热搜刷屏,高铁+奶茶这一跨界组合你看好吗?

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编辑导读:最近一则新闻让爱奶茶人士狂喜,广州高铁可以点奶茶喝了。最近几年,关于奶茶的营销是层出不穷,但是高铁+奶茶的组合还是第一次。网友对此的反应也褒贬不一,如果你是运营,会如何吸引更多人点高铁奶茶呢?我们在天天问提出了这个问题,一起来看看吧~

对于当代的年轻人来说,奶茶已经逐渐成为了日常生活中不可或缺的饮品。

近日,中国铁路广州局集团有限公司广州动车组餐饮公司就与时俱进,率先推出了高铁奶茶跻身奶茶行业,奶茶品牌名为:那个女孩。每一杯奶茶的包装上,印的都是高铁餐饮乘务员形象。目前有4款茶饮,26元1杯。

在高铁奶茶正式上线后,如此新潮的美食跨界组合几乎在瞬间就俘获了网友们的注意力,有关话题频频冲上各大社交平台上的热搜,大家就名称、口味、价格等等展开了热议。同时,也可以看到已经有不少网友已经赶潮流“尝鲜”过高铁奶茶。

有网友表示在高铁上的运营成本高,奶茶定价高也是合理的,可以接受。

有网友认为高铁奶茶的包装和名称让顾客没有购买欲,甚至觉得像学校门口三无小店的产品。

除了矛头直指的包装设计,还有网友吐槽高铁奶茶的味道不好,认为其性价比不高。

不过,也有网友为高铁推出的这一服务而点赞,认为这样为他们的出行免去了不少麻烦,希望可以在全国推广。

实际上,高铁奶茶“那个女孩”日均售出3000杯,日销8万元,还常常售罄。

新茶饮行业近年来发展迅速,据中国连锁经营协会发布的《2021新茶饮研究报告》所称,目前新茶饮发展已经进入到了3.0时代,仍存在较大的市场空间和发展潜力,且当前的发展特点是“茶+奶+水果+文化”。

在一定程度上说,高铁奶茶其实是高铁给予乘客舒适性体验的一种延伸,再结合高铁承载的文化、情怀来看,其实是有着天然的受众优势的。但是,高铁奶茶“那个女孩”要想在目前的千亿新茶饮赛道占有一席之地也并非是容易之事。

所以,我们针对这一热门话题在天天问提出了一个问题:高铁奶茶已上线,如果你是运营,你会如何吸引更多人购买?一起来看看小伙伴们讨论的结果,探讨高铁奶茶的更多可能性吧!

【天天问每周精选】第164期:高铁奶茶已上线,如果你是运营,你会如何吸引更多人购买?

文章内容部分来源于 @要你命3000 @未满 @大鱼炖海棠 @奈落 @翼哥dony @Doll @冬洱 @Rocky@1+1 @Wifi 的精彩回答。

一、为首家高铁奶茶设想的“自救之路”

1. 深耕IP价值,打造专属高铁的文旅符号

1)明确核心卖点

首先,高铁上本来就不是喝奶茶的最佳场所,也不是做奶茶的专业机构,在奶茶这个品类对比竞品是不占优势的。

虽然高铁走进中国的历史时间并不长,但早已经影响到了成千上百个中国人的出行习惯与情感态度了。

所以,高铁奶茶的核心卖点,或者说差异化卖点可以从“高铁”这个关键词着手,打造专属高铁奶茶IP形象。

高铁IP形象可以结合当前的市场需求、受众者喜好来设计,运营相对有起色之后可以借助符合受众口味的虚拟IP形象再发力。最好多在包装设计上下功夫,打造出富有内涵、饱含“高铁文化”的奶茶杯,让消费者心智一步步被“高铁文化”所吸引,激发消费者的“高铁情怀”。

2)深耕高铁IP价值

目前,高铁跨界推出奶茶便是目前挖掘IP价值的新尝试,传统行业+新式茶饮这个颇有新鲜感的跨界组合也在打破消费者对高铁的固有认知,拉近了与高铁的心理距离。

就像广铁的负责人所称,“我们希望给高铁再赋予一些文旅符号,让它的形象更立体,旅客一想到高铁,就想起,哇!高铁奶茶很不错。”

