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最近,马斯克在中国互联网圈交了不少新朋友。 先是腾讯,把微信接进了特斯拉;接着字节跳动也来了,豆包大模型进入特斯拉车机。到了10月20日,连阿里系的支付宝也加入了...
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当互联网产品方法论撞上武装押运行业,竞品、报告、访谈全部失灵。作者从通读法规、跟车拆解流程到重构五种终端,用324个菜单的教训换回一条铁律:B端产品比的不是功能多,而是入口少。本文复盘了那些撞墙后才想明白的事,告诉你数字化如何让对账、扯皮和客服电话都变少。
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今年双十一,卖货只是表象,京东、阿里、字节纷纷借大促窗口亮出长期战略。速卖通联合天猫推出“中国品牌全球增长计划”,从试水走向全品牌出海覆盖,甚至下场孵化AI硬件品牌。本文深度拆解跨境电商分化格局下,速卖通如何与Temu、SHEIN走出差异化路线,以及中国品牌全球化从输出产能到输出品牌的必然跃迁。
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Token被摆上双11货架,看似只是多了一个销售渠道,实则是在为“AI消费”这个新品类铺路。从智谱、MiniMax入驻天猫,到定价锚点从算力成本漂向用户付费意愿,这场实验暴露了AI服务消费品化的真实温差:搜索热度与成交量的落差,恰恰说明用户心智远未成型。