心是什么; 2. 傻*外卖柜,我要愿意下楼还点什么外卖?更别提柜子的辣鸡系统,取餐码还总错。 美团有这样的对手真是幸运,饿了么这种傻*公司早点关门吧

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  10. 本来写了一些评论,想了想又删了,我只能说,楼主的观点和你文章最后一句话并不相符

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