高铁是中国的一张亮丽的名片,也是我们国人引以自豪的中国制造。借助奶茶来为高铁再赋予一些文旅符号,让中国的高铁形象更加立体、更加深入人心,再持续深耕高铁IP价值,其实也是一个极其不错的选择。

2. 降低定价,挑战颠覆性尝试

由于高铁对于普遍人群来说,是低频的消费,所以对于低频消费者里低频的奶茶消费品,就是低中低。

在当前广泛的大众对于高铁餐饮的一贯印象是“贵,味道还一般”,所以就应该从打破固有印象,降低奶茶的定价开始。

一旦沿袭了这么多年的“贵又一般”的印象被颠覆,不仅仅是为“那个女孩”新IP的塑造做了最扎实的铺垫,也会给整个铁路列车餐饮,甚至是其他消费品类的品牌运营、营销带来一股新的“逆势”的力量。

奶茶的利润率大家有目共睹,只有亲民的价格带来的冲击力才应该是火爆出圈、立下好口碑的关键点。

而且,现在高铁奶茶作为中国首例,并没有激起多大水花。但是将价格和品质都对标国民奶茶品牌蜜雪冰城,定价8-10元/杯,以性价比取胜不是更容易引爆话题点吗?“万万没想到在高铁喝一杯奶茶居然比蜜雪冰城还便宜”这样的消息一定是百分百热搜的,也定会收获到不少的破圈影响力。

价格定住了,品牌的受众基础也就有了。网络能给你带来的不止流量,还有品牌关注,这样往往也会给高铁奶茶的赋能走下最坚实的一步。

3. 满足消费者需求,专注提升口味及品质

奶茶其实是一款具备多种功能的饮料。口味是第一,其次还可以有补充糖分、满足味觉、提神、助眠等作用。

基于以上考虑,像广铁集团研发奶茶仅仅是从奶茶本身的成分出发,降低茶和糖的浓度并不是最佳选择。

但又要考虑成本,考虑乘客口味体验的话,那茶浓度可选、额外给乘客分发小包焦糖是一个不错的解决方案。可以在此基础上,再增加奶茶口味品类、加料品类等等,满足乘客的口舌之欢。保证奶茶口味,好喝才能有更好的口碑,才能有更多回头客。

这样,不久之后从奶茶这款产品本身就有了一定的市场满足度。

4. 以消费者思维,树立多样化的营销方式

在打造好专属的IP之后,后面的营销就是最重要的一部分,最好于多平台发力。需要考虑的关键要素就是:营销的节奏一定要短平快,刺激要直接,速度快,操作方便最佳。

可以结合现在时下流行的裂变、复购、用户等级、任务等营销模式来做,总结出了以下五点可供参考的营销方式:

  • 提前定制。进站前就把点餐二维码和活动营销的海报在站厅展示出来,让用户在登上列车前就有充分的时间来思考,研究,选择。
  • 营销促销。通过给用户发放优惠券来刺激引流,用公众号或小程序完成用户注册,形成蓄水。
  • 结合乘车人数,推送优惠套餐。比如情侣一送一,亲子奶茶送果汁之类的。
  • 支持线上预订。在用户使用APP购票的时候,可以在购票界面可以添加产品选购,一起付费,并支持高铁里程兑换奶茶免费卡、优惠券等等。
  • 多举办社群活动。可以在各大社交平台开展一个“讲出你与高铁的故事“活动,发布活动宣传片,吸引用户关注,让用户倾诉情感,最后设立一定的奖励。

其实,线下奶茶店能搞的活动很多都可以参考,但成本是个首要考虑的问题。高铁奶茶的成本是比较高的,所以很多活动即便设计出来也得考虑ROI。

而基于高铁这个特殊的场景,其实选择“饥饿营销”也是个不错的选择,即“你可以不为了喝高铁奶茶坐高铁,但你坐了高铁必然会想喝一杯高铁奶茶”,此类的“饥饿营销“标语,剩下的就是在“饥饿”这个点上继续发酵,让高铁奶茶好喝、好看、好玩的印象深入人心。

