人力公司使用数字化系统的理由?
人力行业竞争加剧,经营难度提升,数字化系统成为重构环节、推动业务的关键媒介,助力人力公司解决“自招利润”痛点,开启行业新篇章。
我们总要努力!我们总要拼命的向前!我们黄金的世界,光华灿烂的世界,就在前面!【1919年,毛泽东《民众的大联合》】
偶然看到主席曾经说过的一段话,对于当前的人力行业,无论是实际下场做业务的经营者,还是为经营者提供工具的技术厂商,我们都应该提倡一种积极正向的能量,去影响,去微创新,去改变,一直在进步,才是对未来的奖励。
人力公司使用系统的充分必要性?在我们城市经理与支持中心的季度复盘会上,虎蛙内部抛出了这样一个问题。
与我们团队每个人都息息相关,但是我们常常忽视它,为什么需要?系统为人力公司创造了什么价值?
撇去那些营销层面的话术与技巧,最终形成的答案,是我们一群人共同做好这件事的基础与动力。
不提降本增效这类老生常谈的概念性结论,太粗糙,说接地气,贴地皮的话。
人力公司在行业发展的高峰期,用工缺口订单旺盛,公司快速增长,踩在风口时,用人海战术没有问题,增长治百病,内部业务运转的驱动力是“增长”,蒙眼狂奔的时代,不需要考虑细枝末节的小事(那个阶段定义成小事,动态变化的砝码……)。
当行业竞争,从无序阶段进入有序阶段,一家公司的经营难度正在变得日益复杂,以往的资源效应,无法在新的经营环境里发挥最大的遮瑕作用,暴露出来的问题很多。
比如,团队人才梯度的厚薄、任人唯亲、组织规则、理念文化,甚至是绩效考评,所有的一切都会伺机而动,寻找合适的机会被重新解构,前提是被暴露后放大成缺失后遗症,在某个着火点时刻,影响公司的经营。
系统是重构环节最有效的媒介,除了解决过度对于“人”驱动力的依赖,更成为“引流”-“转化”-“服务”的试金石,推动业务,找到最短的执行路径。
如果不用系统,人力公司能不能运转?
当然可以,难道我们要自负的表示,没有高铁、飞机,人就无法解决通勤问题,以前骑马或坐船,无非是多花点时间罢了。
可是,商业社会的竞争,时间才是人力公司最等不起的因素。技术是为了场景而生的,本质上是推动效率,完成业务闭环,最短路径或最少的能耗。
系统能够解决所有问题吗?
不能,系统只能解决系统诞生时,预设的需求和痛点。动态的问题需要在动态中找到,并摸索解决,然后观察再优化。
这也是为什么,有些产品服务的客户大群体一致,但是在时间的洗礼下,逐步逐步拉开差距,因为解决问题的出发点差异,哪怕是在最小的环节,最终带来的结果都是巨大的变化。
2018年虎蛙成立之时,团队想去解决的就是“自招利润”的痛点,我们判断蓝领劳动力市场稀缺因素将发生巨大变化,因为人口红利消失和劳动力分流的国家产业战略,导致集散地劳动力流入速率变慢,人力公司在交付上要付出的成本会比签单(用工缺口)更难,解决最难的事,才是创新该去的地方。
经营者要难得清醒,时而客观,虎蛙团队对于一些看似的“热门”,反射弧会比较长。
不是没有看到,都在这个圈子里,能有什么日光之下的新鲜事呢,是和我们这六年内部构建的业务需求金字塔优先级相悖。
当然,如果有件事是在推动整个行业前进的大方向上,我们会毫不犹豫参与,不畏付出,不计成本,但如果是赚快钱的韭菜行为,我们习惯慢热,也挺好,属于我们的机会,别人也夺不走,不是我们的,最终也留不住。
不必急于自证,不必火花四溅。
本文由人人都是产品经理作者【薛延松】,微信公众号:【八点四十】,原创/授权 发布于人人都是产品经理,未经许可,禁止转载。
题图来自Unsplash,基于 CC0 协议。
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