上下文管理才是Agent产品的核心壁垒
在大模型时代,上下文管理的精准度正成为AI产品的核心竞争力。从飞书AnyShare的生态整合到Mox的AI原生设计,不同路径背后折射出产品战略的根本差异。本文将深度剖析内容创作垂类赛道的机会与挑战,揭示如何在巨头环伺下用技术选型构建护城河。

「context就是一切。」
这是王自如上周直播说的话,我深以为然。
我测试用doubao-seed-2.0-pro配合优质上下文管理和提示词,仅聊了一个小时,就得到了言之有物的内容创作迭代方案。
效果超出预期。
不需要追求超大参数模型,只需要做好上下文管理,普通大模型就能输出有效内容。
跟团队聊产品方向的时候,我们达成了一个共识。
不需要做复杂的文件操作,只需要做好文件读写。
核心是做好上下文管理。
open cloud稳定性差我们不考虑使用,只需要收窄能力聚焦上下文管理就能做出有效价值。
产品落地要先做轻,暂时不做多模态,复用已有平台能力,先拿到业务成果。
说说产品定位的问题。
两个方向二选一。
一个是做大而全的AI版飞书做通用协同。
另一个是先聚焦短视频内容创作的Agent工作台,先跑通业务再扩展。
从当前团队人员配比和公司内部影响力来看,一开始做通用协同直接和飞书竞争不现实。
只能先聚焦内容创作单点,把文件系统做好,底层框架做通用,拿到业务成果让领导看到价值之后再横向扩展。
聊聊飞书AnyShare。
它已经在字节团队内部高频使用,由内部团队开发,按老板账号计算单日token消耗约1000美元。
基于OpenCloud改造,打通飞书线上生态,是飞书原生的Agent应用。
能直接读取飞书群聊内容做总结沉淀到飞书文件系统。
但我发现它的核心思路和已有Agent产品Mox相近,定位偏轻,只是把现有小龙虾能力和飞书文件系统打通,AI还是辅助角色。
而Mox是完全AI友好的文件系统设计,AI是核心主力。
关于竞争关系。
如果下个月飞书AnyShare在携程通过合规审核开放使用,会和我们团队计划做的通用Mox类系统产生直接竞争。
但我进一步拆解差异后发现,飞书AnyShare其实还是在原有给人用的飞书文档体系上做AI接入,没有改变底层结构。
而我们计划做的系统是围绕AI设计,核心壁垒是上下文管理的精准度。
这一块是我们的优势。
飞书AnyShare不会冲击内容创作垂类,只和通用AI文件管理系统有竞争。
再说RAG技术方案选型。
当前核心分歧是直接沿用成熟的ragflow做试点,还是一步到位搭建文件系统,采用卡帕西提出的最新方案。
我明确偏好后者。
传统rag是两年前的老技术,长期来看价值会越来越低。
针对需要精细化内容注入的内容创作场景,传统rag召回精准度不足。
如果同样投入资源,新方案做出来的是更先进、垂直于业务领域、更有竞争力的成果。
传统RAG召回率大概在60%-80%,新方案可以做到90%以上。
有人提出可以先试传统rag flow,发现问题再换方案。
我认为这会浪费时间。
大厂内部决策的普遍痛点是新技术方向因为收益没法精准量化,很难说服老板。
这是大厂掉头慢的核心竞争劣势。
行业里都知道要掉头,都要转一个方向,但是大厂里可能很难决策。
最终方向是往Mox的AI原生设计思路走。
不会纯从内容生产视角设计系统,但第一步要先把内容创作模块做出来。
飞书适配相关优化不是P0优先级,可以延后。
当前核心工作是优化资产库和文件系统的调用能力,建立竞争壁垒。
先做垂类做出成绩,大家知道你AI做的好,然后才能有做通用性的机会。
本文由 @鸣老师 原创发布于人人都是产品经理。未经作者许可,禁止转载
题图来自Unsplash,基于CC0协议
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