5. 营造仪式感,赋予情感价值

1)仪式感是什么

仪式感,指的是将日常行为仪式化,并赋予其意义的行为。仪式感在当代年轻人之中几乎无处不在,它体现的更多的是一种尊重生活、热爱生活的态度方式。

2)建立新印象对抗固有印象

相信大家一定听过,“去重庆一定要吃火锅,去北京一定要吃北京烤鸭,去长沙一定要喝茶颜悦色……”诸如此类朋友圈打卡”名言“,这些都是建立了固有印象而造成的。

所以说,高铁奶茶也可以采用“建立新印象对抗固有印象”的策略,让消费者们拉近与高铁的心理距离。

比如,可以在各大社交平台上做出一些“坐高铁一定要喝高铁奶茶“的话语营销,就像前阵子火出圈的文创雪糕一样,吸引年轻人主动拍照打卡,做成社交货币才是硬道理。

3)赋予情感价值

而且,很多家人、情侣都是在高铁站分别的,有遗憾,有开心,有不舍。赋予产品情感价值,往往也更容易于用户达到共鸣。甚至可以延伸更多系列产品,比如那个男孩,那个背影,那个宿舍……每一个产品赋予一个情感故事,锁定更多的共鸣场景和用户,同时也会增加年轻人打卡的仪式感。

比如,那个背影:当我踏上新的征程时,当高铁的车轮向我靠近时,那个从小到大一直挡在我身前的背影,现在却要我回头才能看到——父亲。

二、花式营销层出不穷,创新才是突围之道

在新茶饮行业不断改良迭代的今天,品牌也在加速“内卷”,从奶茶包装的高颜值,奶茶口味的升级、花式营销轮番上线……比如跨界联名、线下快闪活动、“秋天的第一杯奶茶”等季节营销都在一步步出圈,迅速推进奶茶成为互联网上最炙手可热的话题,不断刷新着消费者的眼球。

1. 跨界联名

近日,乐乐茶就联名老字号六神推出了一款奶茶,饮品外观包装上高度还原六神花露水的经典瓶型;丘大叔与童年经典的大力水手这一IP推出丘大力能量瓶;喜茶与网红Tatan联名推出具有泰国风格的饮品,并赠送Tatan的表情包贴纸周边……

这些跨界联名打造了一种双IP组合,强强联手,抓住产品卖点与产品特色,打造出足够新颖的产品,可以迅速吸引消费者的注意力。

2. 举办线下快闪店活动

举办各类线下快闪店活动,也是很受各类奶茶品牌青睐的。

比如,29年品牌的维维豆奶推出手作奶茶店,目前是与颐和园联名做的快闪店;喜茶推出“制冰巴士”、“波波巴士”等主题快闪巴士;奈雪的茶与德芙联名打造密室逃脱快闪店……

线下快闪店的形式往往会通过装潢和场景设计来吸引消费者的眼球,以产品为中心开展经营,也更容易为线下店、乃至品牌带来流量。

3. “秋天的第一杯奶茶”季节营销

“秋天的第一杯奶茶”可谓是茶饮界玩得最成功的营销,这一句话甚至推动了整个茶饮行业的销量,威力不容小觑。

在今年立秋之际翻红的“秋天的第一杯奶茶”,很多茶饮品牌也因此借势,通过季节的变换去打造限定的营销场景来维护消费者需求的仪式感。在满足消费者需求的同时,也找到了最适宜的营销契机,可以说是一举两得。

成功的奶茶营销案例还是数不胜数的,而高铁奶茶也是需要找到最适宜的营销契机和营销方式对此一一展开,时刻洞察当代年轻人的消费心理,持续不断地进行创新,才得以让品牌走得更加长远。

三、结语

总的来说,高铁能够开拓挖掘新IP价值,与时俱进地推出一些满足消费者需求的产品、服务这一点还是值得大家的赞扬与肯定的。

同时,也希望广铁集团能够采纳广大消费者和网友提出的意见及建议,实现破局,对高铁奶茶这一产品不断迭代升级,更为创新性地提出“高铁奶茶文化”,滋养人们的心灵与口腹,做满足大众美好体验的高铁奶茶。

 

关于“高铁奶茶已上线,如果你是运营,你会如何吸引更多人购买?”你有什么看法,点击下面链接,一起聊聊吧~

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#天天问神回复#

「天天神回复」是天天问的一个新栏目,致力于发现天天问小伙伴的精彩语录。抖机灵,大伙儿也是认真的!如果喜欢,记得点击问题链接,和TA一起互动吧,我们也在这里期待你的发言哟~

公司通报处罚上班摸鱼员工的做法合理吗?为什么?

@薇薇安:摸鱼要批评,监控并公开通报就过分了点~

人们所使用的资本家的商品达不到始终如一的品质,但资本家使用劳动力这种商品时却要求保持始终如一的状态。

职场你有哪些“敢怒不敢言”的瞬间?

@奈落:

午休时间的客户电话;

下班时间的临时工作;

周末休息的临时加班;

问题责任的相互甩锅;

部门沟通的效率低下;

领导下达的必须完成。

再次碰到时我依然选择接受,谁让我是社畜呢

一列火车乘客上千人,为什么卖不掉几十份盒饭

@齐云:定价太高。或者说这是一种对目标客户的筛选,是一种平衡的结果,如果定价低,需求量会很大,为了满足人民需求,列车就要多备食材,扩大厨房面积和设施增加厨师,就要增加餐车和服务人员,增加的利润未必能覆盖新增的成本,通过价格控制需求,避免成本激增。有点类似于牛奶卖不掉倒掉一样,降价是可以多销售牛奶,但整个销售链过程中的加工,运输,人工成本会超过收入的增长,这就是边际收益递减。

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素材来源:天天问话题精选

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  1. “有网友表示在高铁上的运营成本高,奶茶定价高也是合理的,可以接受。”这可真是个曹宝,高铁运营成本高,关它奶茶原材料成本低廉,高利润有啥关系。。。牺牲消费者利益,慷他人之慨。

    高铁是个封闭市场,都没有竞争对手,凭借庞大人流量和用户需求,我还蛮看好高铁奶茶这种搭配组合。

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  2. 跨界跨的好,顾客少不了,高铁能与时俱进地推出一些满足消费者需求的产品是值得赞扬的

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  3. 高铁和奶茶的组合挺新颖的,会吸引一部分顾客购买,但奶茶得好喝才有回头客

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  4. 齐云说得对哈哈

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  5. 从健康的角度出发,我不看好,现在因为奶茶查出脂肪肝的挺多的,但是他老诱惑我,痛苦啊,再来这一波操作,这是要废了我。

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  6. 高铁+奶茶的跨界组合的想法挺新颖的,有机会想尝试一下。

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  7. 跨界这个主题十分吸引人,但是华而不实的事物不会长久存在的,要想长久,内容十分重要,例如奶茶的味道需要提升,包装可以换上沿途站点的风景图片、地方特色等。

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  8. 不得不说这一营销方式实在是抓住了消费者的心,如果奶茶的品质好的话,说不定能爆火。

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  9. 其他品牌的营销手段放在所有地方都适用么,高铁的特殊性很专一性基本没有用到,发挥所长,避免所短才正常吧。

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  10. 这个想法挺吸引人的,但是如果味道上不让消费者满意的话,或许只是昙花一现。

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  11. 听起来是蛮期待的,但味道不好还是算了,26一杯不如下车买喜茶、奈雪的茶等等。不太理解,高铁我坐的最久也就8个小时左右,这么短时间都离不开奶茶怕是上瘾了吧

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  12. 窃以为,餐饮行业最重要的还是味道,海底捞服务做得再好,味道不行最终也难的人心。但是对于高铁部门来说与其埋头提升味道不如直接联名搞成品料包直接冲。站点和站点之间的时间就是决战之地,应该没有人为了一杯奶茶等两站地的外卖吧。。。。胡说的,看官随评。

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